کد خبر:
۷۵۲۹۴ ۱۱:۳۶
۱۳۹۶/۱۱/۱۴
بازگشت دوباره چینیها به آزادراه تهران – شمال
پدال نیوز: در جریان سفر اخیر محمد سعیدیکیا، رییس بنیاد مستضعفان انقلاب اسلامی به چین توافقی میان این بنیاد با یک شرکت چینی به منظور ساخت قطعه سوم آزادراه تهران – شمال و ترمینال ایرانشهر فرودگاه امام خمینی (ره) به امضاء رسید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز در جریان این قرارداد طرف چینی تعهد میکند که این دو پروژه مهم عمرانی ایران را در مدت زمان مشخص به بهرهبرداری نهایی برساند.
سعید ابوالخیریان نماینده این شرکت چینی در ایران در گفتوگو با ایسنا، درباره چگونگی نهایی شدن این توافق اظهار کرد: از اواخر سال ۲۰۱۶ میلادی و همزمان با ورود رییس جمهوری چین به ایران توافقنامهای امضاء شد که در راستای آن دو طرف همکاریهای اقتصادیشان را گسترش دهند.
به گفته وی، در راستای اجرای این توافقها یک شرکت دولتی چینی به نام "چنگ دا" معرفی شد و در طول ماههای گذشته مذاکراتی را با بنیاد مستضعفان ایران پیگیری کرد.
نماینده شرکت چینی طرف قرارداد با بنیاد مستضعفان ادامه داد: این شرکت که ۱۰۰ درصد دولتی است حدود ۷۰ سال قدمت دارد و جزو بزرگترین شرکتهای عمرانی چینی به حساب میآید. این شرکت در طول ماههای گذشته مطالعات گسترده را در این پروژههای مهم در دستور کار قرار داده و در زمان سفر آقای سعیدیکیا به چین نمونههای کار خود را به طرف ایرانی معرفی کرده و پیش قرارداد را امضاء کردند.
ابوالخیریان درباره جزییات حضور این شرکت چینی در دو پروژه ایرانی نیز اظهار کرد: در قطعه سوم آزادراه تهران – شمال قرارداد به این صورت است که طراحی، مهندسی، اجرا و فاینانس کار باید از سوی شرکت چینی تامین شود. در فرودگاه امام خمینی (ره) قرارداد ما به شکل BLT خواهد بود. پیش بینی میشود اجرای این توافقها به حدود ۵۰۰۰ نفر نیروی کار احتیاج داشته باشد که ۸۵ درصد آنها ایرانی خواهند بود و حدودا ۵۰ تا ۱۰۰ شرکت داخلی نیز با شرکت چینی همکاری میکنند و در کنار آن آموزشهای لازم را میبینند.
وی درباره زمان احتمالی آغاز به کار رسمی چینیها در این پروژهها نیز گفت: طبق ارزیابیهای صورت گرفته با توجه به اینکه بنیاد مستضعفان اعلام کرده که پیگیر جدی این پروژه خواهد بود ما امیدواریم کار ظرف چهار ماه آینده به قرارداد نهایی منجر شود این در حالی است که طرف چینی آمادگی لازم را دارد اما مقامهای ایرانی باید مقدمات مختلف قانونی خود را نهایی کنند. اگر کار طبق برنامهریزی پیگیری شود میتوان انتظار داشت که پروژه ظرف چهار سال به بهرهبرداری نهایی برسد.
به گزارش ایسنا، بازگشت دوباره چینیها به آزادراه تهران – شمال در حالی صورت گرفته که پیش از این نیز پیمانکاری از چین اجرای قطعه اول این آزادراه را در اختیار داشت، پیمانکاری که نتوانست انتظارات موجود از خود را برآورده سازد و همین موضوع باعث شد با کنار رفتن از کار چند پیمانکار ایرانی مابقی قطعه نخست را در دستور کار قرار دهند.
براساس آمارهای ارائه شده از سوی وزارت راه و شهرسازی و بنیاد مستضعفان پس از پیگیری پروژه از سوی پیمانکاران ایرانی سرعت تکمیل این قطعه به طور قابل توجهی افزایش یافته و پس از سالها سردرگمی بار دیگر به افتتاح نزدیک شده است.
