کد خبر:
۷۴۶۱۴ ۰۸:۲۴
۱۳۹۶/۱۱/۰۷
منطق افزایش قیمت وارداتیها
پدال نیوز- چندی است وزارت صنعت، معدن و تجارت برخلاف گذشته، نسبت به انتقادهایی که متوجه عملکرد این وزارتخانه در حوزه تولید و واردات خودرو است، خود را موظف به پاسخگویی میداند. در این بین بهنظر میرسد که فشار دولت به عملکرد وزارتخانههایی که مورد انتقاد برخی از رسانهها قرار میگیرند منجر به پاسخگویی و شفافسازی در موضوعات مختلف شده؛ چراکه پاسخگویی به هر انتقادی ابتدا در پایگاه اطلاعرسانی دولت منتشر میشود و بعد از آن وزارتخانه مربوطه اقدام به ارسال جوابیه میکند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوزبه نقل از دنیای اقتصاد، در هر صورت این اقدام حسنه دولت هماکنون به ایجاد شفافیت در بسیاری از موضوعات صنعتی و تجاری بهخصوص واردات خودرو کمک کرده؛ بهطوریکه مجموعه وزارت صنعت این روزها پاسخگوی بحران و آشفتگی بازاری است که خود نقش اساسی در این بحران ایفا کرده است. پس از توقف یکباره سایت ثبت سفارش با وجود تداوم واردات خودرو، قیمتها روند صعودی یافت.
هر چند عدم دخالت نهادهای نظارتی بازار وارداتی را هماکنون به نفع واردکنندگان و به ضرر مصرفکنندگان کرده با این حال مسوولان وزارت صنعت همچنان بر آرامش پس از توفان بازار وارداتیها تاکید دارند، بهطوریکه معاون نظارت بر کالاهای سرمایهای و خدمات سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان این قول را به مشتریان خودروهای وارداتی داده است که قیمتهای خارج از ضابطه خودروهای وارداتی به حالت قبل بازمیگردد. پاسخ وی به گزارشی است با عنوان «بازار خودروها هر کی به هر کی شد» که چندی پیش در خبرگزاری تسنیم منتشر شد. در این جوابیه شهرام میر آخورلو در شرایطی عنوان کرده که سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان در موضوع قیمتهای منطقی و ضابطهمند خودرو ورود خواهد کرد و هر جایی خارج از ضابطه باشد نسبت به برگشت قیمتها اقدام خواهد کرد که در حال حاضر قیمت خودروهایی که از ابتدای سالجاری وارد بازار شدند و بهنوعی خودروهای 2015 و 2016 محسوب میشوند با افزایش غیرمنطقی روبهرو شدند.
میرآخورلو همچنین تاکید کرده که قیمت یک برند متاثر از عوامل افزایش قیمت شامل افزایش میزان تعرفه، تغییرات نرخ ارز و تغییرات نرخ اسقاط و هزینههای گمرکات است، اما باید افزایشها ضابطهمند و مطابق با دستورالعمل تعیین قیمت خودرو باشد. وی همچنین با اشاره به شکایات متعددی که هماکنون به این سازمان رسیده عنوان کرده که سازمان پس از ابلاغ بسته مدیریت واردات خودرو ضابطه تعیین قیمت خودروهای وارداتی را مشخص و در سامانه خود قرارداد و به تمامی واردکنندگان و فعالین اقتصادی در بخش خودرو نیز اعلام شد. معاون نظارت بر کالاهای سرمایهای و خدمات سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان در پایان اظهار کرده که تمامی واردکنندگان خودرو موظف شدهاند قبل از ارائه قیمت، هماهنگی لازم را در جهت منطقی بودن قیمتها به سازمان اعلام کنند.
هر چند عدم دخالت نهادهای نظارتی بازار وارداتی را هماکنون به نفع واردکنندگان و به ضرر مصرفکنندگان کرده با این حال مسوولان وزارت صنعت همچنان بر آرامش پس از توفان بازار وارداتیها تاکید دارند، بهطوریکه معاون نظارت بر کالاهای سرمایهای و خدمات سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان این قول را به مشتریان خودروهای وارداتی داده است که قیمتهای خارج از ضابطه خودروهای وارداتی به حالت قبل بازمیگردد. پاسخ وی به گزارشی است با عنوان «بازار خودروها هر کی به هر کی شد» که چندی پیش در خبرگزاری تسنیم منتشر شد. در این جوابیه شهرام میر آخورلو در شرایطی عنوان کرده که سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان در موضوع قیمتهای منطقی و ضابطهمند خودرو ورود خواهد کرد و هر جایی خارج از ضابطه باشد نسبت به برگشت قیمتها اقدام خواهد کرد که در حال حاضر قیمت خودروهایی که از ابتدای سالجاری وارد بازار شدند و بهنوعی خودروهای 2015 و 2016 محسوب میشوند با افزایش غیرمنطقی روبهرو شدند.
میرآخورلو همچنین تاکید کرده که قیمت یک برند متاثر از عوامل افزایش قیمت شامل افزایش میزان تعرفه، تغییرات نرخ ارز و تغییرات نرخ اسقاط و هزینههای گمرکات است، اما باید افزایشها ضابطهمند و مطابق با دستورالعمل تعیین قیمت خودرو باشد. وی همچنین با اشاره به شکایات متعددی که هماکنون به این سازمان رسیده عنوان کرده که سازمان پس از ابلاغ بسته مدیریت واردات خودرو ضابطه تعیین قیمت خودروهای وارداتی را مشخص و در سامانه خود قرارداد و به تمامی واردکنندگان و فعالین اقتصادی در بخش خودرو نیز اعلام شد. معاون نظارت بر کالاهای سرمایهای و خدمات سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان در پایان اظهار کرده که تمامی واردکنندگان خودرو موظف شدهاند قبل از ارائه قیمت، هماهنگی لازم را در جهت منطقی بودن قیمتها به سازمان اعلام کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش