کد خبر:
۷۴۷۹۹ ۱۳:۵۵
۱۳۹۶/۱۱/۰۸
هفت نکته که باید درباره طرح ترافیک جدید در تهران بدانید
پدال نیوز- صبح امروز کلیات طرح نرخگذاری طرح جدید ترافیکی شهر تهران به تصویب اعضای شورای شهر رسید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، نکاتی که باید درباره طرح ترافیک جدید در تهران بدانید به شرح زیر است:
1️⃣تهران حدود 100هزار راننده تاکسی دارد که با ظهور تاکسیهای آنلاین درآمدشان کاهش یافته بود. حالا با طرح جدید شهرداری تاکسیهای آنلاین به طور کلی محدوده طرح ترافیک را از دست خواهند داد و این فضا در اختیار رانندگان تاکسی قرار میگیرد.
2️⃣در طرح جدید قرار است در مجموع روزانه 103 هزار خودرو مجوز وزود به طرح ترافیک را داشته باشند. در حال حاضر به طور توسط 123 هزار خودرو در محدود طرح رفت و آمد میکنند. بنابراین کنترل نظم برای راهنمایی و رانندگی راحتتر خواهد بود.
3️⃣اگر هر خودرو روزانه 20 هزار تومان برای ورود به محدوده طرح ترافیک بپردازد روزانه دو میلیارد و 600 میلیون تومان عاید شهرداری میشود. این مبلغ ماهانه 45 میلیارد و 320 میلیون تومان خواهد بود.
4️⃣روزانه به طور متوسط 3 میلیون و 800هزار نفر از مترو استفاده میکنند. این در حالی است که در سالهای اخیر توسعه خطوط مترو و واگنها کم بوده . حالا با طرح جدید حجم مسافر در مترو افزوده میشود و کمبود واگن در ساعات پر تردد بیشتر از گذشته خواهد بود.
5️⃣یکی از تبعات مستقیم این طرح روی آوردن مردم به استفاده از موتور سیکلت است. موتور سیکلتها علاوه بر خطر جدی برای شهروندان آلودگی هوا را هم تشدید میکنند.
6️⃣افزایش هزینه ورود به طرح ترافیک مشکلات این مردم این مناطق را بیشتر میکند و آنها مجبور به کوچ اجباری خواهند شد. این یعنی تغییر بافت فرهنگی مناطق مرکزی تهران
7️⃣طرح جدید ترافیک تبدیل به دغدغه طبقات پایین جامعه شده وگرنه پرداخت هزینه ورود به محدوده طرح ترافیک برای طبقه مرفه خیلی موضوع جدی نیست.
1️⃣تهران حدود 100هزار راننده تاکسی دارد که با ظهور تاکسیهای آنلاین درآمدشان کاهش یافته بود. حالا با طرح جدید شهرداری تاکسیهای آنلاین به طور کلی محدوده طرح ترافیک را از دست خواهند داد و این فضا در اختیار رانندگان تاکسی قرار میگیرد.
2️⃣در طرح جدید قرار است در مجموع روزانه 103 هزار خودرو مجوز وزود به طرح ترافیک را داشته باشند. در حال حاضر به طور توسط 123 هزار خودرو در محدود طرح رفت و آمد میکنند. بنابراین کنترل نظم برای راهنمایی و رانندگی راحتتر خواهد بود.
3️⃣اگر هر خودرو روزانه 20 هزار تومان برای ورود به محدوده طرح ترافیک بپردازد روزانه دو میلیارد و 600 میلیون تومان عاید شهرداری میشود. این مبلغ ماهانه 45 میلیارد و 320 میلیون تومان خواهد بود.
4️⃣روزانه به طور متوسط 3 میلیون و 800هزار نفر از مترو استفاده میکنند. این در حالی است که در سالهای اخیر توسعه خطوط مترو و واگنها کم بوده . حالا با طرح جدید حجم مسافر در مترو افزوده میشود و کمبود واگن در ساعات پر تردد بیشتر از گذشته خواهد بود.
5️⃣یکی از تبعات مستقیم این طرح روی آوردن مردم به استفاده از موتور سیکلت است. موتور سیکلتها علاوه بر خطر جدی برای شهروندان آلودگی هوا را هم تشدید میکنند.
6️⃣افزایش هزینه ورود به طرح ترافیک مشکلات این مردم این مناطق را بیشتر میکند و آنها مجبور به کوچ اجباری خواهند شد. این یعنی تغییر بافت فرهنگی مناطق مرکزی تهران
7️⃣طرح جدید ترافیک تبدیل به دغدغه طبقات پایین جامعه شده وگرنه پرداخت هزینه ورود به محدوده طرح ترافیک برای طبقه مرفه خیلی موضوع جدی نیست.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است