کد خبر:
۷۴۲۵۸ ۰۸:۲۹
۱۳۹۶/۱۱/۰۲
نکته فنی 1 بهمن ماه
دلایل محبوبتر بودن پیشرانههای بنزینی چیست؟
پدال نیوز: پیشرانههای دیزل هیچ گاه نتوانستند جای پیشرانههای بنزینی را در خودروهای سواری بگیرند، اما دلایل آن چیست؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، پیشرانههای دیزل که از قدیم الایام در خودروهای سواری استفاده میشدند، هیچ گاه نتوانستند محبوبیت خودروهای بنزینی را کسب کنند. این امر چند دلیل عمده و مهم دارد:
*پیشرانههای دیزل سنگینتر از بنزینیها هستند.
*هزینه ساخت پیشرانههای دیزل به مقدار قابل توجهی بیشتر از پیشرانههای بنزینی است.
*پیشرانههای دیزل در هوای سرد سختتر استارت میخورند. برخی از آنهای دارای شمع گرمکن هستند که در این صورت، باید قبل از استارت ردن منتظر گرم شدن شمع گرمکنها بمانید.
*بسیار پر سر و صدا و همچنین لرزش بیشتری دارند. یکی از مشکلات پیشرانههای دیزل صدای زیاد آنها نسبت به پیشرانههای بنزینی است.
*این پیشرانهها حتما باید از سیستم پاشش سوخت استفاده کنند و در گذشته سیستمهای پاشش سوخت اصلا قابل اطمینان نبودند.
*به دلیل داشتن وزن و ضریب تراکم بالا، حداکثر دور موتور این پیشرانهها کمتر از پیشرانههای بنزینی است که این به معنای حداکثر نیروی گشتاور بیشتر اما حداکثر نیروی اسب بخار کمتر است. این امر موجب میشود تا پیشرانه دیزل شتاب کمتری داشته باشد.
اما این پیشرانهها مزیتهایی هم نسبت به بنزینی ها دارند که از جمله آنها میتوان به آلایندگی کمتر و همچنین عمر بیشتر پیشرانه اشاره کرد. این دو ویژگی به این معنا هستند که با داشتن یک پیشرانه دیزل، هزینه کمتری برای خودرو خود میدهید به این دلیل که هم مصرف سوخت کمتری دارد هم استحلاک آن کمتر و عمر آن طولانیتر است.
خودروکار
*پیشرانههای دیزل سنگینتر از بنزینیها هستند.
*هزینه ساخت پیشرانههای دیزل به مقدار قابل توجهی بیشتر از پیشرانههای بنزینی است.
*پیشرانههای دیزل در هوای سرد سختتر استارت میخورند. برخی از آنهای دارای شمع گرمکن هستند که در این صورت، باید قبل از استارت ردن منتظر گرم شدن شمع گرمکنها بمانید.
*بسیار پر سر و صدا و همچنین لرزش بیشتری دارند. یکی از مشکلات پیشرانههای دیزل صدای زیاد آنها نسبت به پیشرانههای بنزینی است.
*این پیشرانهها حتما باید از سیستم پاشش سوخت استفاده کنند و در گذشته سیستمهای پاشش سوخت اصلا قابل اطمینان نبودند.
*به دلیل داشتن وزن و ضریب تراکم بالا، حداکثر دور موتور این پیشرانهها کمتر از پیشرانههای بنزینی است که این به معنای حداکثر نیروی گشتاور بیشتر اما حداکثر نیروی اسب بخار کمتر است. این امر موجب میشود تا پیشرانه دیزل شتاب کمتری داشته باشد.
اما این پیشرانهها مزیتهایی هم نسبت به بنزینی ها دارند که از جمله آنها میتوان به آلایندگی کمتر و همچنین عمر بیشتر پیشرانه اشاره کرد. این دو ویژگی به این معنا هستند که با داشتن یک پیشرانه دیزل، هزینه کمتری برای خودرو خود میدهید به این دلیل که هم مصرف سوخت کمتری دارد هم استحلاک آن کمتر و عمر آن طولانیتر است.
خودروکار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!