کد خبر:
۷۴۴۹۹ ۱۶:۰۵
۱۳۹۶/۱۱/۰۴
منشا 70 درصد آلودگی هوای مشهد کجاست؟
پدال نیوز- نایب رئیس انجمن صنفی مراکز اسقاط کشور: یک میلیون و پانصد هزار خودروی فرسوده در کل کشور وجود دارد که ١۰ درصد آن در سه استان خراسان وجود دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خبرگزاری صدا و سیما مرکز خراسان رضوی، سعید ایوبزاده گفت: جمعآوری خودروهای فرسوده از سال ٩٣ به بعد منوط به درخواست واردکنندگان خودرواست. به ازای هر خودرویی که به کشور وارد میشود چهار خودرو باید از رده خارج شوند. این در حالی است که در سال واردات زیادی نداریم بهویژه در بازه زمانی کنونی که چهار ماه است ثبت سفارشات خودرو بسته و واردات خودرو به صفر رسیدهاست. یعنی عملا خودروی فرسودهای از رده خارج نمیشود. گلایه ما از دولت این است که چرا قانون مصوب سال ٨6 که خودروسازهای داخلی را ملزم به اسقاط خودروهای تولیدی خود به میزان ٣۰درصد تولید سالیانه کرده است، اجرا نمیشود.
وی با اشاره به قانون مصوب سال ٨6، میگوید: این قانون که تا قبل از سال ٩٣ اجرا میشد هم تولیدات داخلی و هم واردات را در نظر میگرفت. ولی از سال ٩٣ به بعد متأسفانه این اتفاق نیفتاده و به همین دلیل حجم خودروی فرسوده در کشور زیاد شدهاست. ٧۰درصد آلودگی هوا در کلانشهرهایی مثل تهران، مشهد و اصفهان مربوط به خودروهای فرسوده است.
معاون نظارت و پایش حفاظت محیط زیست خراسان رضوی، نیز با اشاره به ماده ٩ قانون هوای پاک میگوید: مصوبه قانونی مرداد ١٣٩6 وزارت کشور را مکلف کردهاست که با همکاری وزارتخانه صنعت، معدن و تجارت و امور اقتصادی و دارایی زمینه نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی شهری با اولویت شهرهای بالای ٢۰۰ هزار نفرکه مشمول مشهد نیز میشود را ظرف مدت پنج سال از محل درآمدهای همین قانون از طریق کمک بلاعوض یارانه تسهیلات یا صفر کردن سود بازرگانی واردات خودروهای برقی بنزینی یا بنزینی هیبریدی و خودروهای الکتریکی و موتور سیکلتهای برقی به انجام برساند.
محمد عرفانی افزود: با این وجود شاهد هستیم که نه تنها این اتفاق نیفتاده که تعرفه بازرگانی واردات خودروهای هیبریدی هم افزایش پیدا کردهاست. ماده ٩ قانون هوای پاک و ابلاغیه جدید با هم متضاد هستند. وی تعیین سن فرسودگی و بیمه انواع وسایل نقلیه موتوری را براساس آییننامهای، میداند که باید حداکثر ظرف مدت سه ماه پس از ابلاغ قانون جدید هوای پاک با پیشنهاد مشترک سازمان و وزارت صنعت، معدن و تجارت و سازمان ملی استاندارد و بیمه مرکزی جمهوری اسلامی ایران به تصویب هیئت وزیران برسد و تا وقتی که آییننامه هم ابلاغ نشود، نمیتوانیم آمار دقیقی از تعداد خودروهای فرسوده کشور بدهیم.
وی با اشاره به قانون مصوب سال ٨6، میگوید: این قانون که تا قبل از سال ٩٣ اجرا میشد هم تولیدات داخلی و هم واردات را در نظر میگرفت. ولی از سال ٩٣ به بعد متأسفانه این اتفاق نیفتاده و به همین دلیل حجم خودروی فرسوده در کشور زیاد شدهاست. ٧۰درصد آلودگی هوا در کلانشهرهایی مثل تهران، مشهد و اصفهان مربوط به خودروهای فرسوده است.
معاون نظارت و پایش حفاظت محیط زیست خراسان رضوی، نیز با اشاره به ماده ٩ قانون هوای پاک میگوید: مصوبه قانونی مرداد ١٣٩6 وزارت کشور را مکلف کردهاست که با همکاری وزارتخانه صنعت، معدن و تجارت و امور اقتصادی و دارایی زمینه نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی شهری با اولویت شهرهای بالای ٢۰۰ هزار نفرکه مشمول مشهد نیز میشود را ظرف مدت پنج سال از محل درآمدهای همین قانون از طریق کمک بلاعوض یارانه تسهیلات یا صفر کردن سود بازرگانی واردات خودروهای برقی بنزینی یا بنزینی هیبریدی و خودروهای الکتریکی و موتور سیکلتهای برقی به انجام برساند.
محمد عرفانی افزود: با این وجود شاهد هستیم که نه تنها این اتفاق نیفتاده که تعرفه بازرگانی واردات خودروهای هیبریدی هم افزایش پیدا کردهاست. ماده ٩ قانون هوای پاک و ابلاغیه جدید با هم متضاد هستند. وی تعیین سن فرسودگی و بیمه انواع وسایل نقلیه موتوری را براساس آییننامهای، میداند که باید حداکثر ظرف مدت سه ماه پس از ابلاغ قانون جدید هوای پاک با پیشنهاد مشترک سازمان و وزارت صنعت، معدن و تجارت و سازمان ملی استاندارد و بیمه مرکزی جمهوری اسلامی ایران به تصویب هیئت وزیران برسد و تا وقتی که آییننامه هم ابلاغ نشود، نمیتوانیم آمار دقیقی از تعداد خودروهای فرسوده کشور بدهیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شوک تولید سه خودروساز بزرگ خصوصی +نمودار واردات خودرو متوقف نیست جزئیات تعرفه خودروهای وارداتی توسط خارجنشینان پلاک منطقه آزاد به تهران رسید افزایش تولید تسلا در آلمان استطاعت سنجی در خرید خودرو تفاهمنامه همکاری با انجمن سازندگان خودروهای سنگین امضا شد شرایط جدید چانگان Uni-T آرینا درایو اعلام شد سرمایه گذاری کرمان موتور در صندوق پژوهش و فناوری هیوندای توسان N Line هرمس خودرو زیر ذره بین +تصاویر فرمان دلاری قیمت خودرو درخواست چین از خودروسازان تغییر مسیر بازار خودرو خودرو در مسیر دلار شرط سازمان اموال تملیکی برای خریداران خودرو سوت پایان برای هوندا پرولوگ در آمریکا استخدام وزیر خارجه پیشین مجارستان در BYD بازنگری آیین نامه ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو بازار خودرو در آستانه تعادل یا رکود ! نخستین نمونههای ROX 01 پرشیا خودرو وارد کشور شد جنسیس G80؛ بازتعریف لوکس گرایی با امضای هرمس خودرو +تصاویر اسامی شرکتهای غیرمجاز واردات خودرو اعلام شد GAC M8، لوکس ترین مینی ون ایران +تصاویر قفل خرید خودروهای وارداتی با تعرفههای سنگین قیمت خودروهای اقتصادی ۲ برابر شد انتقال محدود تولید تویوتا به آمریکا GAC GS8 جیران موتور با هدف رقابت با بزرگان وارد ایران شد +تصاویر جزئیات کمپین BMW Brunch & Service پرشیا خودرو گام بلند در ارتقای زنجیره کیفیت افزایش قیمت محصولات سایپا پاسخ بیامدبلیو به رقبای چینی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها