کد خبر:
۷۴۶۱۴ ۰۸:۲۴
۱۳۹۶/۱۱/۰۷
منطق افزایش قیمت وارداتیها
پدال نیوز- چندی است وزارت صنعت، معدن و تجارت برخلاف گذشته، نسبت به انتقادهایی که متوجه عملکرد این وزارتخانه در حوزه تولید و واردات خودرو است، خود را موظف به پاسخگویی میداند. در این بین بهنظر میرسد که فشار دولت به عملکرد وزارتخانههایی که مورد انتقاد برخی از رسانهها قرار میگیرند منجر به پاسخگویی و شفافسازی در موضوعات مختلف شده؛ چراکه پاسخگویی به هر انتقادی ابتدا در پایگاه اطلاعرسانی دولت منتشر میشود و بعد از آن وزارتخانه مربوطه اقدام به ارسال جوابیه میکند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوزبه نقل از دنیای اقتصاد، در هر صورت این اقدام حسنه دولت هماکنون به ایجاد شفافیت در بسیاری از موضوعات صنعتی و تجاری بهخصوص واردات خودرو کمک کرده؛ بهطوریکه مجموعه وزارت صنعت این روزها پاسخگوی بحران و آشفتگی بازاری است که خود نقش اساسی در این بحران ایفا کرده است. پس از توقف یکباره سایت ثبت سفارش با وجود تداوم واردات خودرو، قیمتها روند صعودی یافت.
هر چند عدم دخالت نهادهای نظارتی بازار وارداتی را هماکنون به نفع واردکنندگان و به ضرر مصرفکنندگان کرده با این حال مسوولان وزارت صنعت همچنان بر آرامش پس از توفان بازار وارداتیها تاکید دارند، بهطوریکه معاون نظارت بر کالاهای سرمایهای و خدمات سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان این قول را به مشتریان خودروهای وارداتی داده است که قیمتهای خارج از ضابطه خودروهای وارداتی به حالت قبل بازمیگردد. پاسخ وی به گزارشی است با عنوان «بازار خودروها هر کی به هر کی شد» که چندی پیش در خبرگزاری تسنیم منتشر شد. در این جوابیه شهرام میر آخورلو در شرایطی عنوان کرده که سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان در موضوع قیمتهای منطقی و ضابطهمند خودرو ورود خواهد کرد و هر جایی خارج از ضابطه باشد نسبت به برگشت قیمتها اقدام خواهد کرد که در حال حاضر قیمت خودروهایی که از ابتدای سالجاری وارد بازار شدند و بهنوعی خودروهای 2015 و 2016 محسوب میشوند با افزایش غیرمنطقی روبهرو شدند.
میرآخورلو همچنین تاکید کرده که قیمت یک برند متاثر از عوامل افزایش قیمت شامل افزایش میزان تعرفه، تغییرات نرخ ارز و تغییرات نرخ اسقاط و هزینههای گمرکات است، اما باید افزایشها ضابطهمند و مطابق با دستورالعمل تعیین قیمت خودرو باشد. وی همچنین با اشاره به شکایات متعددی که هماکنون به این سازمان رسیده عنوان کرده که سازمان پس از ابلاغ بسته مدیریت واردات خودرو ضابطه تعیین قیمت خودروهای وارداتی را مشخص و در سامانه خود قرارداد و به تمامی واردکنندگان و فعالین اقتصادی در بخش خودرو نیز اعلام شد. معاون نظارت بر کالاهای سرمایهای و خدمات سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان در پایان اظهار کرده که تمامی واردکنندگان خودرو موظف شدهاند قبل از ارائه قیمت، هماهنگی لازم را در جهت منطقی بودن قیمتها به سازمان اعلام کنند.
هر چند عدم دخالت نهادهای نظارتی بازار وارداتی را هماکنون به نفع واردکنندگان و به ضرر مصرفکنندگان کرده با این حال مسوولان وزارت صنعت همچنان بر آرامش پس از توفان بازار وارداتیها تاکید دارند، بهطوریکه معاون نظارت بر کالاهای سرمایهای و خدمات سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان این قول را به مشتریان خودروهای وارداتی داده است که قیمتهای خارج از ضابطه خودروهای وارداتی به حالت قبل بازمیگردد. پاسخ وی به گزارشی است با عنوان «بازار خودروها هر کی به هر کی شد» که چندی پیش در خبرگزاری تسنیم منتشر شد. در این جوابیه شهرام میر آخورلو در شرایطی عنوان کرده که سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان در موضوع قیمتهای منطقی و ضابطهمند خودرو ورود خواهد کرد و هر جایی خارج از ضابطه باشد نسبت به برگشت قیمتها اقدام خواهد کرد که در حال حاضر قیمت خودروهایی که از ابتدای سالجاری وارد بازار شدند و بهنوعی خودروهای 2015 و 2016 محسوب میشوند با افزایش غیرمنطقی روبهرو شدند.
میرآخورلو همچنین تاکید کرده که قیمت یک برند متاثر از عوامل افزایش قیمت شامل افزایش میزان تعرفه، تغییرات نرخ ارز و تغییرات نرخ اسقاط و هزینههای گمرکات است، اما باید افزایشها ضابطهمند و مطابق با دستورالعمل تعیین قیمت خودرو باشد. وی همچنین با اشاره به شکایات متعددی که هماکنون به این سازمان رسیده عنوان کرده که سازمان پس از ابلاغ بسته مدیریت واردات خودرو ضابطه تعیین قیمت خودروهای وارداتی را مشخص و در سامانه خود قرارداد و به تمامی واردکنندگان و فعالین اقتصادی در بخش خودرو نیز اعلام شد. معاون نظارت بر کالاهای سرمایهای و خدمات سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان در پایان اظهار کرده که تمامی واردکنندگان خودرو موظف شدهاند قبل از ارائه قیمت، هماهنگی لازم را در جهت منطقی بودن قیمتها به سازمان اعلام کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!