کد خبر:
۷۴۹۹۸ ۱۵:۲۰
۱۳۹۶/۱۱/۱۰
خودروهای سبکتر و کاهش مصرف انرژی
پدال نیوز- محققان موفق شدند که وسایل نقلیه سبکتری با آلیاژ منیزیم تولید کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، محققان EPFL(موسسه پلیتکنیک فدرال لوزان) مدلهایی از آلیاژهای منیزیم را توسعه دادند که منعطفتر هستند.
منیزیم سبکترین فلز روی زمین است، اما به آسانی نمیتواند به شکلهای قابل استفاده تبدیل شود.
محققان امیدوارند با استفاده از این مدلها، آلیاژهای جدید را کشف کنند که انعطافپذیری بیشتری دارند و به خودروسازان اجازه میدهند تا وسایل نقلیه سبکتر را تولید کنند که انرژی کمتری مصرف میکنند و کارآیی بیشتری دارند.
آنها عنوان کردند: اگر فقط 100 کیلوگرم از وزن خودرو کاهش پیدا کند، انرژی حدود سه و نیم درصد افزایش مییابد.
پژوهشگران اظهار کردند: کلید ساخت خودروهای سبک، منیزم است. این فلز نه تنها چهاربرابر سبکتر از فولاد است، بلکه به راحتی در دسترس قرار میگیرد. البته منیزم خالص سخت بوده و شکل و فرم گرفتن آن مشکل است.
ویلیام کورتین، استاد دانشکده مهندسی EPFL گفت: اگر تعدادی از فلزات کمیاب خاکی مانند کلسیم یا منگنز به منیزیم اضافه شود، بسیار نرم و قابل انعطاف میشود.
محققان در حال کشف مواد معدنی کمهزینه و ارزانقیمت هستند که برای ایجاد آلیاژهای منیزیم استفاده شود.
این بررسی در Science منتشر شده است.
منیزیم سبکترین فلز روی زمین است، اما به آسانی نمیتواند به شکلهای قابل استفاده تبدیل شود.
محققان امیدوارند با استفاده از این مدلها، آلیاژهای جدید را کشف کنند که انعطافپذیری بیشتری دارند و به خودروسازان اجازه میدهند تا وسایل نقلیه سبکتر را تولید کنند که انرژی کمتری مصرف میکنند و کارآیی بیشتری دارند.
آنها عنوان کردند: اگر فقط 100 کیلوگرم از وزن خودرو کاهش پیدا کند، انرژی حدود سه و نیم درصد افزایش مییابد.
پژوهشگران اظهار کردند: کلید ساخت خودروهای سبک، منیزم است. این فلز نه تنها چهاربرابر سبکتر از فولاد است، بلکه به راحتی در دسترس قرار میگیرد. البته منیزم خالص سخت بوده و شکل و فرم گرفتن آن مشکل است.
ویلیام کورتین، استاد دانشکده مهندسی EPFL گفت: اگر تعدادی از فلزات کمیاب خاکی مانند کلسیم یا منگنز به منیزیم اضافه شود، بسیار نرم و قابل انعطاف میشود.
محققان در حال کشف مواد معدنی کمهزینه و ارزانقیمت هستند که برای ایجاد آلیاژهای منیزیم استفاده شود.
این بررسی در Science منتشر شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو