کد خبر:
۷۵۰۱۷ ۱۶:۴۷
۱۳۹۶/۱۱/۱۰
واکنش متفاوت رئیس شورای شهر تهران به ازدحام در مترو
پدال نیوز: رئیس شورای شهر تهران، ری و تجریش، گفت: با توجه به اینکه خطوط مترو و BRT در مرکز شهر تکمیل شده است بنابراین مسئولین نیز میتوانند به جای خودروی شخصی از حملونقل عمومی استفاده کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس: محسن هاشمی در حاشیه چهل و یکمین جلسه علنی شورای شهر در جمع خبرنگاران در مورد مصوبات این جلسه اظهار داشت: امروز طرح جدید ترافیک تهران مطرح شد و مورد بررسی قرار گرفت که کلیات آن با اکثریت آرا به تصویب رسید.
وی افزود: طرح ترافیک مربوط به شورای عالی ترافیک است که قبلاً به تصویب رسیده و امروز در صحن علنی شورا نحوه قیمتگذاری آن مورد بررسی قرار گرفت.
هاشمی افزود: این طرح مخالف و موافقان زیادی داشت و بیشتر وقت جلسه را به خود اختصاص داد و جلسه بعدی که در روز سهشنبه است وارد جزئیات این طرح خواهیم شد و پیشنهادها رأیگیری میشود.
رئیس شورای شهر تهران، ری و تجریش بیان داشت: احساس میکنم خبرنگاران و صدا و سیما به استفاده از مردم و مسئولین از حملونقل عمومی نگاهی ندارند. شهر تهران هزینه زیادی برای سیستم حملونقل عمومی کشور پرداخت کرده است و باید سعی کنیم مسئولین به جای استفاده از خودرو از حملونقل عمومی استفاده کنند.
وی افزود: در حال حاضر در مرکز شهر حملونقل عمومی پاسخگو است و ایستگاههای مترو و BRT تا نزدیکترین محدوده طرح ترافیک وجود دارد بنابراین میتوانند از حملونقل عمومی به خوبی استفاده کنند.
هاشمی افزود: باید هزینه پارکهای حاشیهای را افزایش دهیم تا مردم به سمت حملونقل عمومی پیش بروند.
رئیس شورای شهر تهران، ری و تجریش گفت: خط یک، دو، سه و چهار در محدوده طرح ترافیک قرار دارد و در حال حاضر نیز تکمیل شده است. در ۳۱ کیلومترمربع ۴۱ ایستگاه مترو و اتوبوس داریم و در هر ۷۰۰ مترمربع یک ایستگاه مترو یا BRT وجود دارد و این یعنی مسئولین میتوانند از مترو و BRT نیز به خوبی استفاده کنند.
وی با اشاره به اینکه خطوط یک، ۲، ۳ و ۴ مترو به اندازه کافی واگن دارد، گفت: از رسانهها میخواهم برای خرید واگن و توسعه حملونقل عمومی به دولت و شهرداری فشار بیاورند البته دولت مصوب کرده است ۲ هزار واگن خریداری و به حملونقل عمومی اضافه شود.
هاشمی تأکید کرد: باید از شهرداری و دولت بخواهم که سیستم حملونقل عمومی را کاراتر کند من امروز صبح از در منزلم که در نوبنیاد است میتوانستم پیاده بیایم و در ۴۰۰ متری منزل ما ایستگاه مترو وجود دارد و میتوانستم تا ایستگاه امام خمینی یا پانزده خرداد با مترو بیایم و پس از آن پیاده شوم و ۷۰۰ متر پیادهروی کنم تا به شورا برسم، ولی متأسفانه با خودروام آمدم.
رئیس شورای شهر تهران، ری و تجریش با اشاره به اینکه در حال حاضر در مرکز شهر مترو ساخته شده است و شهروندان میتوانند از آ. ن. استفاده کنند، گفت: چرا واگن خریداری نمیشود در حال حاضر ۴ شرکت واگنسازی در کشور فعال است که اگر مشاهده کنیم کارکنان آن بیکارند، ولی ما به ۲ هزار واگن نیاز داریم باید کارخانجات اتوبوسرانی و واگنسازی را فعال کنیم و واگنهای زیادی داشته باشیم.
وی افزود: سالیان سال است ۲ میلیارد دلار برای تأمین واگن اختصاص یافته است، ولی ما تأخیر در اجرای مناقصه آن داریم. باید ۸۲.۵ درصد از هزینه خرید اتوبوس را وزارت کشور تأمین کند و در حال حاضر ۷ شرکت اتوبوسسازی در کشور داریم که باید فعال شود.
هاشمی در واکنش به ازدحام در ایستگاههای مترو، گفت: این عکسها خوب است و در خیلی از کشورها در ساعات پیک شاهد ازدحام جمعیت در مترو هستیم که نشان میدهد ما به سمت حملونقل عمومی پیشمیرویم.
وی افزود: طرح ترافیک مربوط به شورای عالی ترافیک است که قبلاً به تصویب رسیده و امروز در صحن علنی شورا نحوه قیمتگذاری آن مورد بررسی قرار گرفت.
