کد خبر:
۷۴۶۷۰ ۱۳:۳۸
۱۳۹۶/۱۱/۰۷
سود یک میلیون دلاری باتری تسلا در دو روز
پدال نیوز- سیستم باتری ۱۰۰ مگاواتی شرکت تسلا که در ابتدای ماه دسامبر در استرالیا نصب و به بهرهبرداری رسید، به سرعت به یکی از قابلاتکاترین منابع انرژی تجدیدپذیر در جنوب استرالیا تبدیل شدهاست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از همشهری ، براساس گزارش ساینس الرت، این سیستم که پس از شرطبندی آنلاین ایلانماسک برای ساخت باتری در عرض 100 روز خلق شدهاست، پس از آن آغاز به کار کرد که یک نیروگاه برق مبتنی بر ذغالسنگ از شبکه برق خارج شد و باتری بلافاصله و در عرض چند میلیثانیه جایگزین آن شد.
اکنون این باتری غولپیکر آغاز به اثبات ارزش اقتصادی خود کردهاست. براساس گزارشها، سیستم باتری تسلا در عرض تنها چند روز برای مالک خود،شرکت نئوان یک میلیون دلار استرالیا سود داشتهاست. درحال حاضر 70 مگاوات از گنجایش این باتری برای دولت استرالیای جنوبی ذخیره میشود تا در صورت نیاز از آن استفاده کند و شرکت نئوان (Neoen) کنترل مابقی برق تولید شده در این سیستم را به عهده دارد.
براساس نمودارهایی که توسط شرکت Renew Economy ارائه شدهاست شرکت نئوان توانسته در 18 و 19 ماه ژانویه برق تولید شده توسط این باتری را 14000 دلار استرالیا در ازای هر مگاوات بر ساعت به فروش برساند، درحالی که هیچ هزینهای برای تولید این برق پرداخت نکردهاست. برق ذخیره شده در این باتری توسط نیروگاه بادی هورنزدیل در نزدیکی جیمزتون در جنوب استرالیا که مالکیت آن در اختیار شرکت فرانسوی Neoen است،تامین میشود.
استرالیای جنوبی سالها است که درگیر مشکل قطعی برق است. تلفیقی از نیروگاههای قدیمی ذغال سنگ، دمای بالای هوا و ناهمخوانی منابع انرژی تجدیدپذیر مانند خورشید و باد با قیمت بالای برق و تداوم قطعی برق باعث شدهاست تا قطعی برق در این بخش از استرالیا به معضل تبدیل شود. شرکت تسلا با ساخت سیستم باتری جدید و غول پیکرش بخشی از این معضل را حل کرد.
این دو شرکت هماکنون برای ساخت باتری 20 مگاواتی در استان ویکتوریای استرالیا درحال همکاری هستند و شرکت نئوان در تلاش است سیستم باتری بزرگتری را نیز ویژه کوئینزلند تولید کند.
اکنون این باتری غولپیکر آغاز به اثبات ارزش اقتصادی خود کردهاست. براساس گزارشها، سیستم باتری تسلا در عرض تنها چند روز برای مالک خود،شرکت نئوان یک میلیون دلار استرالیا سود داشتهاست. درحال حاضر 70 مگاوات از گنجایش این باتری برای دولت استرالیای جنوبی ذخیره میشود تا در صورت نیاز از آن استفاده کند و شرکت نئوان (Neoen) کنترل مابقی برق تولید شده در این سیستم را به عهده دارد.
براساس نمودارهایی که توسط شرکت Renew Economy ارائه شدهاست شرکت نئوان توانسته در 18 و 19 ماه ژانویه برق تولید شده توسط این باتری را 14000 دلار استرالیا در ازای هر مگاوات بر ساعت به فروش برساند، درحالی که هیچ هزینهای برای تولید این برق پرداخت نکردهاست. برق ذخیره شده در این باتری توسط نیروگاه بادی هورنزدیل در نزدیکی جیمزتون در جنوب استرالیا که مالکیت آن در اختیار شرکت فرانسوی Neoen است،تامین میشود.
استرالیای جنوبی سالها است که درگیر مشکل قطعی برق است. تلفیقی از نیروگاههای قدیمی ذغال سنگ، دمای بالای هوا و ناهمخوانی منابع انرژی تجدیدپذیر مانند خورشید و باد با قیمت بالای برق و تداوم قطعی برق باعث شدهاست تا قطعی برق در این بخش از استرالیا به معضل تبدیل شود. شرکت تسلا با ساخت سیستم باتری جدید و غول پیکرش بخشی از این معضل را حل کرد.
این دو شرکت هماکنون برای ساخت باتری 20 مگاواتی در استان ویکتوریای استرالیا درحال همکاری هستند و شرکت نئوان در تلاش است سیستم باتری بزرگتری را نیز ویژه کوئینزلند تولید کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو