کد خبر:
۷۴۴۱۸ ۰۸:۱۹
۱۳۹۶/۱۱/۰۴
با موافقت وزیر صنعت، معدن و تجارت؛
خودروهای مانده در گمرک ترخیص میشوند
پدال نیوز- با موافقت وزیر صنعت، معدن و تجارت، خودروهای مانده در گمرک تعیین تکلیف و بهزودی پس از طی مراحل اداری، ترخیص خواهند شد. بر این اساس، محمد شریعتمداری وزیر صنعت، با پیشنهاد مجتبی خسروتاج، رئیس سازمان توسعه تجارت مبنیبر ترخیص خودروهای مانده در گمرک، موافقت و مراتب را به وزیر اقتصاد و امور دارایی برای ابلاغ به گمرکات کشور، اعلام کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، اصل ماجرا اما از این قرار است که واردکنندگان پیش از بسته شدن سایت ثبتسفارش در تیرماه امسال، چند هزار دستگاه خودرو را وارد گمرک کرده بودند تا در ادامه با انجام مراحل قانونی از جمله ثبتسفارش و پرداخت حقوق ورودی و مالیات مربوطه، آنها را ترخیص کنند. با این حال، بنا به تصمیم ناگهانی دولت، سایت ثبتسفارش خودرو از اوایل تیرماه بسته شد و این ماجرا حدود 6 ماه نیز ادامه یافت. در این شرایط، خودروهای وارد شده به گمرک، بلاتکلیف ماندند؛ زیرا عملا امکان ترخیص نداشتند و مرجوع کردنشان نیز ضرر و زیان خود را به دنبال داشت. در این اوضاع و احوال اما دولت پس از 6 ماه، ضوابط جدید واردات خودرو را اعلام و سامانه ثبتسفارش را نیز باز کرد و این در حالی بود که خودروهای مانده در گمرک باز هم تعیین تکلیف نشدند.
خودروهای موردنظر اما به چهار دسته متفاوت تقسیم میشوند؛ «خودروهای با ارزش 40 هزار دلار و کمتر»، «خودروهای با ارزش بالای 40 هزار دلار»، «خودروهای با مدل 2015» و «خودروهای با مدل 2016». از آنجا که ضوابط جدید واردات خودرو، ممنوعیت و محدودیتهایی برای خودروهای بالای 40 هزار دلار و دارای حجم موتور بالا و همچنین متعلق به سالهای 2015 و 2016 ایجاد کرده بود، در نهایت سازمان توسعه تجارت وارد عمل شد تا شرایط ترخیص آنها را از گمرک فراهم کند. بر این اساس، خسروتاج رئیس سازمان توسعه تجارت، در نامهای به شریعتمداری وزیر صنعت پیشنهاد داد تا خودروهای مانده در گمرک بهنوعی از قوانین جدید واردات مستثنی و اجازه ترخیص یابند. در این نامه، ابتدا به خودروهای موجود در گمرک با ارزش 40 هزار دلار و کمتر اشاره و گفته شده که آنها در حال حاضر یا فاقد ثبتسفارش هستند یا ثبتسفارششان منقضی شده است. سازمان توسعه تجارت البته تاکید کرده که خودروهای موردنظر در زمان ورود، دارای شرایط آییننامه ضوابط فنی واردات بودهاند، اما ضوابط و شرایط فعلی را ندارند. رئیس سازمان توسعه تجارت اما در بخشی دیگر از نامه خود به وزیر صنعت، به خودروهای با ارزش بالای 40 هزار دلار نیز اشاره و تاکید کرده که برخی از آنها، در زمان ورود دارای شرایط آییننامه ضوابط فنی واردات بودهاند، با این حال هماکنون امکان ترخیص ندارند.
در دلایل رخ دادن این اتفاق اما دو دلیل کلی ذکر شده است. دلیل اول این بوده که خودروهای موردنظر، یا ثبتسفارش انجام ندادهاند یا ثبتسفارششان منقضی شده است. در مورد دلیل دوم نیز اینگونه مطرح شده که نمایندگیهای واردکننده خودروهای موردنظر، در زمان ورود آنها به گمرک، اطلاعی از تصمیمات اخذ شده کنونی (ضوابط جدید واردات خودرو) نداشتهاند. این بخش از نامه رئیس سازمان توسعه تجارت اما خالی از ابهام نیست، چه آنکه در ضوابط جدید واردات خودرو، ورود محصولات بالای 40 هزار دلار، ممنوع و بنابراین تعرفهای برای آنها لحاظ نشده است. در این شرایط، این پرسش پیش میآید که ترخیص خودروهای بالای 40 دلار از گمرک، با چه تعرفهای انجام خواهد شد؟ البته بهنظر میرسد با توجه به لوکس بودن این خودروها (از نظر وزارت صنعت، معدن و تجارت)، بالاترین حد تعرفه موجود (130 درصد) برای ترخیص خودروهای موردنظر لحاظ شود. اما در بخش دیگری از نامه خسروتاج به شریعتمداری به خودروهای دارای مدل 2015 و 2016 نیز اشاره شده است. در این بین، رئیس سازمان توسعه تجارت عنوان کرده که خودروهای مدل 2015 در آخرین روزهای سال 2016 میلادی وارد گمرکات کشور شده و با توجه به محدودیتهای رخ داده طی زمستان سال گذشته، امکان ثبتسفارش آنها طی روزهای بعد (اواخر 2016) فراهم نیامده است. همچنین در مورد خودروهای مدل 2016 نیز عنوان شده که با توجه به مصوبه جدید دولت در مورد واردات خودرو، تنها یک روز مهلت ثبتسفارش برای آنها وجود داشته و بنابراین برخی از این خودروها امکان ثبت نداشتهاند.
در نهایت اما رئیس سازمان توسعه تجارت به وزیر صنعت پیشنهاد داده که «برای کلیه خودروهای موجود در گمرک (خودروهایی که شرح آنها رفت)، با امکان ثبتسفارش و رعایت حقوق ورودی جدید، مجوز ترخیص صادر شود.» البته در نامه خسروتاج به شریعتمداری، همچنین به چالش ایجاد شده برای برخی نمایندگیهای واردکننده نیز اشاره و گفته شده که آنها پیشتر دارای نمایندگی بودهاند و در حال حاضر تقاضای تمدید ثبتسفارش محصولات خود (محصولاتی که در زمان ثبتسفارش، شرایط آییننامه ضوابط فنی واردات را احراز میکردهاند) را دارند. در ادامه این موضوع آمده که نمایندگیهای موردنظر، در آن زمان امکان ثبتسفارش خودروهای بالای 40 هزار دلار را داشته و حسب قوانین وقت، اقدام به سفارشگذاری کردهاند، اما خودروهای موردنظر وارد کشور نشدهاند. در این مورد نیز رئیس سازمان توسعه تجارت پیشنهاد داده که با توجه به ثبتسفارش قبلی و همچنین وجود تاییدیههای لازم، اجازه تمدید ثبتسفارش و واردات خودروهای موردنظر البته با رعایت حقوق ورودی جدید صادر شود. پیشنهادهای رئیس سازمان توسعه تجارت به وزیر صنعت اما در نهایت با موافقت شریعتمداری مواجه شده و وی طی نامهای به وزارت امور اقتصادی و دارایی، مراتب را به اطلاع مسعود کرباسیان (وزیر اقتصاد) رسانده است. در واقع وزیر صنعت از همتای خود در وزارت اقتصاد خواسته تا پیشنهادهای رئیس سازمان توسعه تجارت مبنیبر ترخیص خودروهای مانده در گمرک و همچنین تمدید ثبتسفارش برای برخی نمایندگیها را به اطلاع گمرکات کشور برساند. با این حساب، به احتمال فراوان تا چندی دیگر تمامی خودروهای مانده در گمرک ترخیص خواهند شد و باید منتظر ماند و دید این موضوع چه تاثیری در بازار و همچنین نمودار قیمت خودروهای وارداتی میگذارد.
خودروهای موردنظر اما به چهار دسته متفاوت تقسیم میشوند؛ «خودروهای با ارزش 40 هزار دلار و کمتر»، «خودروهای با ارزش بالای 40 هزار دلار»، «خودروهای با مدل 2015» و «خودروهای با مدل 2016». از آنجا که ضوابط جدید واردات خودرو، ممنوعیت و محدودیتهایی برای خودروهای بالای 40 هزار دلار و دارای حجم موتور بالا و همچنین متعلق به سالهای 2015 و 2016 ایجاد کرده بود، در نهایت سازمان توسعه تجارت وارد عمل شد تا شرایط ترخیص آنها را از گمرک فراهم کند. بر این اساس، خسروتاج رئیس سازمان توسعه تجارت، در نامهای به شریعتمداری وزیر صنعت پیشنهاد داد تا خودروهای مانده در گمرک بهنوعی از قوانین جدید واردات مستثنی و اجازه ترخیص یابند. در این نامه، ابتدا به خودروهای موجود در گمرک با ارزش 40 هزار دلار و کمتر اشاره و گفته شده که آنها در حال حاضر یا فاقد ثبتسفارش هستند یا ثبتسفارششان منقضی شده است. سازمان توسعه تجارت البته تاکید کرده که خودروهای موردنظر در زمان ورود، دارای شرایط آییننامه ضوابط فنی واردات بودهاند، اما ضوابط و شرایط فعلی را ندارند. رئیس سازمان توسعه تجارت اما در بخشی دیگر از نامه خود به وزیر صنعت، به خودروهای با ارزش بالای 40 هزار دلار نیز اشاره و تاکید کرده که برخی از آنها، در زمان ورود دارای شرایط آییننامه ضوابط فنی واردات بودهاند، با این حال هماکنون امکان ترخیص ندارند.
در دلایل رخ دادن این اتفاق اما دو دلیل کلی ذکر شده است. دلیل اول این بوده که خودروهای موردنظر، یا ثبتسفارش انجام ندادهاند یا ثبتسفارششان منقضی شده است. در مورد دلیل دوم نیز اینگونه مطرح شده که نمایندگیهای واردکننده خودروهای موردنظر، در زمان ورود آنها به گمرک، اطلاعی از تصمیمات اخذ شده کنونی (ضوابط جدید واردات خودرو) نداشتهاند. این بخش از نامه رئیس سازمان توسعه تجارت اما خالی از ابهام نیست، چه آنکه در ضوابط جدید واردات خودرو، ورود محصولات بالای 40 هزار دلار، ممنوع و بنابراین تعرفهای برای آنها لحاظ نشده است. در این شرایط، این پرسش پیش میآید که ترخیص خودروهای بالای 40 دلار از گمرک، با چه تعرفهای انجام خواهد شد؟ البته بهنظر میرسد با توجه به لوکس بودن این خودروها (از نظر وزارت صنعت، معدن و تجارت)، بالاترین حد تعرفه موجود (130 درصد) برای ترخیص خودروهای موردنظر لحاظ شود. اما در بخش دیگری از نامه خسروتاج به شریعتمداری به خودروهای دارای مدل 2015 و 2016 نیز اشاره شده است. در این بین، رئیس سازمان توسعه تجارت عنوان کرده که خودروهای مدل 2015 در آخرین روزهای سال 2016 میلادی وارد گمرکات کشور شده و با توجه به محدودیتهای رخ داده طی زمستان سال گذشته، امکان ثبتسفارش آنها طی روزهای بعد (اواخر 2016) فراهم نیامده است. همچنین در مورد خودروهای مدل 2016 نیز عنوان شده که با توجه به مصوبه جدید دولت در مورد واردات خودرو، تنها یک روز مهلت ثبتسفارش برای آنها وجود داشته و بنابراین برخی از این خودروها امکان ثبت نداشتهاند.
در نهایت اما رئیس سازمان توسعه تجارت به وزیر صنعت پیشنهاد داده که «برای کلیه خودروهای موجود در گمرک (خودروهایی که شرح آنها رفت)، با امکان ثبتسفارش و رعایت حقوق ورودی جدید، مجوز ترخیص صادر شود.» البته در نامه خسروتاج به شریعتمداری، همچنین به چالش ایجاد شده برای برخی نمایندگیهای واردکننده نیز اشاره و گفته شده که آنها پیشتر دارای نمایندگی بودهاند و در حال حاضر تقاضای تمدید ثبتسفارش محصولات خود (محصولاتی که در زمان ثبتسفارش، شرایط آییننامه ضوابط فنی واردات را احراز میکردهاند) را دارند. در ادامه این موضوع آمده که نمایندگیهای موردنظر، در آن زمان امکان ثبتسفارش خودروهای بالای 40 هزار دلار را داشته و حسب قوانین وقت، اقدام به سفارشگذاری کردهاند، اما خودروهای موردنظر وارد کشور نشدهاند. در این مورد نیز رئیس سازمان توسعه تجارت پیشنهاد داده که با توجه به ثبتسفارش قبلی و همچنین وجود تاییدیههای لازم، اجازه تمدید ثبتسفارش و واردات خودروهای موردنظر البته با رعایت حقوق ورودی جدید صادر شود. پیشنهادهای رئیس سازمان توسعه تجارت به وزیر صنعت اما در نهایت با موافقت شریعتمداری مواجه شده و وی طی نامهای به وزارت امور اقتصادی و دارایی، مراتب را به اطلاع مسعود کرباسیان (وزیر اقتصاد) رسانده است. در واقع وزیر صنعت از همتای خود در وزارت اقتصاد خواسته تا پیشنهادهای رئیس سازمان توسعه تجارت مبنیبر ترخیص خودروهای مانده در گمرک و همچنین تمدید ثبتسفارش برای برخی نمایندگیها را به اطلاع گمرکات کشور برساند. با این حساب، به احتمال فراوان تا چندی دیگر تمامی خودروهای مانده در گمرک ترخیص خواهند شد و باید منتظر ماند و دید این موضوع چه تاثیری در بازار و همچنین نمودار قیمت خودروهای وارداتی میگذارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها