آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۷۵۴۵
۱۳:۵۱
۱۳۹۴/۰۷/۱۹

۲سناریوی صنعت قطعه در سال ۹۴

پدال نیوز: درحال‌حاضر، بیشتر کارخانه‌های قطعه‌سازی تعطیل یا نیمه‌تعطیل شده است. در این فراغت غم‌انگیز و تحمیلی که یادآور احتضار قبل از مرگ است فرصتی شده به سناریوی قطعه‌سازی در پایان سال ۹۴ فکر کنم. می‌گویند سناریو چهره آینده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از صمت، ذهن را به اسفند امسال ببریم؛ 2 سناریو متصور است: سناریوی نخست: روند فعلی ادامه یافته است. درنتیجه، بیشتر قطعه‌سازان ورشکسته شده‌اند و آنها که مانده‌اند بیشتر نیروهای خود را تعدیل یا تعلیق کرده‌اند. خیلی‌ها به دلیل اینکه از عهده پرداخت بدهی‌ها و اقساط بانکی برنمی‌آیند، مورد تعقیب قضایی از سوی مراجع مختلف مانند دارایی، بیمه، بانک‌ها و طلبکاران هستند و شاید برخی ممنوع‌الخروج و زندانی باشند. عید قطعه‌سازان عزاست.... خانواده‌های 300 نفر از کارکنان بیکار شده قطعه‌سازی در لاک غم فرورفته‌اند و سازمان تامین اجتماعی اگر به وظیفه خود درست عمل کند، ماهانه ده‌ها میلیارد تومان بیمه بیکاری می‌پردازد. عایدی دولت از محل انواع درآمدهای مالیاتی، عوارض، بیمه و... به حداقل خود در سال‌های اخیر رسیده و سرمایه از این بخش فراری شده است. برای پشیمانی مسئولان با وجدان، اعم از مجلس و دولت و چپ و راست خیلی دیر شده است. افسوس مسئولان برای تعلل و اختلاف نظرهای سیاسی و اقتصادی بی‌فایده است. خسارات قابل جبران نیست. کسری بودجه قابل‌توجهی کشور را با چالش مواجه کرده است. اسفندماه سیاهی است.... سناریو 2: تدبیر سیاستگذاری صنعتی و مسئولان ارشد نظام و اتفاق نظر ایشان در حل بحران، کارساز شده و در تعامل با صنعتگران و رزمندگان جبهه نبرد اقتصادی، طرح‌های اصولی و بنیادی در احیای صنعت خودرو و قطعه‌سازی اجرا شده است. رونق به بازار برگشته و کارخانه‌های خودروسازی و قطعه‌سازی، پرتیراژ مشغول تولید باکیفیت هستند و سرمایه‌گذاری‌های انجام شده برای ظرفیت‌سازی، درحال بهره‌برداری است. این حوزه جذابیت خاصی برای سرمایه‌گذاری داخلی و خارجی پیدا کرده و برنامه تولید سال، تا حدود قابل قبولی محقق شده و درآمدهای دولت از محل این بخش مطابق پیش‌بینی‌هاست و بخشی از کسری بودجه دولت را جبران می‌کند. در برنامه سال آینده ارتقای کیفیت، تنوع تولید و افزایش تیراژ همراستا با سند چشم‌انداز 1404 پیش‌بینی شده و کارکنان و مسئولان خود را برای تعطیلات دلنشین نوروز آماده می‌کنند. در نشست‌های پایانی سال مسئولان از عملکرد خود در مدیریت کلان بحران، خشنود هستند و با وجدانی آسوده سال را به پایان می‌برند.
به نظر شما کدام سناریو محقق می‌شود؟آیا سناریوی سومی به ذهن می‌رسد؟
گزارش خطا
ارسال نظر
نظرات شما
علی
Armenia
۲۰ مهر ۱۳۹۴ - ۰۹:۱۲
سناریوی سوم:
قطعه‌سازان به لطف کمک‌های دست و دل بازانه دولت همچنان به تولید قطعات بی‌کیفیت ادامه می‌دهند و مدیران که از این روند راضی و خشنود هستند به ریش مردم می‌خندند و به آنها گوشزد می‌کنند که انتخاب دیگری ندارید و ما هستیم که می‌گوییم چه خودرویی را با چه کیفیت و قیمتی باید سوار شوید ...
آخرین اخبار
تیگو 9؛ لوکس پلاگین هیبرید و بنزینی مدیران خودرو آمد! توصیه های ماموت خودرو برای موج آخر سفرهای نوروزی افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم می‌کند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمام‌چرخ‌محرک تیگو ۸ پرو مکس آی‌ای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی می‌شود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران