تفاوت انواع خودروهای هیبریدی +جدول
تفاوت انواع خودروهای هیبریدی
محسن صالحی نیا معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت درباره وضعیت خودروهای هیبریدی و اینکه تعرفه آن 11 برابر شده است به «ایران» گفت: خودروی هیبریدی بسته به نوع آن از 15 درصد و در بهترین شرایط 30 درصد کاهش مصرف سوخت فسیلی نسبت به نوع مشابه بنزینی خود دارد و بر همین اساس تفاوت 30 و 40 درصد در تعرفه با نوع بنزینی آن دیده شده است. وی با بیان اینکه خودروی تمام برقی که سوخت فسیلی مصرف نمی‌کند تعرفه آنها 5 درصد است افزود:ما دو نوع خودروی هیبریدی داریم.یک مدل آن هیبریدی بنزینی است که شارژ آن صرفاً توسط موتور بنزینی است.دومین نوع هیبریدی پلاگین(plug in) است که شارژ آن توسط موتور بنزینی و هم اتصال به برق خارجی صورت می‌گیرد.خودروی تمام برقی هم بدون موتور بنزینی و صرفاً از طریق شارژ به وسیله برق خارجی است.
معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت خاطرنشان کرد:دولت به هیچ عنوان تعرفه خودروهای برقی را افزایش نداده است اما در مورد خودروهای هیبریدی به جهت مصرف بنزین و نزدیک بودن مصرف آنها به خودروهای بنزینی تغییرات تعرفه‌ای اتفاق افتاد.
وی با بیان اینکه اگر صحبت کارشناسی در این حوزه مطرح شود ما به آن توجه خواهیم کرد اظهار داشت: هدف ما جلوگیری از ایجاد رانت در واردات خودروهای هیبریدی بود.این خودروها از نظر مصرف بنزین با خودروهای وارداتی برابر هستند لذا دلیلی ندارد که تعرفه واردات آنها در حدود 4 تا 5 درصد بماند.ولی در مورد خودروهای برقی پایین بودن تعرفه مدنظر قرار گرفته است.
| مدل | تعرفه قبل | تعرفه فعلی |
| بنزینی تا 1500 سی سی | 40 | 55 |
| بنزینی 1500سی سی تا 2000 سی سی | 40 | 75 |
| بنزینی 2000سی سی تا 2500 سی سی | 55 | 95 |
| بنزینی بالاتر از 2500 سی سی | ممنوع | ممنوع |
| نوع خودروی هیبریدی | تعرفه جدید | تفاوت با تعرفه فعلی بنزین |
| حجم تا 1500 سی سی بنزینی –هیبریدی حجم 1500 پلاگین –هیبریدی | 25 15 | تفاوت تعرفه 40 درصد و 30 درصد با بنزینی مشابه |
| حجم 1500 تا 2000سی سی بنزینی-هیبریدی حجم 1500 تا 2000سی سی پلاگین -هیبریدی | 45 35 | تفاوت تعرفه 40 درصد و 30 درصد با بنزینی مشابه |
| حجم 2000 تا 2500 سی سی بنزینی-هیبریدی حجم 2000تا 2500سی سی پلاگین –هیبریدی | 65 55 | تفاوت تعرفه 40 درصد و 30 درصد با بنزینی مشابه |
نباید فراموش کرد مصرف پایه خودروهای هیبریدی هم به‌مراتب پایین‌تر از خودروهای بنزین سوز است و به این ترتیب حتی اگر در رانندگی واقعی سوخت بیشتری مصرف کنند همچنان کم مصرف‌تر و کم آلاینده تر از انواع بنزینی هستند. به‌عنوان مثال سوناتا با موتور 2.4 لیتری مصرف سوخت ترکیبی حدود 8.1 لیتر دارد در حالی که نمونه هیبریدی آن 5.6 لیتر مصرف سوخت دارد و حتی با فرض اختلاف برابر هر دو عدد در خیابان، باز هم نمونه هیبریدی به مراتب کم مصرف‌تر است. فراموش نکنیم سوناتا یک سدان بزرگ است و برای مقایسه بد نیست بدانید پژو 405 مصرف سوخت متوسطی معادل 9 لیتر در شهر دارد. به این ترتیب می‌توان با اطمینان گفت حتی با وجود اختلاف مصرف واقعی خودروهای هیبریدی با نمونه‌های بنزین سوز، به‌دلیل مصرف سوخت نهایی پایین‌تر و آلایندگی کمتر آنها، حمایت از این خودروها در مقابل خودروهای بنزین سوز گزینه‌ای مقرون به صرفه خواهد بود.
