کد خبر:
۷۴۴۱۸ ۰۸:۱۹
۱۳۹۶/۱۱/۰۴
با موافقت وزیر صنعت، معدن و تجارت؛
خودروهای مانده در گمرک ترخیص میشوند
پدال نیوز- با موافقت وزیر صنعت، معدن و تجارت، خودروهای مانده در گمرک تعیین تکلیف و بهزودی پس از طی مراحل اداری، ترخیص خواهند شد. بر این اساس، محمد شریعتمداری وزیر صنعت، با پیشنهاد مجتبی خسروتاج، رئیس سازمان توسعه تجارت مبنیبر ترخیص خودروهای مانده در گمرک، موافقت و مراتب را به وزیر اقتصاد و امور دارایی برای ابلاغ به گمرکات کشور، اعلام کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، اصل ماجرا اما از این قرار است که واردکنندگان پیش از بسته شدن سایت ثبتسفارش در تیرماه امسال، چند هزار دستگاه خودرو را وارد گمرک کرده بودند تا در ادامه با انجام مراحل قانونی از جمله ثبتسفارش و پرداخت حقوق ورودی و مالیات مربوطه، آنها را ترخیص کنند. با این حال، بنا به تصمیم ناگهانی دولت، سایت ثبتسفارش خودرو از اوایل تیرماه بسته شد و این ماجرا حدود 6 ماه نیز ادامه یافت. در این شرایط، خودروهای وارد شده به گمرک، بلاتکلیف ماندند؛ زیرا عملا امکان ترخیص نداشتند و مرجوع کردنشان نیز ضرر و زیان خود را به دنبال داشت. در این اوضاع و احوال اما دولت پس از 6 ماه، ضوابط جدید واردات خودرو را اعلام و سامانه ثبتسفارش را نیز باز کرد و این در حالی بود که خودروهای مانده در گمرک باز هم تعیین تکلیف نشدند.
خودروهای موردنظر اما به چهار دسته متفاوت تقسیم میشوند؛ «خودروهای با ارزش 40 هزار دلار و کمتر»، «خودروهای با ارزش بالای 40 هزار دلار»، «خودروهای با مدل 2015» و «خودروهای با مدل 2016». از آنجا که ضوابط جدید واردات خودرو، ممنوعیت و محدودیتهایی برای خودروهای بالای 40 هزار دلار و دارای حجم موتور بالا و همچنین متعلق به سالهای 2015 و 2016 ایجاد کرده بود، در نهایت سازمان توسعه تجارت وارد عمل شد تا شرایط ترخیص آنها را از گمرک فراهم کند. بر این اساس، خسروتاج رئیس سازمان توسعه تجارت، در نامهای به شریعتمداری وزیر صنعت پیشنهاد داد تا خودروهای مانده در گمرک بهنوعی از قوانین جدید واردات مستثنی و اجازه ترخیص یابند. در این نامه، ابتدا به خودروهای موجود در گمرک با ارزش 40 هزار دلار و کمتر اشاره و گفته شده که آنها در حال حاضر یا فاقد ثبتسفارش هستند یا ثبتسفارششان منقضی شده است. سازمان توسعه تجارت البته تاکید کرده که خودروهای موردنظر در زمان ورود، دارای شرایط آییننامه ضوابط فنی واردات بودهاند، اما ضوابط و شرایط فعلی را ندارند. رئیس سازمان توسعه تجارت اما در بخشی دیگر از نامه خود به وزیر صنعت، به خودروهای با ارزش بالای 40 هزار دلار نیز اشاره و تاکید کرده که برخی از آنها، در زمان ورود دارای شرایط آییننامه ضوابط فنی واردات بودهاند، با این حال هماکنون امکان ترخیص ندارند.
در دلایل رخ دادن این اتفاق اما دو دلیل کلی ذکر شده است. دلیل اول این بوده که خودروهای موردنظر، یا ثبتسفارش انجام ندادهاند یا ثبتسفارششان منقضی شده است. در مورد دلیل دوم نیز اینگونه مطرح شده که نمایندگیهای واردکننده خودروهای موردنظر، در زمان ورود آنها به گمرک، اطلاعی از تصمیمات اخذ شده کنونی (ضوابط جدید واردات خودرو) نداشتهاند. این بخش از نامه رئیس سازمان توسعه تجارت اما خالی از ابهام نیست، چه آنکه در ضوابط جدید واردات خودرو، ورود محصولات بالای 40 هزار دلار، ممنوع و بنابراین تعرفهای برای آنها لحاظ نشده است. در این شرایط، این پرسش پیش میآید که ترخیص خودروهای بالای 40 دلار از گمرک، با چه تعرفهای انجام خواهد شد؟ البته بهنظر میرسد با توجه به لوکس بودن این خودروها (از نظر وزارت صنعت، معدن و تجارت)، بالاترین حد تعرفه موجود (130 درصد) برای ترخیص خودروهای موردنظر لحاظ شود. اما در بخش دیگری از نامه خسروتاج به شریعتمداری به خودروهای دارای مدل 2015 و 2016 نیز اشاره شده است. در این بین، رئیس سازمان توسعه تجارت عنوان کرده که خودروهای مدل 2015 در آخرین روزهای سال 2016 میلادی وارد گمرکات کشور شده و با توجه به محدودیتهای رخ داده طی زمستان سال گذشته، امکان ثبتسفارش آنها طی روزهای بعد (اواخر 2016) فراهم نیامده است. همچنین در مورد خودروهای مدل 2016 نیز عنوان شده که با توجه به مصوبه جدید دولت در مورد واردات خودرو، تنها یک روز مهلت ثبتسفارش برای آنها وجود داشته و بنابراین برخی از این خودروها امکان ثبت نداشتهاند.
در نهایت اما رئیس سازمان توسعه تجارت به وزیر صنعت پیشنهاد داده که «برای کلیه خودروهای موجود در گمرک (خودروهایی که شرح آنها رفت)، با امکان ثبتسفارش و رعایت حقوق ورودی جدید، مجوز ترخیص صادر شود.» البته در نامه خسروتاج به شریعتمداری، همچنین به چالش ایجاد شده برای برخی نمایندگیهای واردکننده نیز اشاره و گفته شده که آنها پیشتر دارای نمایندگی بودهاند و در حال حاضر تقاضای تمدید ثبتسفارش محصولات خود (محصولاتی که در زمان ثبتسفارش، شرایط آییننامه ضوابط فنی واردات را احراز میکردهاند) را دارند. در ادامه این موضوع آمده که نمایندگیهای موردنظر، در آن زمان امکان ثبتسفارش خودروهای بالای 40 هزار دلار را داشته و حسب قوانین وقت، اقدام به سفارشگذاری کردهاند، اما خودروهای موردنظر وارد کشور نشدهاند. در این مورد نیز رئیس سازمان توسعه تجارت پیشنهاد داده که با توجه به ثبتسفارش قبلی و همچنین وجود تاییدیههای لازم، اجازه تمدید ثبتسفارش و واردات خودروهای موردنظر البته با رعایت حقوق ورودی جدید صادر شود. پیشنهادهای رئیس سازمان توسعه تجارت به وزیر صنعت اما در نهایت با موافقت شریعتمداری مواجه شده و وی طی نامهای به وزارت امور اقتصادی و دارایی، مراتب را به اطلاع مسعود کرباسیان (وزیر اقتصاد) رسانده است. در واقع وزیر صنعت از همتای خود در وزارت اقتصاد خواسته تا پیشنهادهای رئیس سازمان توسعه تجارت مبنیبر ترخیص خودروهای مانده در گمرک و همچنین تمدید ثبتسفارش برای برخی نمایندگیها را به اطلاع گمرکات کشور برساند. با این حساب، به احتمال فراوان تا چندی دیگر تمامی خودروهای مانده در گمرک ترخیص خواهند شد و باید منتظر ماند و دید این موضوع چه تاثیری در بازار و همچنین نمودار قیمت خودروهای وارداتی میگذارد.
خودروهای موردنظر اما به چهار دسته متفاوت تقسیم میشوند؛ «خودروهای با ارزش 40 هزار دلار و کمتر»، «خودروهای با ارزش بالای 40 هزار دلار»، «خودروهای با مدل 2015» و «خودروهای با مدل 2016». از آنجا که ضوابط جدید واردات خودرو، ممنوعیت و محدودیتهایی برای خودروهای بالای 40 هزار دلار و دارای حجم موتور بالا و همچنین متعلق به سالهای 2015 و 2016 ایجاد کرده بود، در نهایت سازمان توسعه تجارت وارد عمل شد تا شرایط ترخیص آنها را از گمرک فراهم کند. بر این اساس، خسروتاج رئیس سازمان توسعه تجارت، در نامهای به شریعتمداری وزیر صنعت پیشنهاد داد تا خودروهای مانده در گمرک بهنوعی از قوانین جدید واردات مستثنی و اجازه ترخیص یابند. در این نامه، ابتدا به خودروهای موجود در گمرک با ارزش 40 هزار دلار و کمتر اشاره و گفته شده که آنها در حال حاضر یا فاقد ثبتسفارش هستند یا ثبتسفارششان منقضی شده است. سازمان توسعه تجارت البته تاکید کرده که خودروهای موردنظر در زمان ورود، دارای شرایط آییننامه ضوابط فنی واردات بودهاند، اما ضوابط و شرایط فعلی را ندارند. رئیس سازمان توسعه تجارت اما در بخشی دیگر از نامه خود به وزیر صنعت، به خودروهای با ارزش بالای 40 هزار دلار نیز اشاره و تاکید کرده که برخی از آنها، در زمان ورود دارای شرایط آییننامه ضوابط فنی واردات بودهاند، با این حال هماکنون امکان ترخیص ندارند.
در دلایل رخ دادن این اتفاق اما دو دلیل کلی ذکر شده است. دلیل اول این بوده که خودروهای موردنظر، یا ثبتسفارش انجام ندادهاند یا ثبتسفارششان منقضی شده است. در مورد دلیل دوم نیز اینگونه مطرح شده که نمایندگیهای واردکننده خودروهای موردنظر، در زمان ورود آنها به گمرک، اطلاعی از تصمیمات اخذ شده کنونی (ضوابط جدید واردات خودرو) نداشتهاند. این بخش از نامه رئیس سازمان توسعه تجارت اما خالی از ابهام نیست، چه آنکه در ضوابط جدید واردات خودرو، ورود محصولات بالای 40 هزار دلار، ممنوع و بنابراین تعرفهای برای آنها لحاظ نشده است. در این شرایط، این پرسش پیش میآید که ترخیص خودروهای بالای 40 دلار از گمرک، با چه تعرفهای انجام خواهد شد؟ البته بهنظر میرسد با توجه به لوکس بودن این خودروها (از نظر وزارت صنعت، معدن و تجارت)، بالاترین حد تعرفه موجود (130 درصد) برای ترخیص خودروهای موردنظر لحاظ شود. اما در بخش دیگری از نامه خسروتاج به شریعتمداری به خودروهای دارای مدل 2015 و 2016 نیز اشاره شده است. در این بین، رئیس سازمان توسعه تجارت عنوان کرده که خودروهای مدل 2015 در آخرین روزهای سال 2016 میلادی وارد گمرکات کشور شده و با توجه به محدودیتهای رخ داده طی زمستان سال گذشته، امکان ثبتسفارش آنها طی روزهای بعد (اواخر 2016) فراهم نیامده است. همچنین در مورد خودروهای مدل 2016 نیز عنوان شده که با توجه به مصوبه جدید دولت در مورد واردات خودرو، تنها یک روز مهلت ثبتسفارش برای آنها وجود داشته و بنابراین برخی از این خودروها امکان ثبت نداشتهاند.
در نهایت اما رئیس سازمان توسعه تجارت به وزیر صنعت پیشنهاد داده که «برای کلیه خودروهای موجود در گمرک (خودروهایی که شرح آنها رفت)، با امکان ثبتسفارش و رعایت حقوق ورودی جدید، مجوز ترخیص صادر شود.» البته در نامه خسروتاج به شریعتمداری، همچنین به چالش ایجاد شده برای برخی نمایندگیهای واردکننده نیز اشاره و گفته شده که آنها پیشتر دارای نمایندگی بودهاند و در حال حاضر تقاضای تمدید ثبتسفارش محصولات خود (محصولاتی که در زمان ثبتسفارش، شرایط آییننامه ضوابط فنی واردات را احراز میکردهاند) را دارند. در ادامه این موضوع آمده که نمایندگیهای موردنظر، در آن زمان امکان ثبتسفارش خودروهای بالای 40 هزار دلار را داشته و حسب قوانین وقت، اقدام به سفارشگذاری کردهاند، اما خودروهای موردنظر وارد کشور نشدهاند. در این مورد نیز رئیس سازمان توسعه تجارت پیشنهاد داده که با توجه به ثبتسفارش قبلی و همچنین وجود تاییدیههای لازم، اجازه تمدید ثبتسفارش و واردات خودروهای موردنظر البته با رعایت حقوق ورودی جدید صادر شود. پیشنهادهای رئیس سازمان توسعه تجارت به وزیر صنعت اما در نهایت با موافقت شریعتمداری مواجه شده و وی طی نامهای به وزارت امور اقتصادی و دارایی، مراتب را به اطلاع مسعود کرباسیان (وزیر اقتصاد) رسانده است. در واقع وزیر صنعت از همتای خود در وزارت اقتصاد خواسته تا پیشنهادهای رئیس سازمان توسعه تجارت مبنیبر ترخیص خودروهای مانده در گمرک و همچنین تمدید ثبتسفارش برای برخی نمایندگیها را به اطلاع گمرکات کشور برساند. با این حساب، به احتمال فراوان تا چندی دیگر تمامی خودروهای مانده در گمرک ترخیص خواهند شد و باید منتظر ماند و دید این موضوع چه تاثیری در بازار و همچنین نمودار قیمت خودروهای وارداتی میگذارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی همه مخالفان واردات خودرو خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور