کد خبر:
۷۶۰۴۹ ۱۶:۴۴
۱۳۹۶/۱۱/۲۳
معاون وزیر راه و شهرسازی اعلام کرد
نیاز سالانه به ۲.۵ میلیون تن قیر برای راهسازی
پدال نیوز- مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل کشور با اشاره به نیاز سالانه ۲.۵ میلیون تن قیر برای جادهسازی و راهداری، گفت: امسال بابت اجرای راه روستایی ۵۰۰ هزار تن سهمیه قیر داشتیم که حدود ۳۷۰ هزار تن آن تحویل شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، خیرالله خادمی امروز در جمع خبرنگاران اظهار داشت: سالانه 1.5 میلیون تن قیر بابت جادههای کشور مصرف میشود،البته ما تا 2.5 میلیون تن ظرفیت داریم اما این میزان سهمیه ما است.
وی افزود: در راهسازی و راهداری نیاز قیر مصرفی تا 2.5 میلیون تن است و اگر سالانه سه میلیون تن آسفالت نریزیم از برنامه عقب خواهیم بود.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل کشور گفت: هرچه میزان قیر بیشتر باشد کیفیت جادهها نیز ارتقا مییابد و با افزایش کیفیت جادهها فواصل نگهداری جادههای طولانیتر میشود.
خادمی ادامه داد: البته برخی از قیرهای مصنوعی و خاص نیز هستند که تکنولوژیهای بالاتری دارند و این کار در کاهش مصرف آسفالت تأثیر دارد. این قیرها نسبت به قیر خام 25 درصد افزایش قیمت دارند اما در چرخه تولید و با افزایش استفاده کاهش هزینهها را به دنبال خواهد داشت.
وی اظهار داشت: در بخش ساخت جادهها و نگهداری راهها ضرورت دارد به سمت قیرهای جدید برویم، در این حوزه ادوات جدید نیز تولید و خریداری شده است که لکهگیری، ترمیم و غیره را خود انجام میدهد و این کیفیت کار را افزایش میدهد.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل کشور تأکید کرد: این ضرورت دارد که فقط به روکش آسفالت بسنده نکنیم بلکه افزایش عمر جادهها را در دستور کار قرار دهیم.
خادمی به عمر متوسط جادهها اشاره کرد و گفت: به عنوان مثال جادهای برای 15 یا 20 سال طراحی میشود که ضخامت لایه آسفالت بسته به آن زمان تعیین شده متفاوت است، بنابراین رویه جاده باید مطابق با عمر متوسط باشد.
وی با بیان اینکه قیر 5 درصد یک آسفالت را تشکیل میدهد، گفت: اگر در چرخه تولید به کیفیت قیر که مهمترین ماده نگهدارنده آسفالت است توجه کنیم کیفیت آسفالت بالاتر میرود. باید دقت داشت که از نظر نحوه مخلوط قیر با آسفالت، پخت آسفالت و غیره شرایط چگونه است، باید بهترین روش را انتخاب کرد.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل کشور استفاده از برخی مسائل رودخانهای را موجب کاهش کیفیت آسفالت دانست و افزود: باید عمر آسفالت را افزایش دهیم و در این حوزه درجه حرارت پخت قیر، نحوه مصرف قیر و تراکم باید کنترل شده باشد.
خادمی همچنین در پاسخ به سؤال خبرنگار فارس گفت: امسال بابت اجرای راه روستایی 500 هزار تن سهمیه قیر داشتیم که حدود 370 هزار تن آن تحویل شد.
وی افزود: در راهسازی و راهداری نیاز قیر مصرفی تا 2.5 میلیون تن است و اگر سالانه سه میلیون تن آسفالت نریزیم از برنامه عقب خواهیم بود.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل کشور گفت: هرچه میزان قیر بیشتر باشد کیفیت جادهها نیز ارتقا مییابد و با افزایش کیفیت جادهها فواصل نگهداری جادههای طولانیتر میشود.
خادمی ادامه داد: البته برخی از قیرهای مصنوعی و خاص نیز هستند که تکنولوژیهای بالاتری دارند و این کار در کاهش مصرف آسفالت تأثیر دارد. این قیرها نسبت به قیر خام 25 درصد افزایش قیمت دارند اما در چرخه تولید و با افزایش استفاده کاهش هزینهها را به دنبال خواهد داشت.
وی اظهار داشت: در بخش ساخت جادهها و نگهداری راهها ضرورت دارد به سمت قیرهای جدید برویم، در این حوزه ادوات جدید نیز تولید و خریداری شده است که لکهگیری، ترمیم و غیره را خود انجام میدهد و این کیفیت کار را افزایش میدهد.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل کشور تأکید کرد: این ضرورت دارد که فقط به روکش آسفالت بسنده نکنیم بلکه افزایش عمر جادهها را در دستور کار قرار دهیم.
خادمی به عمر متوسط جادهها اشاره کرد و گفت: به عنوان مثال جادهای برای 15 یا 20 سال طراحی میشود که ضخامت لایه آسفالت بسته به آن زمان تعیین شده متفاوت است، بنابراین رویه جاده باید مطابق با عمر متوسط باشد.
وی با بیان اینکه قیر 5 درصد یک آسفالت را تشکیل میدهد، گفت: اگر در چرخه تولید به کیفیت قیر که مهمترین ماده نگهدارنده آسفالت است توجه کنیم کیفیت آسفالت بالاتر میرود. باید دقت داشت که از نظر نحوه مخلوط قیر با آسفالت، پخت آسفالت و غیره شرایط چگونه است، باید بهترین روش را انتخاب کرد.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل کشور استفاده از برخی مسائل رودخانهای را موجب کاهش کیفیت آسفالت دانست و افزود: باید عمر آسفالت را افزایش دهیم و در این حوزه درجه حرارت پخت قیر، نحوه مصرف قیر و تراکم باید کنترل شده باشد.
خادمی همچنین در پاسخ به سؤال خبرنگار فارس گفت: امسال بابت اجرای راه روستایی 500 هزار تن سهمیه قیر داشتیم که حدود 370 هزار تن آن تحویل شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها