کد خبر:
۷۶۱۹۵ ۱۰:۴۹
۱۳۹۶/۱۱/۲۵
رئیس کمیسیون صنایع مجلس در همایش صنعت خودرو
شروط قراردادهای خارجی خودرویی اعلام شد
پدال نیوز: رئیس کمیسیون صنایع مجلس در همایش صنعت خودرو ضمن انتقادات از عملکرد وزارت صنعت در بخش خودرو شروط قرارداد خودرو را اعلام کرد
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از پردیس خودرو- عزیز اکبریان رئیس کمیسیون صنایع مجلس در پنجمین همایش صنعت خودروی ایران انتقادات تند از عملکرد وزارت صنعت در خصوص صنعت خودرو اظهارداشت: متاسفانه به جای رقابت با خارجی ها تنها به فکر رقابت با داخلی ها هستیم . در عین حال مجوزهایی که از سوی وزارت صنعت برای خودروسازی ها هم داده شد موفق نبود و حتی شرکتهای که قرار بود تولید کننده سودی برای کشور نداشتند.
وی تاکید کرد: باید بررسی شود مشکلات صنعت خودرو چیست. یکی از نمایندگان از من سوال می کرد که اگر در این دو شرکت خودروسازی بسته شود و فقط وارد کنیم، به نفع کشور نیست؟ من می گویم خیر، مشکل در سیستم است. مشکل این است که خصوصی سازی به درستی اجرا نشده است. من از مدیران قطعه ساز و خودروساز می خواهم که از مجموعه مجلس کمک بگیرند و ما در خدمتتان هستیم.
اکبریان با اشاره به ضرورت حمایت از قطعه سازان داخلی گفت: باید به محور صادرات بیش از پیش توجه کنیم و با توجه به میزان تولید باید بحث بازارهای صادراتی را لحاظ کنیم و در زمان تولید در کنار بحث کمیت باید به بحث کیفیت اشاره کنیم، زیرا کیفیت در شرایط فعلی رضایت بخش نیست.
اکبریان تصریح کرد: اگر رقابت پذیری ما فقط برای بازارهای داخلی باشد ما باز هم موفق نبوده ایم بلکه هدف ما باید بازارهای جهانی باشد که این اتفاق با به روز بودن تکنولوژی اتفاق می افتد.
وی اضافه کرد: نباید تحت فشار افراد یا سازمانها و یا به بهانه اشتغالزایی به صنعت خودرو مجوز در استانهای مختلف داد و تابلو آن را در تمام استانها زد که این شکست خودروسازی را به دنبال خواهد داشت.
اکبریان با اعلام آمادگی کمیسیون صنایع برای مقابله با درخواستهای غیرمعقول از مجموعه صنعت خودرو گفت: کمیسیون صنایع با هدف حمایت از خودرو ساز و قطعه ساز و افزایش کیفیت با درخواستهای نا به جا برخورد خواهد کرد.
وی با تاکید بر این که سهم دولت در صنعت خودرو باید به صفر برسد، افزود: این کاری است که دنیا انجام داده است و دولت سپس باید نظارت داشته باشد.
وی با بیان اینکه مجلس در مورد قراردادهای خارجی شروطی را عنوان نموده که باید حتما به صادرات و قطعه سازان داخلی توجه ویژه شود، تصریح کرد: در صورتی که سه میلیون یا ده میلیون خودرو تولید کنیم ولی صادارت نداشته باشیم صنعت ما به جایی نخواهد رسید .باید قراردادهای خارجی صادرات محور باشد و 40 درصد تولیدات جدید صادر شود.
وی تاکید کرد: باید بررسی شود مشکلات صنعت خودرو چیست. یکی از نمایندگان از من سوال می کرد که اگر در این دو شرکت خودروسازی بسته شود و فقط وارد کنیم، به نفع کشور نیست؟ من می گویم خیر، مشکل در سیستم است. مشکل این است که خصوصی سازی به درستی اجرا نشده است. من از مدیران قطعه ساز و خودروساز می خواهم که از مجموعه مجلس کمک بگیرند و ما در خدمتتان هستیم.
اکبریان با اشاره به ضرورت حمایت از قطعه سازان داخلی گفت: باید به محور صادرات بیش از پیش توجه کنیم و با توجه به میزان تولید باید بحث بازارهای صادراتی را لحاظ کنیم و در زمان تولید در کنار بحث کمیت باید به بحث کیفیت اشاره کنیم، زیرا کیفیت در شرایط فعلی رضایت بخش نیست.
اکبریان تصریح کرد: اگر رقابت پذیری ما فقط برای بازارهای داخلی باشد ما باز هم موفق نبوده ایم بلکه هدف ما باید بازارهای جهانی باشد که این اتفاق با به روز بودن تکنولوژی اتفاق می افتد.
وی اضافه کرد: نباید تحت فشار افراد یا سازمانها و یا به بهانه اشتغالزایی به صنعت خودرو مجوز در استانهای مختلف داد و تابلو آن را در تمام استانها زد که این شکست خودروسازی را به دنبال خواهد داشت.
اکبریان با اعلام آمادگی کمیسیون صنایع برای مقابله با درخواستهای غیرمعقول از مجموعه صنعت خودرو گفت: کمیسیون صنایع با هدف حمایت از خودرو ساز و قطعه ساز و افزایش کیفیت با درخواستهای نا به جا برخورد خواهد کرد.
وی با تاکید بر این که سهم دولت در صنعت خودرو باید به صفر برسد، افزود: این کاری است که دنیا انجام داده است و دولت سپس باید نظارت داشته باشد.
وی با بیان اینکه مجلس در مورد قراردادهای خارجی شروطی را عنوان نموده که باید حتما به صادرات و قطعه سازان داخلی توجه ویژه شود، تصریح کرد: در صورتی که سه میلیون یا ده میلیون خودرو تولید کنیم ولی صادارت نداشته باشیم صنعت ما به جایی نخواهد رسید .باید قراردادهای خارجی صادرات محور باشد و 40 درصد تولیدات جدید صادر شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رشد ۴.۳درصدی قیمتها در بازار خودرو بهای بلاتکلیفی در بازار خودرو شرایط فروش ویژه عیدانه کیا K3 پریمیوم هرمس خودرو واردات خودروهای کارکرده کلید خورد واردات لندکروز و لکسوس برای ایرانیان خارج از کشور مجاز است شریعت: مدیران خودرو هیچگاه ارز ترجیحی دریافت نکرده است اجاره خودرو بهجای خرید سازوکار اسقاط خودرو ابلاغ شد تعرفه خودرویی ترامپ تهدیدی برای خودروسازان آمریکا افزایش قیمت خودرو در راه است؟ شرایط پیش فروش BAC X3 PRO شهریور ۱۴۰۵ پاسخگویی به مشتریان موسو گرندخان از تولید تا تحویل تغییر کاربری سامانه خودرو هزینه نگهداری خودروی فرسوده؛ ۱.۷ برابر خودروی نو روند صعودی خودروهای الکتریکی در اروپا آرامش تابستانی بازار خودرو پارادوکس قیمت و تقاضای خودرو شرایط فروش اقساطی بایک X7 دیار خودرو ویژه شهریور 1405 شرایط فروش نقد و اقساط تیسان S05 ویژه شهریور 1405 خودروسازان بم، واحد نمونه صنعتی استان کرمان
شرایط فروش