کد خبر:
۷۴۷۰۴ ۰۸:۳۹
۱۳۹۶/۱۱/۰۸
باهنر:
موجود زنده به فضا فرستادیم اما مشکل خودروسازی را حل نکردیم
پدال نیوز: دبیرکل جامعه اسلامی مهندسین میگوید: ما توانستیم که موجود زنده به فصا بفرستیم اما نتوانستیم مشکل خودرو را برطرف کنیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، محمدرضا باهنر دبیرکل جامعه اسلامی مهندسین شامگاه امروز (شنبه 7 بهمن) در نشست ماهانه این تشکل در دفتر جام در مورد شاخصههای کلی عملکرد نظام جمهوری اسلامی، گفت: مجموعه مسئولین اجرایی باید برنامههای را برای سال آینده برای کشف نقاط قوت و ضعف عملکرد انقلاب داشته باشیم و با مردم صحبت کنیم تا چراغ روشنی برای دهه آینده انقلاب به دست آوریم.
وی افزود: بعد از نهضت امام و تلاش های عظیم ایشان 39 سال قبل نظام جمهوری اسلامی بنا شد یکی از دغدغههایی که امام داشتند که در دیگر انقلابها نبود این بود که امام اصرار داشت حاکمیت به دست مردم برسد و بار اصلی نظام با دوش مردم گذاشته شود.
باهنر عنوان کرد: بسیاری از نزدیکان امام و اعضای شورای انقلاب با این نظر امام در روزهای اول مخالف بودند و استدلالشان این بود که مردم در تظاهرات شعارهای خود را اعلام میکردند و دیگر نیازی به رفراندوم نیست اما امام قبول نکرد و در 12 و 13 فروردین رفراندوم برگزار شد و بعد از آن نیز قانون اساسی نوشته شد و بعد انتخابات ریاست جمهوری برگزار شد و بعد از ان نیز هر ساله ما یک انتخابات داشتهایم و به نظر مردم مراجعه شده است.
دبیرکل جامعه اسلامی مهندسین، عنوان کرد: ما نظام مردم سالاری دینی را تشکیل دادیم و بعد از آن با توطئههای مختلفی مواجه شدیم و همه توطئهها را دفع کردیم و بعد از جنگ نیز ساختار دفاعی خودمان را تقویت کردیم.
وی تصریح کرد: امروزه هم یکی از دلایلی ناراحت ترامپ این است که چرا نفود منطقه ای ایران در حال افزایش است و این قدرت امنیتی و نظامی را هم مدیون رهبری مقام معطم رهبری بر این موضوع هستیم.
باهنر گفت: یکی از عملکردهای خوبی که داشتهایم در بحث آموزش بوده است و این تا حدی است که امروز با حجم زیادی از فارغ التحصیلان مواجهایم، اما بعضیها فکر می کنند چون در آموزش از نظر کمی افزایش پیدا کرده است از نظر کیفی کاهش پیدا کرده است اما این حرف درستی نیست و می توان گفت در بسیاری از موارد در سطح بالای از علم قرار داریم و در دیگر رشته های فناوری دسته کمی از انرژی اتمی نداریم و در نانو ایران یکی از 5 کشوری است که استانداردهای نانو را تدوین می کنند.
دبیرکل جامعه اسلامی مهندسین، اظهار داشت: در بخش پزشکی نیز پیشرفتهای قابل توجههای داشته ایم و پزشکان ایرانی در بسیاری از کشور های جهان شناخته شدهاند همچنین از نظر تعداد مهندسین نیز در رتبه 3,4 جهان هستیم.
باهنر گفت: ما توانستیم که موجود زنده به فصا بفرستیم اما نتوانستیم مشکل خودرو را برطرف کنیم.
وی عنوان کرد: ما نظام امنیتی را درست کردیم همچنین نظام سیاسی را هم تا حدی توانستهایم درست کنیم البته نیاز به چند حزب قدرتمند داریم تا به درستی یک نظام مردمسالاری درست کنیم.
باهنر با اشاره به ساختار اداری اشتباه کشور اظهار داشت: یکی از مشکلات ما این است ساختار اداری ما درست نشده و ژاپن با 150 میلیون جمعیت با 400 هزار کارمند اداره میشود اما ایران با 80 میلیون نفر جمعیت با 3 میلیون کارمند هم اداره نمی شود.
دبیرکل جامعه اسلامی مهندسین تصریح کرد: بعضیها میگویند که رفاه ما نسبت به قبل از انقلاب کاهش پیدا کرده است اما این ظلم به نظام است شاید اختلاف طبقاتی در میان بعضی طبقات بیشتر شده باشد اما در همه طبقات میزان مصرف ما 7 تا 8 برابر شده است. همین تهران اگر دو روز تعطیل بشود جاده ها بسمت شمال شلوغ میشود البته در این جاده همه نوع ماشین است که اکثر پراید و پژو یعنی ماشین مردم عادی است.
وی افزود: درست از مصرف ما از ابتدا انقلاب 7 تا 8 برابر افزایش یافته است اما تولید ما از ابتدای انقلاب 2.7برابر شده است.
باهنر با اشاره به اینکه دولت بیش از 700 هزار میلیارد تومان بدهکار است و صندوق های بازنشستگی مشکلات زیادی دارند، گفت: بعضی از بانک ها هم تراز مالیشان قرمز است و با ترازهای صوری ترازشان مثبت اعلام میکنند.
وی عنوان کرد: بعضی پاسخگویی ها به مطالبات مردم پاسخگویی درست نیست و رؤسای جمهور فقط کارهایی که مسکن است را انجام میدهند دولت نهم و دهم هم خیلی از این کارها را انجام داد ولی سرمایه ای را برای کشور نیفزود و رسانه ها همه دست به دست هم میدهیم و در انتخابات مطالبات مردم را بالا بردیم.
باهنر تصریح کرد: در همین اغتشاشات اخیر یکی از عامل های اصلی تحریک تریبون های رسمی کشور بودند، به گونهای که دولت و صدا وسیما به هم ایراد می گرفتند و همچنین دیگر دستگاه ها همین طور بهم ایراد می گرفتند..
وی گفت: در چهل سال گذشته میانگین رشد اقتصادی ما 3.2 درصد بوده است اما متاسفانه رشد سرانه تقریبا صفر درصد بوده است.
باهنر در پایان عنوان کرد: ما امروز 8 میلیون بشکه نفت و معادل آن گاز تولید می کنیم که 3 میلیون بشکه را صادر کرده و 5 میلیون بشکه را در کشور مصرف میکنیم لذا در شدت مصرف انرژی در در دنیا رتبه تک رقمی داریم که می توانیم با یک مدیریت درست این مصرف را به 3 میلیون بشکه برسانیم.
وی افزود: بعد از نهضت امام و تلاش های عظیم ایشان 39 سال قبل نظام جمهوری اسلامی بنا شد یکی از دغدغههایی که امام داشتند که در دیگر انقلابها نبود این بود که امام اصرار داشت حاکمیت به دست مردم برسد و بار اصلی نظام با دوش مردم گذاشته شود.
باهنر عنوان کرد: بسیاری از نزدیکان امام و اعضای شورای انقلاب با این نظر امام در روزهای اول مخالف بودند و استدلالشان این بود که مردم در تظاهرات شعارهای خود را اعلام میکردند و دیگر نیازی به رفراندوم نیست اما امام قبول نکرد و در 12 و 13 فروردین رفراندوم برگزار شد و بعد از آن نیز قانون اساسی نوشته شد و بعد انتخابات ریاست جمهوری برگزار شد و بعد از ان نیز هر ساله ما یک انتخابات داشتهایم و به نظر مردم مراجعه شده است.
دبیرکل جامعه اسلامی مهندسین، عنوان کرد: ما نظام مردم سالاری دینی را تشکیل دادیم و بعد از آن با توطئههای مختلفی مواجه شدیم و همه توطئهها را دفع کردیم و بعد از جنگ نیز ساختار دفاعی خودمان را تقویت کردیم.
وی تصریح کرد: امروزه هم یکی از دلایلی ناراحت ترامپ این است که چرا نفود منطقه ای ایران در حال افزایش است و این قدرت امنیتی و نظامی را هم مدیون رهبری مقام معطم رهبری بر این موضوع هستیم.
باهنر گفت: یکی از عملکردهای خوبی که داشتهایم در بحث آموزش بوده است و این تا حدی است که امروز با حجم زیادی از فارغ التحصیلان مواجهایم، اما بعضیها فکر می کنند چون در آموزش از نظر کمی افزایش پیدا کرده است از نظر کیفی کاهش پیدا کرده است اما این حرف درستی نیست و می توان گفت در بسیاری از موارد در سطح بالای از علم قرار داریم و در دیگر رشته های فناوری دسته کمی از انرژی اتمی نداریم و در نانو ایران یکی از 5 کشوری است که استانداردهای نانو را تدوین می کنند.
دبیرکل جامعه اسلامی مهندسین، اظهار داشت: در بخش پزشکی نیز پیشرفتهای قابل توجههای داشته ایم و پزشکان ایرانی در بسیاری از کشور های جهان شناخته شدهاند همچنین از نظر تعداد مهندسین نیز در رتبه 3,4 جهان هستیم.
باهنر گفت: ما توانستیم که موجود زنده به فصا بفرستیم اما نتوانستیم مشکل خودرو را برطرف کنیم.
وی عنوان کرد: ما نظام امنیتی را درست کردیم همچنین نظام سیاسی را هم تا حدی توانستهایم درست کنیم البته نیاز به چند حزب قدرتمند داریم تا به درستی یک نظام مردمسالاری درست کنیم.