طبق برآوردهای صورت گرفته احتمالا قطعه نخست آزادراه تهران – شمال در ماههای ابتدایی سال آینده به بهرهبرداری خواهد رسید.
سعید ابوالخیریان نماینده این شرکت چینی در ایران در گفتوگو با ایسنا، درباره چگونگی نهایی شدن این توافق اظهار کرد: از اواخر سال ۲۰۱۶ میلادی و همزمان با ورود رییس جمهوری چین به ایران توافقنامهای امضاء شد که در راستای آن دو طرف همکاریهای اقتصادیشان را گسترش دهند.
به گفته وی، در راستای اجرای این توافقها یک شرکت دولتی چینی به نام "چنگ دا" معرفی شد و در طول ماههای گذشته مذاکراتی را با بنیاد مستضعفان ایران پیگیری کرد.
نماینده شرکت چینی طرف قرارداد با بنیاد مستضعفان ادامه داد: این شرکت که ۱۰۰ درصد دولتی است حدود ۷۰ سال قدمت دارد و جزو بزرگترین شرکتهای عمرانی چینی به حساب میآید. این شرکت در طول ماههای گذشته مطالعات گسترده را در این پروژههای مهم در دستور کار قرار داده و در زمان سفر آقای سعیدیکیا به چین نمونههای کار خود را به طرف ایرانی معرفی کرده و پیش قرارداد را امضاء کردند.
ابوالخیریان درباره جزییات حضور این شرکت چینی در دو پروژه ایرانی نیز اظهار کرد: در قطعه سوم آزادراه تهران – شمال قرارداد به این صورت است که طراحی، مهندسی، اجرا و فاینانس کار باید از سوی شرکت چینی تامین شود. در فرودگاه امام خمینی (ره) قرارداد ما به شکل BLT خواهد بود. پیش بینی میشود اجرای این توافقها به حدود ۵۰۰۰ نفر نیروی کار احتیاج داشته باشد که ۸۵ درصد آنها ایرانی خواهند بود و حدودا ۵۰ تا ۱۰۰ شرکت داخلی نیز با شرکت چینی همکاری میکنند و در کنار آن آموزشهای لازم را میبینند.
وی درباره زمان احتمالی آغاز به کار رسمی چینیها در این پروژهها نیز گفت: طبق ارزیابیهای صورت گرفته با توجه به اینکه بنیاد مستضعفان اعلام کرده که پیگیر جدی این پروژه خواهد بود ما امیدواریم کار ظرف چهار ماه آینده به قرارداد نهایی منجر شود این در حالی است که طرف چینی آمادگی لازم را دارد اما مقامهای ایرانی باید مقدمات مختلف قانونی خود را نهایی کنند. اگر کار طبق برنامهریزی پیگیری شود میتوان انتظار داشت که پروژه ظرف چهار سال به بهرهبرداری نهایی برسد.
به گزارش ایسنا، بازگشت دوباره چینیها به آزادراه تهران – شمال در حالی صورت گرفته که پیش از این نیز پیمانکاری از چین اجرای قطعه اول این آزادراه را در اختیار داشت، پیمانکاری که نتوانست انتظارات موجود از خود را برآورده سازد و همین موضوع باعث شد با کنار رفتن از کار چند پیمانکار ایرانی مابقی قطعه نخست را در دستور کار قرار دهند.
براساس آمارهای ارائه شده از سوی وزارت راه و شهرسازی و بنیاد مستضعفان پس از پیگیری پروژه از سوی پیمانکاران ایرانی سرعت تکمیل این قطعه به طور قابل توجهی افزایش یافته و پس از سالها سردرگمی بار دیگر به افتتاح نزدیک شده است.
طبق برآوردهای صورت گرفته احتمالا قطعه نخست آزادراه تهران – شمال در ماههای ابتدایی سال آینده به بهرهبرداری خواهد رسید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
توصیه های ماموت خودرو برای موج آخر سفرهای نوروزی افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمامچرخمحرک تیگو ۸ پرو مکس آیای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران
شرایط فروش