کد خبر:
۷۵۵۷۲ ۱۲:۲۶
۱۳۹۶/۱۱/۱۷
بررسی میزان تاثیر افزایش نرخ ارز بر افزایش هزینههای واردات خودرو
اجبار دلار به واردکنندگان خودرو
پدال نیوز- در حالی که این روزها وارد کنندگان خودرو با افزایش قیمت محصولاتشان بر اثر افزایش تعرفه واردات خودرو دست وپنجه نرم میکنند، افزایش قیمت دلار در هفتههای اخیر نیز عامل دیگری است که واردکنندگان را تحت فشار گذاشته است. به گونهای که بررسیها نشان میدهد هزینه واردات برخی از خودروهای عرف بازار ایران بخاطر این موضوع افزایش بیش از ۱۶ میلیون تومان را تجربه خواهد کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، بازار خودروهای وارداتی این روزها بازار عجیبی است؛ از یک سو خریداران از افزایش قیمت خودروها ناخرسند هستند و از سوی دیگر واردکنندگان نیز با توجه به افزایش تعرفه واردات، چارهای جز افزایش قیمتها ندارند. همه اینها اما یکروی سکه است چرا که واردکنندگان با افزایش دیگری در هزینههای خود نیز دست وپنجه نرم میکنند،عاملی که هرچند شاید از سوی مصرف کنندگان چندان به چشم نیاید اما بررسیها نشان میدهد که این امر باعث افزایش 10 تا 16 میلیون تومانی هزینههای واردات خودرو برحسب سگمنت های مختلف خواهد گردید.
بخش عمدهای از هزینه های واردات خودرو به کشور بر اساس تبادل دلار انجام میشود و به این ترتیب افزایش قیمت این ارز میتواند اثر مستقیمی بر هزینههای واردات و درنهایت قیمت تمام شده خودروها داشته باشد. این عاملی است که عموما از سوی مردم و حتی تصمیم گیرندگان دولتی در ایران نادیده گرفته میشود اما اثر مستقیم این افزایش درنهایت باعث افزایش هزینههای واردات خودرو خواهد شد و خودروسازان نیز چارهای جز افزایش قیمت فروش محصولات خود در آینده نخواهند داشت.
بررسی روند واردات نشان میدهد به ازای هر 100 تومان افزایش در نرخ دلار، برای خودروهای عمومی بازار وارداتیهای ایران (که این روزها نرخی بین 180 تا 300 میلیون تومان دارند)، افزایش قیمتی بین 2.5 الی 4 میلیون تومان در هزینههای تمام شده خودرو در بازه زمانی کوتاه تجربه خواهند نمود.. این مسئله از یکسو ناشی از افزایش هزینههای خرید خودرو است که باید توسط وارد کننده و با نرخ ارز آزاد پرداخت شود و از سوی دیگر افزایش نرخ ارز در سایر پرداختهای ارزی واردکنندگان ازجمله هزینههای حمل و نقل و بیمه بینالمللی نیز مؤثر است.
با در نظر گرفتن این شرایط و با توجه به این مسئله که نرخ دلار در بازار آزاد در هفتههای اخیر از 4350 تومان به 4750 تومان رسیده است میتوان گفت در همین بازه زمانی و تنها از محل افزایش نرخ ارز، هزینه واردات خودروهای عرف وارداتی به کشور، رقمی بین 10 تا 16 میلیون تومان افزایش خواهد یافت، هزینهای که درنهایت واردکنندگان ناچار به افزودن آن به قیمت خودروها خواهند بود.
برای بررسی بیشتر، با در نظر گرفتن هزینههای واردات خودروهای رنو کلئوس و سانتافه میتوان گفت به ازای افزایش هر 100 تومان به نرخ دلار، قیمت خودروهای مذکور حدودا 4 میلیون تومان و خودروی الانترا حدود 2.5 میلیون تومان افزایش خواهد یافت و با در نظر گرفتن افزایش 400 تومانی در نرخ ارز افزایش قیمت این خودروها به ترتیب حدود 16و 10 میلیون تومان خواهد بود.
با توجه به موارد عنوان شده و در صورت تثبیت نرخ ارز فعلی به نظر میرسد واردکنندگان چارهای جز افزایش قیمت خودروها در آینده نداشته باشند، امری که قطعا به مذاق خریداران خوش نمیآید و شاید حتی حجم بازار واردات را کوچکتر کند اما با توجه به افزایش پیدرپی هزینهها، واردکنندگان نیز ناچار به این افزایش قیمتها خواهند بود.
بخش عمدهای از هزینه های واردات خودرو به کشور بر اساس تبادل دلار انجام میشود و به این ترتیب افزایش قیمت این ارز میتواند اثر مستقیمی بر هزینههای واردات و درنهایت قیمت تمام شده خودروها داشته باشد. این عاملی است که عموما از سوی مردم و حتی تصمیم گیرندگان دولتی در ایران نادیده گرفته میشود اما اثر مستقیم این افزایش درنهایت باعث افزایش هزینههای واردات خودرو خواهد شد و خودروسازان نیز چارهای جز افزایش قیمت فروش محصولات خود در آینده نخواهند داشت.
بررسی روند واردات نشان میدهد به ازای هر 100 تومان افزایش در نرخ دلار، برای خودروهای عمومی بازار وارداتیهای ایران (که این روزها نرخی بین 180 تا 300 میلیون تومان دارند)، افزایش قیمتی بین 2.5 الی 4 میلیون تومان در هزینههای تمام شده خودرو در بازه زمانی کوتاه تجربه خواهند نمود.. این مسئله از یکسو ناشی از افزایش هزینههای خرید خودرو است که باید توسط وارد کننده و با نرخ ارز آزاد پرداخت شود و از سوی دیگر افزایش نرخ ارز در سایر پرداختهای ارزی واردکنندگان ازجمله هزینههای حمل و نقل و بیمه بینالمللی نیز مؤثر است.
با در نظر گرفتن این شرایط و با توجه به این مسئله که نرخ دلار در بازار آزاد در هفتههای اخیر از 4350 تومان به 4750 تومان رسیده است میتوان گفت در همین بازه زمانی و تنها از محل افزایش نرخ ارز، هزینه واردات خودروهای عرف وارداتی به کشور، رقمی بین 10 تا 16 میلیون تومان افزایش خواهد یافت، هزینهای که درنهایت واردکنندگان ناچار به افزودن آن به قیمت خودروها خواهند بود.
برای بررسی بیشتر، با در نظر گرفتن هزینههای واردات خودروهای رنو کلئوس و سانتافه میتوان گفت به ازای افزایش هر 100 تومان به نرخ دلار، قیمت خودروهای مذکور حدودا 4 میلیون تومان و خودروی الانترا حدود 2.5 میلیون تومان افزایش خواهد یافت و با در نظر گرفتن افزایش 400 تومانی در نرخ ارز افزایش قیمت این خودروها به ترتیب حدود 16و 10 میلیون تومان خواهد بود.
با توجه به موارد عنوان شده و در صورت تثبیت نرخ ارز فعلی به نظر میرسد واردکنندگان چارهای جز افزایش قیمت خودروها در آینده نداشته باشند، امری که قطعا به مذاق خریداران خوش نمیآید و شاید حتی حجم بازار واردات را کوچکتر کند اما با توجه به افزایش پیدرپی هزینهها، واردکنندگان نیز ناچار به این افزایش قیمتها خواهند بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر مجوز سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان فعال شد واکنش اتحادیه اروپا به تعرفه خودروهای اروپایی از سوی ترامپ بازار خودرو آشفتگی بیسابقهای را تجربه میکند آغاز برخورد تعزیراتی با گرانفروشان در بازار خودرو ریزش شدید قیمت خودرو در راه است؟ پرشیا پاور توسط گروه پرشیا موبیلیتی رونمایی شد +تصاویر بخشنامه فروش اقساطی 4 محصول کرمان موتور +جدول واردات خودرو در منطقه خاکستری شیائومی در مسیر تسلا تأثیر جنگ بر خدمات حوزه خودرو؛ تعدیل ارزیابیها و تدابیر ارفاقی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