هاشمی افزود: این طرح مخالف و موافقان زیادی داشت و بیشتر وقت جلسه را به خود اختصاص داد و جلسه بعدی که در روز سهشنبه است وارد جزئیات این طرح خواهیم شد و پیشنهادها رأیگیری میشود.
رئیس شورای شهر تهران، ری و تجریش بیان داشت: احساس میکنم خبرنگاران و صدا و سیما به استفاده از مردم و مسئولین از حملونقل عمومی نگاهی ندارند. شهر تهران هزینه زیادی برای سیستم حملونقل عمومی کشور پرداخت کرده است و باید سعی کنیم مسئولین به جای استفاده از خودرو از حملونقل عمومی استفاده کنند.
وی افزود: در حال حاضر در مرکز شهر حملونقل عمومی پاسخگو است و ایستگاههای مترو و BRT تا نزدیکترین محدوده طرح ترافیک وجود دارد بنابراین میتوانند از حملونقل عمومی به خوبی استفاده کنند.
هاشمی افزود: باید هزینه پارکهای حاشیهای را افزایش دهیم تا مردم به سمت حملونقل عمومی پیش بروند.
رئیس شورای شهر تهران، ری و تجریش گفت: خط یک، دو، سه و چهار در محدوده طرح ترافیک قرار دارد و در حال حاضر نیز تکمیل شده است. در ۳۱ کیلومترمربع ۴۱ ایستگاه مترو و اتوبوس داریم و در هر ۷۰۰ مترمربع یک ایستگاه مترو یا BRT وجود دارد و این یعنی مسئولین میتوانند از مترو و BRT نیز به خوبی استفاده کنند.
وی با اشاره به اینکه خطوط یک، ۲، ۳ و ۴ مترو به اندازه کافی واگن دارد، گفت: از رسانهها میخواهم برای خرید واگن و توسعه حملونقل عمومی به دولت و شهرداری فشار بیاورند البته دولت مصوب کرده است ۲ هزار واگن خریداری و به حملونقل عمومی اضافه شود.
هاشمی تأکید کرد: باید از شهرداری و دولت بخواهم که سیستم حملونقل عمومی را کاراتر کند من امروز صبح از در منزلم که در نوبنیاد است میتوانستم پیاده بیایم و در ۴۰۰ متری منزل ما ایستگاه مترو وجود دارد و میتوانستم تا ایستگاه امام خمینی یا پانزده خرداد با مترو بیایم و پس از آن پیاده شوم و ۷۰۰ متر پیادهروی کنم تا به شورا برسم، ولی متأسفانه با خودروام آمدم.
رئیس شورای شهر تهران، ری و تجریش با اشاره به اینکه در حال حاضر در مرکز شهر مترو ساخته شده است و شهروندان میتوانند از آ. ن. استفاده کنند، گفت: چرا واگن خریداری نمیشود در حال حاضر ۴ شرکت واگنسازی در کشور فعال است که اگر مشاهده کنیم کارکنان آن بیکارند، ولی ما به ۲ هزار واگن نیاز داریم باید کارخانجات اتوبوسرانی و واگنسازی را فعال کنیم و واگنهای زیادی داشته باشیم.
وی افزود: سالیان سال است ۲ میلیارد دلار برای تأمین واگن اختصاص یافته است، ولی ما تأخیر در اجرای مناقصه آن داریم. باید ۸۲.۵ درصد از هزینه خرید اتوبوس را وزارت کشور تأمین کند و در حال حاضر ۷ شرکت اتوبوسسازی در کشور داریم که باید فعال شود.
هاشمی در واکنش به ازدحام در ایستگاههای مترو، گفت: این عکسها خوب است و در خیلی از کشورها در ساعات پیک شاهد ازدحام جمعیت در مترو هستیم که نشان میدهد ما به سمت حملونقل عمومی پیشمیرویم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل میشود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو خودرو در «فاز انتظار» توافق ورود خودروی پلاک منطقه آزاد تهران به ناوگان حمل و نقل عدم صدور مجوز برای تردد خودروهای مناطق آزاد در سرزمین اصلی خودرو در انتظار تکرار برجام هند در مسیر فناوری خودروهای خودران رکورد استقبال از سرویس در محل کرمان موتور اطلاعیه مهم پرشیا خودرو به مشتریان برای کارت طلایی کیا تاسمان وارداتی هرمس خودرو، اولین پیکاپ وارداتی ایران +تصاویر واردات خودرو بالای 2500 سی سی مناطق آزاد کلید خورد چراغ سبز دولت به نصب پلاک ملی روی خودروهای لوکس مناطق آزاد قیمت گذاری دستوری خودرو؛ سیاست محبوب تصمیمگیران، اما ناکارآمد میراث فرانسوی خودروسازان تسهیلات ۱۰۰ هزارمیلیارد تومانی خودروسازان تصویب شد سه خودروساز بزرگ اروپا به دنبال تصویب قانون «ساخت اروپا» رانت ۵۵۰ همتی فروش خودرو بیوایدی در اندیشه فتح بازار جهانی خودرو استانداردهای ۳۰سال پیش در صنعت خودرو ازسرگیری تولید پیکاپ «موسو گرندخان» +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها