آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۷۴۹۱۱
۱۳:۲۳
۱۳۹۶/۱۱/۰۹

آیا خرید تیبا بهتر از پراید است؟/ تیبا و پراید په تفاوت‌هایی با هم دارند؟

پدال نیوز- یکی از سوال‌های اساسی برای کسانی که به دنبال خرید خودرویی زیر ۳۰ میلیون تومان هستند این است که خرید تیبا بهتر است یا پراید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خبر آنلاین ، یکی از سوال‌های اساسی برای کسانی که به دنبال خرید خودرویی زیر 30 میلیون تومان هستند این است که خرید تیبا بهتر است یا پراید. دو خودرویی که از دهه هشتاد پا به خیابان‌های ایران گذاشتند و از خودروهای ارزان قیمت بازار ایران محسوب می‌شود، اولی خودرویی جدیدتر است و دومی امتحان خود را در نزد خریداران به دلیل قدمت بیشترش پس داده.
 
 
 
تیبا و پراید په تفاوت‌هایی با هم دارند؟
 
تیبا اولین خودرو ملی گروه خودروسازی سایپاست که پس از ورود به بازار با توجه به مصرف سوخت پایین، خدمات پس از فروش در دسترس و استهلاک پایین از استقبال خوبی در بازار داخلی برخوردار شده، اما این خودرو که در سال 1387 جایگزین ریو، محصول پرفروش دیگر سایپا شد در طراحی‌ و استفاده از قطعات نیز مدیون سه خودروی پراید، ریو و تندر 90 است.
 
درقسمت موتور و گیربکس، این خودرو کاملا شبیه پراید است اگرچه موتور تیبا درشرکت FEV آلمان تقویت شده است. در این مقاوم‌سازی حجم موتور پراید از 1300 سی سی به 1500 سی سی و نسبت تراکم آن، از 8/5 به 9/7 ارتقا پیدا کرده است و حداکثر توانش به 80 اسب بخار رسیده است.  این موتور همچنین استاندارد آلایندگی یورو 4 را در کارنامه خود دارد. اگرچه از آنجایی که در این تقویت موتور، سیستم انتقال قدرت پراید توان مقاومت در مقابل نیروی جدید موتور را نداشته، دنده و گیربکس پراید را تغییر و فنر کلاچ را مقاوم کرد‌ه‌اند، به همین دلیل نیز کلاچ تیبا از پراید سفت‌تر است.
 
از دیگر شباهت‌های این دو خودرو طراحی داخلی آن مثل کیلومتر شمار و دورسنج است، هرچند کنسول و داشبورد تیبا در مقایسه با پراید جدیدتر محسوب می‌شود. رودری‌های این دو خودرو نیز بی‌شباهت به هم نیستند، اگرچه از نظر طراحی ظاهری تفاوت‌هایی باهم دارند. مثلا ارتفاع تیبا سه سانتی متر بیشتر از پراید است و طول و عرض آن هم مقداری بیشتر است.
 
اگر بین خرید تیبا و پراید مرددید باید بدانید، از مزیت‌های تیبا نسبت به پراید وزن آن است. تیبا 1027 کیلوگرم وزن دارد، در حالی که وزن پراید 790 کیلوگرم است. کارشناسان معتقدند این تفاوت در وزن از تیبا خودروی مقاوم‌تری ساخته است، به طوری که موقع تصادف از کنار، به این خودرو صدمه کمتری وارد می‌شود. هرچند گروه دیگری از کارشناسان می‌گویند این وزن اضافه در مقایسه با حجم موتور 1500 سی سی تیبا مزیتی به شمار نمی‌رود. آنها در مقابل داشتن کمربندهای ایمنی پیش کشنده، دو ایربگ، ترمز ABS و سیستم EBD سیستم تقسیم نیروی ترمز و محکم بودن ستون‌های اصلی تیبا را دلایلی بر برتری این خودرو از نظر ایمنی معرفی می‌کنند.
 
اما در کنار همه اینها گروهی از آنهایی که تجربه رانندگی با تیبا را دارند می‌گویند در رانندگی با سرعت بالای 80 کیلومتر، در این خودرو صدای باد می‌پیچد و به همین دلیل هم نظریه مقاوم بودن و ایمنی تیبا را رد می‌کنند.
 
مصرف سوخت تیبا در بزرگراه  طبق اعلام سایپا حدود 7.5 در 100 کیلومتراست ، یعنی مشابه مصرف سوخت پراید 131، اما  مصرف سوخت شهری پراید 9 لیتر است، این درحالی است که تیبا حدود 7.1 لیتر مصرف دارد. حجم باک هردو 37 لیتر است.
 
همچنین به دلیل سیستم تعلیق نرم‌تر تیبا شما می‌توانید سواری نرم‌تری با این خودرو داشته باشید.
 
تیبا هاچ بک یا تیبا 2 که بسیار شبیه تیبا صندوقدار است، تنها خودروی هاچ بک صفر کیلومتر بازار محسوب می‌شود، خودرویی جوان‌پسند با طراحی زیباتر. هم پراید و هم تیبا خودروهایی خانوادگی به حساب می‌آیند، هرچند در کنار همه اینها پراید به دلیل قدمت بیشترش در نزد ایرانی‌ها شناخته شده‌تر است و به دلیل آگاهی بیشتر از معایب و محاسن آن، بسیاری خرید این خودرو را به خرید تیبا ترجیح می‌دهند. اگرچه قیمت پایین‌تر پراید در مقایسه با تیبا هم مزیت برعلت است و گروهی معتقدند فرمان این خودرو نیز در مقایسه با تیبا نرم‌تر به حساب می‌آید.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
تصاویر/ کی جی ام رکستون G4 بلند قامت عضلانی هرمس خودرو تصاویر/ KGM Torres محصول جدید هرمس خودرو "کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت‌ خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آیین‌نامه جامع حفاظتی تعمیرگاه‌های خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودرو‌های وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده می‌شود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط می‌شود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان ب‌ام‌و i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمی‌شود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقب‌نشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابی‌های خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی می‌شود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودرو‌های کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینی‌ها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرم‌های آگهی خودرو