کد خبر:
۷۵۵۵۵ ۱۰:۵۰
۱۳۹۶/۱۱/۱۷
موتورلانسهای تهران ماهانه به چند ماموریت میروند؟ + مشکلات موتورلانسیها
پدال نیوز- سرپرست مرکز اورژانس تهران در مراسم تقدیر از تکنسینهای موتورلانس این مرکز، گفت: ماموریتهای مرکز موتورلانس اورژانس تهران در حال حاضر به ۲۰ هزار ماموریت در ماه رسیده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، مراسم تقدیر از تکنسینهای موتورلانس مرکز اورژانس تهران امروز با حضور پیرحسین کولیوند سرپرست سازمان اورژانس کشور، پیمان صابریان سرپرست مرکز اورژانس تهران و سردار عدنان جلال، معاون اجرایی پلیس راهور تهران برگزار شد.
در این مراسم پیمان صابریان سرپرست مرکز اورژانس تهران اظهار کرد: از پنج مرداد که موتورلانس افتتاح شد کار ما با ماهی 7000 ماموریت آغاز شد و امروز به مرز 20 هزار ماموریت در ماه رسیده است و این در حالیست که ما کاهش نیرو هم داشتیم ولی همچنان این آمار پابرجاست.
سرپرست مرکز اورژانس تهران اضافه کرد: در حال حاضر در تهران با توجه به بافت و ترافیکی که وجود دارد ما همچنان کمبود نیرو داریم. همچنین یکی از مشکلات دیگر موتورلانسهای 300 سی سی که گواهینامه اضافه میخواهد و با توجه به اینکه افرادی که وارد اورژانس میشوند معمولا از سنین پایینتر این کار را آغاز میکنند. رسیدن آنها به سن دریافت گواهینامه 300 سی سی زمانبر است.
وی با اشاره به نقش و وظیفه تکنسینهای موتورلانسها گفت: افرادی که قرار است تک نفره در محل ماموریت حاضر شوند نیاز به تجربه بیشتری دارند و هنوز مردم اطلاعات دقیقی در مورد موتورلانسها کسب نکردهاند. از همین رو لازم است که افراد به شکلی در محل ماموریت حاضر شوند که مردم احساس آرامش داشته باشند.
سرپرست مرکز اورژانس تهران در مورد اسکان تکنسینهای موتورلانس، گفت: در این زمینه با شهرداری رایزنی کردهایم. همچنین 10، 15 روز قبل با سردار مهماندار جلسه داشتیم و قبول کردند که در راهور جایی را به ما بدهند که نزدیک نقاط پیک هم باشد. نقاطی که برای استقرار موتورلانسها مشخص شده است بر اساس مطالعه پیک ترافیک و ماموریتها بوده است و جابجایی آنها به صرفه نیست.
صابریان در مورد مشکلی که برای پلاک گذاری موتورلانسها وجود دارد، گفت: در این زمینه با سردار مهماندار صحبت کردیم و قرار شد که کمک کند تا این مشکلات حل شود.
به گزارش ایسنا، سرهنگ عدنان جلال معاون اجرایی پلیس راهور تهران در این مراسم اظهار کرد: ما در راهنمایی و رانندگی تلاش میکنیم تا جایی که میتوانیم به شما کمک کنیم. باید به این موضوع توجه کنیم که به مصدومان تصادفات سریعتر رسیدگی شود و خوشبختانه اورژانس در این زمینه همکاری خوبی دارد.
وی اضافه کرد: خوشبختانه در حوزه اورژانس مشکل خاصی نداریم و برای اینکه بتوانیم بهتر کار کنیم جلساتی برگزار شده و این جلسات استمرار خواهد داشت.
سرهنگ جلال در ادامه گفت: برای به روز شدن تجهیزات اورژانس نیاز به هماهنگی و پیگیریهایی است که انجام میدهیم تا ناوگان اورژانس به روزتر شود و همچنین ما پیشنهاد دادیم که نیروهای اورژانس در مناطقی که بیشترین تصادفات رخ میدهد در کنار راهور مستقر شوند تا جایی که در توان ما باشد برای برطرف شدن مشکلات همکاری میکنیم.
در این مراسم مهیار، سرپرست اورژانس موتوری گزارشی از اقدامات این بخش و همچنین مشکلات و موانعی که وجود دارد ارائه کرد. همچنین از تکنسینهای موتورلانس مرکز اورژانس تهران نیز تقدیر شد.
در این مراسم پیمان صابریان سرپرست مرکز اورژانس تهران اظهار کرد: از پنج مرداد که موتورلانس افتتاح شد کار ما با ماهی 7000 ماموریت آغاز شد و امروز به مرز 20 هزار ماموریت در ماه رسیده است و این در حالیست که ما کاهش نیرو هم داشتیم ولی همچنان این آمار پابرجاست.
سرپرست مرکز اورژانس تهران اضافه کرد: در حال حاضر در تهران با توجه به بافت و ترافیکی که وجود دارد ما همچنان کمبود نیرو داریم. همچنین یکی از مشکلات دیگر موتورلانسهای 300 سی سی که گواهینامه اضافه میخواهد و با توجه به اینکه افرادی که وارد اورژانس میشوند معمولا از سنین پایینتر این کار را آغاز میکنند. رسیدن آنها به سن دریافت گواهینامه 300 سی سی زمانبر است.
وی با اشاره به نقش و وظیفه تکنسینهای موتورلانسها گفت: افرادی که قرار است تک نفره در محل ماموریت حاضر شوند نیاز به تجربه بیشتری دارند و هنوز مردم اطلاعات دقیقی در مورد موتورلانسها کسب نکردهاند. از همین رو لازم است که افراد به شکلی در محل ماموریت حاضر شوند که مردم احساس آرامش داشته باشند.
سرپرست مرکز اورژانس تهران در مورد اسکان تکنسینهای موتورلانس، گفت: در این زمینه با شهرداری رایزنی کردهایم. همچنین 10، 15 روز قبل با سردار مهماندار جلسه داشتیم و قبول کردند که در راهور جایی را به ما بدهند که نزدیک نقاط پیک هم باشد. نقاطی که برای استقرار موتورلانسها مشخص شده است بر اساس مطالعه پیک ترافیک و ماموریتها بوده است و جابجایی آنها به صرفه نیست.
صابریان در مورد مشکلی که برای پلاک گذاری موتورلانسها وجود دارد، گفت: در این زمینه با سردار مهماندار صحبت کردیم و قرار شد که کمک کند تا این مشکلات حل شود.
به گزارش ایسنا، سرهنگ عدنان جلال معاون اجرایی پلیس راهور تهران در این مراسم اظهار کرد: ما در راهنمایی و رانندگی تلاش میکنیم تا جایی که میتوانیم به شما کمک کنیم. باید به این موضوع توجه کنیم که به مصدومان تصادفات سریعتر رسیدگی شود و خوشبختانه اورژانس در این زمینه همکاری خوبی دارد.
وی اضافه کرد: خوشبختانه در حوزه اورژانس مشکل خاصی نداریم و برای اینکه بتوانیم بهتر کار کنیم جلساتی برگزار شده و این جلسات استمرار خواهد داشت.
سرهنگ جلال در ادامه گفت: برای به روز شدن تجهیزات اورژانس نیاز به هماهنگی و پیگیریهایی است که انجام میدهیم تا ناوگان اورژانس به روزتر شود و همچنین ما پیشنهاد دادیم که نیروهای اورژانس در مناطقی که بیشترین تصادفات رخ میدهد در کنار راهور مستقر شوند تا جایی که در توان ما باشد برای برطرف شدن مشکلات همکاری میکنیم.
در این مراسم مهیار، سرپرست اورژانس موتوری گزارشی از اقدامات این بخش و همچنین مشکلات و موانعی که وجود دارد ارائه کرد. همچنین از تکنسینهای موتورلانس مرکز اورژانس تهران نیز تقدیر شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
اف ایکس تمام برقی؛ ترکیب جسارت طراحی و تکنولوژی آینده قرارداد تسلا با سامسونگ برای ساخت تراشه واردات تدریجی خودرو چه تاثیری بر قیمتها دارد؟ ریزش قیمت خودروهای وارداتی خودروهای نیسان ضد آفتاب میشوند تب خرید خودرو فروکش کرد چرخش منتقدان تعرفه واردات خودرو اخطار استاندارد تهران به شرکتهای تولیدکننده و واردکننده خودرو آغاز فروش ویژه تایرهای پیرلی مخصوص خودروهای BMW عاملان دپوی خودرو در گمرک این مصوبه واردات خودرو به کشور را اسانتر میکند فروش خودرو در بلاتکلیفی قیمتی مونتاژ BYD در پاکستان ضربه ۱.۵میلیارد یورویی تعرفه به فولکس واگن روبوتاکسی های تسلا به سانفرانسیسکو میروند جک J۴ را با ۳۷۲ میلیون تومان بخرید +جزئیات خودروساز در مسیر تحریک تقاضا شرایط فروش KMC SR۳، KMC J۷ و KMC T۹ اعلام شد +جدول تحول در استراتژی نامگذاری محصولات مدیران خودرو سکوت خودرو در هیاهوی جنگ تحمیلی ۱۲ روزه زیان بهاری خودرو در لاین سرعت بدهی ۱۲۰۰ میلیاردی ۲خودروساز به مراکز اسقاط اصلاح قیمت خودروهای وارداتی با تعرفه قبلی کاهش فروش خودرو در اروپا مدل ارزان تسلا در راه است ابراز نگرانی خودروسازان آمریکایی در مورد توافق تجاری با ژاپن ۶ تصمیم خودرویی «صمت» آتش جنگ قیمتی در بازار جهانی خودرو انتقاد تولیدکنندگان از واردات خودروهای کارکرده حذف آزمون های زائد محیط زیستی برای خودروهای نو وارداتی عرضه خودروهای برقی لیپ موتور این خودروها مشمول مالیات می شوند با کراس اوور وارداتی دو دیفرانسیل راسا موتور آشنا شوید بازپرداخت حقوق ورودی خودروهای وارداتی کلید خورد خان در یک قدمی دریافت پلاک فرصت طلایی مالیاتی با آزادسازی لوکسها لغو دستورالعمل ترخیص خودرو بدون شناسه کالا محصول جدید MG در راه است پشت پرده آزادسازی خودروهای ممنوعه در میانه جنگ آغاز فصل تازه مدیران خودرو در صنعت خودرو ایران خدمت رسانی بدون وقفه مدیران خودرو به مشتریان پس از چالشهای اخیر ترخیص ۷۰ هزار دستگاه خودرو وارداتی دپو شده در بم دلالیها و حواشی سدان شیائومی در بازار چین آژیر شامخ از صنعت خودرو سهمیهبندی واردات به روش مجلس ضرر ۲.۷ میلیارد دلاری استلانتیس پورشه رکوردشکنی کرد هیوندای از مدل جدید رونمایی کرد بحران محیط زیست و اثر تصمیمات غیرکارشناسی بر اقتصاد کشور واردات خودروهای بالای 2500 سی سی غیر آمریکایی مجاز شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
روبوتاکسی های تسلا به سانفرانسیسکو میروند ضربه ۱.۵میلیارد یورویی تعرفه به فولکس واگن فروش خودرو در بلاتکلیفی قیمتی مونتاژ BYD در پاکستان این مصوبه واردات خودرو به کشور را اسانتر میکند عاملان دپوی خودرو در گمرک آغاز فروش ویژه تایرهای پیرلی مخصوص خودروهای BMW اخطار استاندارد تهران به شرکتهای تولیدکننده و واردکننده خودرو تب خرید خودرو فروکش کرد چرخش منتقدان تعرفه واردات خودرو خودروهای نیسان ضد آفتاب میشوند ریزش قیمت خودروهای وارداتی واردات تدریجی خودرو چه تاثیری بر قیمتها دارد؟ جک J۴ را با ۳۷۲ میلیون تومان بخرید +جزئیات قرارداد تسلا با سامسونگ برای ساخت تراشه اف ایکس تمام برقی؛ ترکیب جسارت طراحی و تکنولوژی آینده