داستان قیمت پراید در سالهای دور
پدال نیوز: اولین مدلهای کیا پراید که مونتاژ کره جنوبی بودند، از سال ۱۳۷۲ به طور جدی وارد کشور شدند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در اولین سری پرایدهای وارداتی 2 تیپ فول و ساده وجود داشت. در تیپ ساده حتی از شیشههای برقی جلو و کنسول وسط خبری نبود و تیپ فول نیز تقریبا مشابه چیزی بود که تا همین اواخر به عنوان تنها مدل پراید در کشورمان تولید میشد. شاید بتوان واضحترین تفاوت ظاهری پرایدهای وارداتی و نمونههایی که بعدها در کشورمان مونتاژ شد را در شکل و شمایل سپرها، چراغها، زهها، جلوپنجره و رودریها دانست. قیمت نمونه ساده پراید هاچبک در حدود یک میلیون و 870 هزار تومان و برای نمونه صندوقدار حدود یک میلیون و 950 هزار تومان بود. این قیمت برای نمونه فول هاچبک 2 میلیون و 200 هزار تومان و برای نمونه فول صندوقدار حدود 2 میلیون و 300 هزار تومان بود.
در آن دوره بازار تشنه کشورمان نسبت به عملکرد فنی مناسب، ظاهر جذاب و امکانات مناسب پراید روی خوش نشان داد و همین استقبال باعث شد تا قیمت در بازار آزاد تا حدود 2 میلیون و 900 هزار تومان بالاتر برود. این قیمت در سال 1375 به حدود 3 میلیون و 600 هزار تومان رسید و به تدریج تا 4 و سپس 5.5 میلیون تومان نیز رسید. پس از رسیدن قیمت پراید به محدوده 6 تا 7 میلیون تومان بود که رفته رفته قیمت این خودرو ثابت شد و پراید 7 میلیون تومانی زبانزد خاص و عام شد.
در آن دوره بازار تشنه کشورمان نسبت به عملکرد فنی مناسب، ظاهر جذاب و امکانات مناسب پراید روی خوش نشان داد و همین استقبال باعث شد تا قیمت در بازار آزاد تا حدود 2 میلیون و 900 هزار تومان بالاتر برود. این قیمت در سال 1375 به حدود 3 میلیون و 600 هزار تومان رسید و به تدریج تا 4 و سپس 5.5 میلیون تومان نیز رسید. پس از رسیدن قیمت پراید به محدوده 6 تا 7 میلیون تومان بود که رفته رفته قیمت این خودرو ثابت شد و پراید 7 میلیون تومانی زبانزد خاص و عام شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها