با دستور وزیر صنعت، معدن و تجارت انجام شد
تشکیل کمیته کارشناسی تعیین تعرفه واردات خودرو
پدال نیوز: سیوچهارمین جلسه شورای سیاستگذاری صنعت خودرو در حالی برگزار شد که در این جلسه نمایندگان شرکتهای ایساکو، سایپا یدک و مزدک حضور یافته و هرکدام به ارائه گزارش کاملی از فعالیتهای موجود و برنامههای آینده این شرکتها با بیان آمار پرداختند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از صمت، در همین راستا وزیر صنعت، معدن و تجارت نیز درباره عملکرد این شرکتها، نکاتی را بیان و بر آنها تاکید کرد. بر همین اساس ارتقای مستمر میزان خدمات پس از فروش، رفع کسری قطعات در تعمیرگاهها، تشکیل کمیته تعیین معیار مصرف سوخت و تعیین نرخ تعرفه واردات خودرو و قطعات ازجمله موضوعهایی بود که در این جلسه مورد بحث و بررسی قرار گرفت.به گزارش شاتا، ساسان قربانی، سخنگوی شورای سیاستگذاری خودرو، با اشاره به برگزاری این جلسه با حضور وزیر صنعت، معدن و تجارت و همچنین اعضای این شورا، شبکه خدمات پس از فروش در دستیابی به رضایتمندی مشتریان را موضوع بحث و بررسی این جلسه عنوان کرد.وزیر صنعت، معدن و تجارت در این نشست ضمن تاکید بر ارتقای مستمر میزان خدمات پس از فروش تا حصول رضایت کامل مشتریان، گفت: خدمات مورد نیاز مشتری باید ارائه شود و ماندن در نوبت برای تعمیر را باید به حد انتظار مشتری رساند.مهندس محمدرضا نعمتزاده با اشاره به ضرورت برگزاری همایشی ویژه برای ارتقای سطح خدمات پس از فروش و اطلاعرسانی به مشتریان تصریح کرد: حق نداریم در خدمات پس از فروش به مشتری بگوییم قطعه در اختیار نداریم، چراکه این وظیفه برعهده ما قرار دارد که مشتری را در خدمات پس از فروش راضی از تعمیرگاه بیرون بفرستیم.وی در ادامه خواستار برطرفکردن هرچه سریعتر کسری قطعات در تعمیرگاهها شد و اظهار کرد: باید روشهایی اتخاذ شود که مشتریان به رضایتمندی برسند.
به گفته نعمتزاده، انتظار مشتری برای تعمیرات باید منطق زمانی خود را داشته باشد و بیش از زمانهای استاندارد مشتری نباید در تعمیرگاه متوقف شود. وزیر صنعت، معدن و تجارت در این نشست با بیان اینکه درست نیست برای یک مشکل، مشتری 3 مرتبه به تعمیرگاه مراجعه کند، توضیح داد: کاهش مراجعه مشتریان به تعمیرگاهها را در دستور کار خود قرار دهید و اگر به هر دلیلی مشتری ناگزیر از مراجعه به تعمیرگاه بود، باید به عنوان یک وظیفه، بهطور حتم راضی برگردد و دراین رابطه عملکرد صحیح میتواند بهترین تبلیغ باشد.نعمتزاده با اشاره به اینکه باید بعد از همه اقدامات از خود مردم بازخوردها را دریافت کنیم، خاطرنشان کرد: باید تلاش شود تا عملکرد خود را به قضاوت مشتری بگذاریم وپس از هر اقدامی، نظر مشتری را جویا شویم زیرا اگر خودمان قضاوت را انجام دهیم احتمال خطا در آن وجود خواهد داشت.وی با بیان اینکه همواره ضرورت روند بهبود خدمات پس از فروش باید مورد توجه قرار گیرد، افزود: در این رابطه روند بهبود نسبت به سال قبل مهم است اما باید خدمات خود را با شاخصهای جهانی مقایسه کنیم.وزیر صنعت، معدن و تجارت در ادامه با تاکید بر اینکه شرکتهای خودروساز موظف هستند، قطعات بدون کیفیت را از قطعهسازان دریافت نکنند، یادآور شد: برای جلوگیری از ارائه قطعات نامناسب در شبکه خدمات پس از فروش و با توجه به اینکه شرکتهای خودروساز قطعات مورد نیاز را برای شبکه خدمات پس از فروش تامین میکنند، شرکتهای خودروساز موظف هستند قطعه بدون کیفیت را دریافت نکنند.وی اضافه کرد: شرکتهای خودروساز پس از خرید قطعه از قطعهسازان، مسئولیت کیفیت قطعات را برعهده خواهند داشت از این رو خودروسازها نباید از شرکتهایی که به تولید قطعات غیرکیفی میپردازند، قطعه دریافت کنند.
قربانی در ادامه با اشاره به دیگر مباحث مطرحشده در سیوچهارمین نشست شورای سیاستگذاری خودرو، از تشکیل کمیته تعیین معیار مصرف سوخت خبر داد و گفت: در حالحاضر این کمیته تشکیل و معیارهای آن نیز تعیین شده است.سخنگوی شورای سیاستگذاری خودرو افزود: بر این اساس معیار مصرف سوخت متناسب با معیار مصرف سوخت اتحادیه اروپا و برمبنای خروجی کربن از سوی کمیته معیار تدوین شده و پس از بررسی برای اجرا ابلاغ میشود.وی در ادامه به ارائه آمار تولید خودرو اشاره کرد و گفت: در 6 ماه نخست امسال، در مجموع شاهد کاهش 3/8 درصدی انواع خودروهای تولیدی نسبت به مدت مشابه سال گذشته بودیم و شرکتهای خودروسازی در شهریور امسال با حدود 50 درصد افت تولید همراه بودهاند. قربانی به ارائه گزارش وضعیت ساماندهی واردات خودرو و قطعات اشاره کرد و افزود: در این راستا وزیر دستور تشکیل کمیته 5نفره درباره تعیین نرخ تعرفه برای خودرو و قطعات را صادر کرد. وی همچنین با اشاره به برنامه صادراتی خودرو خاطرنشان کرد: برنامه صادراتی خودرو صادرات 26 هزار دستگاه بوده که در 6 ماهه نخست امسال صادرات افزونبر 13 هزار دستگاه محقق شده و در مجموع فقط 50 درصد برنامه، عملیاتی شده است. قربانی، سخنگوی شورای سیاستگذاری خودرو به ارائه راهکارهای کلیدی در شبکه خدمات پس از فروش از سوی مدیرکل دفتر صنایع خودرو و نیرومحرکه وزارت صنعت، معدن و تجارت پرداخت و گفت: در این راستا راهکارهای رفع نارضایتی مشتریان از کیفیت محصولات و خدمات صنعتی در قالب اقدامات کلیدی در 7بند و نحوه و ضمانت اجرای اقدامات در 8 بند آورده شده که پس از بررسی، ابلاغ و اعلام خواهد شد.
به گفته نعمتزاده، انتظار مشتری برای تعمیرات باید منطق زمانی خود را داشته باشد و بیش از زمانهای استاندارد مشتری نباید در تعمیرگاه متوقف شود. وزیر صنعت، معدن و تجارت در این نشست با بیان اینکه درست نیست برای یک مشکل، مشتری 3 مرتبه به تعمیرگاه مراجعه کند، توضیح داد: کاهش مراجعه مشتریان به تعمیرگاهها را در دستور کار خود قرار دهید و اگر به هر دلیلی مشتری ناگزیر از مراجعه به تعمیرگاه بود، باید به عنوان یک وظیفه، بهطور حتم راضی برگردد و دراین رابطه عملکرد صحیح میتواند بهترین تبلیغ باشد.نعمتزاده با اشاره به اینکه باید بعد از همه اقدامات از خود مردم بازخوردها را دریافت کنیم، خاطرنشان کرد: باید تلاش شود تا عملکرد خود را به قضاوت مشتری بگذاریم وپس از هر اقدامی، نظر مشتری را جویا شویم زیرا اگر خودمان قضاوت را انجام دهیم احتمال خطا در آن وجود خواهد داشت.وی با بیان اینکه همواره ضرورت روند بهبود خدمات پس از فروش باید مورد توجه قرار گیرد، افزود: در این رابطه روند بهبود نسبت به سال قبل مهم است اما باید خدمات خود را با شاخصهای جهانی مقایسه کنیم.وزیر صنعت، معدن و تجارت در ادامه با تاکید بر اینکه شرکتهای خودروساز موظف هستند، قطعات بدون کیفیت را از قطعهسازان دریافت نکنند، یادآور شد: برای جلوگیری از ارائه قطعات نامناسب در شبکه خدمات پس از فروش و با توجه به اینکه شرکتهای خودروساز قطعات مورد نیاز را برای شبکه خدمات پس از فروش تامین میکنند، شرکتهای خودروساز موظف هستند قطعه بدون کیفیت را دریافت نکنند.وی اضافه کرد: شرکتهای خودروساز پس از خرید قطعه از قطعهسازان، مسئولیت کیفیت قطعات را برعهده خواهند داشت از این رو خودروسازها نباید از شرکتهایی که به تولید قطعات غیرکیفی میپردازند، قطعه دریافت کنند.
قربانی در ادامه با اشاره به دیگر مباحث مطرحشده در سیوچهارمین نشست شورای سیاستگذاری خودرو، از تشکیل کمیته تعیین معیار مصرف سوخت خبر داد و گفت: در حالحاضر این کمیته تشکیل و معیارهای آن نیز تعیین شده است.سخنگوی شورای سیاستگذاری خودرو افزود: بر این اساس معیار مصرف سوخت متناسب با معیار مصرف سوخت اتحادیه اروپا و برمبنای خروجی کربن از سوی کمیته معیار تدوین شده و پس از بررسی برای اجرا ابلاغ میشود.وی در ادامه به ارائه آمار تولید خودرو اشاره کرد و گفت: در 6 ماه نخست امسال، در مجموع شاهد کاهش 3/8 درصدی انواع خودروهای تولیدی نسبت به مدت مشابه سال گذشته بودیم و شرکتهای خودروسازی در شهریور امسال با حدود 50 درصد افت تولید همراه بودهاند. قربانی به ارائه گزارش وضعیت ساماندهی واردات خودرو و قطعات اشاره کرد و افزود: در این راستا وزیر دستور تشکیل کمیته 5نفره درباره تعیین نرخ تعرفه برای خودرو و قطعات را صادر کرد. وی همچنین با اشاره به برنامه صادراتی خودرو خاطرنشان کرد: برنامه صادراتی خودرو صادرات 26 هزار دستگاه بوده که در 6 ماهه نخست امسال صادرات افزونبر 13 هزار دستگاه محقق شده و در مجموع فقط 50 درصد برنامه، عملیاتی شده است. قربانی، سخنگوی شورای سیاستگذاری خودرو به ارائه راهکارهای کلیدی در شبکه خدمات پس از فروش از سوی مدیرکل دفتر صنایع خودرو و نیرومحرکه وزارت صنعت، معدن و تجارت پرداخت و گفت: در این راستا راهکارهای رفع نارضایتی مشتریان از کیفیت محصولات و خدمات صنعتی در قالب اقدامات کلیدی در 7بند و نحوه و ضمانت اجرای اقدامات در 8 بند آورده شده که پس از بررسی، ابلاغ و اعلام خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است