باهنر با اشاره به ساختار اداری اشتباه کشور اظهار داشت: یکی از مشکلات ما این است ساختار اداری ما درست نشده و ژاپن با 150 میلیون جمعیت با 400 هزار کارمند اداره میشود اما ایران با 80 میلیون نفر جمعیت با 3 میلیون کارمند هم اداره نمی شود.
دبیرکل جامعه اسلامی مهندسین تصریح کرد: بعضیها میگویند که رفاه ما نسبت به قبل از انقلاب کاهش پیدا کرده است اما این ظلم به نظام است شاید اختلاف طبقاتی در میان بعضی طبقات بیشتر شده باشد اما در همه طبقات میزان مصرف ما 7 تا 8 برابر شده است. همین تهران اگر دو روز تعطیل بشود جاده ها بسمت شمال شلوغ میشود البته در این جاده همه نوع ماشین است که اکثر پراید و پژو یعنی ماشین مردم عادی است.
وی افزود: درست از مصرف ما از ابتدا انقلاب 7 تا 8 برابر افزایش یافته است اما تولید ما از ابتدای انقلاب 2.7برابر شده است.
باهنر با اشاره به اینکه دولت بیش از 700 هزار میلیارد تومان بدهکار است و صندوق های بازنشستگی مشکلات زیادی دارند، گفت: بعضی از بانک ها هم تراز مالیشان قرمز است و با ترازهای صوری ترازشان مثبت اعلام میکنند.
وی عنوان کرد: بعضی پاسخگویی ها به مطالبات مردم پاسخگویی درست نیست و رؤسای جمهور فقط کارهایی که مسکن است را انجام میدهند دولت نهم و دهم هم خیلی از این کارها را انجام داد ولی سرمایه ای را برای کشور نیفزود و رسانه ها همه دست به دست هم میدهیم و در انتخابات مطالبات مردم را بالا بردیم.
باهنر تصریح کرد: در همین اغتشاشات اخیر یکی از عامل های اصلی تحریک تریبون های رسمی کشور بودند، به گونهای که دولت و صدا وسیما به هم ایراد می گرفتند و همچنین دیگر دستگاه ها همین طور بهم ایراد می گرفتند..
وی گفت: در چهل سال گذشته میانگین رشد اقتصادی ما 3.2 درصد بوده است اما متاسفانه رشد سرانه تقریبا صفر درصد بوده است.
باهنر در پایان عنوان کرد: ما امروز 8 میلیون بشکه نفت و معادل آن گاز تولید می کنیم که 3 میلیون بشکه را صادر کرده و 5 میلیون بشکه را در کشور مصرف میکنیم لذا در شدت مصرف انرژی در در دنیا رتبه تک رقمی داریم که می توانیم با یک مدیریت درست این مصرف را به 3 میلیون بشکه برسانیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد Aito M6 توسط ماموت خودرو رونمایی شد آیون UT توسط جیران موتور رونمایی شد افزایش ۲۰ درصدی میانگین قیمت خودروهای وارداتی بیوایدی اروپایی میشود عامل اصلی زیانهای سنگین صنعت خودرو چیست؟ M-HERO 2 غول ۵ متری سروش موتور رونمایی شد M-HERO 1 غول آفرودی سروش موتور رونمایی شد هیوندای آزرا نسل هفتم تسوط هرمس خودرو رونمایی شد پیکاپ بلیز با سه تیپ توسط تیتان دیزل رونمایی شد رونمایی از «رودستر» جدید تسلا کاهش مصرف سوخت با جایگزینی فرسودهها چرا آمار واردات خودرو افزایشی شد؟ بنزین در تله قیمت کارخانهای خودرو GAC Hyptec HT محصول خاص جیران موتور معرفی شد سدان کیا K4 هرمس خودرو در َشهر آفتاب رونمایی شد نیسان قشقایی ساخت انگلیس توسط نامی خودرو رونمایی شد هیوندای پالیسید وارداتی هرمس خودرو در شهر آفتاب ظاهر شد جی ای سی امپو R جیران موتور رونمایی شد جنسیس G80 هرمس خودرو در نمایشکاه خودرو معرفی شد اوپل گرندلند در نمایشکاه خودرو توسط سیکاس خودرو رونمایی شد مزدا CX90 وارداتی جدید آفتاب خودرو رونمایی شد +تصاویر مرسدس بنز AMG GT63 S در شهر آفتاب رونمایی شد +تصاویر سه سناریوی تولید خودرو در ۱۴۰۵ بازار دوم حواله فروشی خودرو الزام جدید در فرآیند ثبت سفارش خودروی جانبازان تعرفه انبارداری خودرو در بنادر تعدیل شد رنو کولئوس جدید توسط ماموت خودرو رونمایی شد فولگس واگن ID.ERA 9X ماموت خودرو رونمایی شد پاترول نیسمو توسط تابان خودرو کیش رونمایی شد +تصاویر کامیونت لینکسیس G202P شتابران خودرو رونمایی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده بازگشت خودرو به محدوده رکود توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار دوربرگردان قیمت خودرو «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد