کد خبر:
۷۴۲۴۶ ۰۸:۱۶
۱۳۹۶/۱۱/۰۲
استاندار تهران:
3 هزار و ۵۰۰ اتوبوس تهران فرسوده است
پدال نیوز- استاندار تهران گفت: ۳ هزار و ۵۰۰ دستگاه از مجموع ۶ هزار و ۵۰۰ دستگاه اتوبوس ناوگان حمل و نقل عمومی شهر تهران، فرسوده و آلوده کننده محیط زیست هستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، محمدحسین مقیمی روز یکشنبه در نشست کارگروه کاهش آلودگی هوای تهران، افزود: 70 درصد آلودگی هوای تهران ناشی از تردد اتوبوس های فرسوده و موتورسیکلت های غیراستاندارد در سطح شهر است.
وی اظهار کرد: البته وضعیت تاکسی های شهر تهران به نسبت بهتر است، اما برای نوسازی ناوگان تاکسیرانی شهر نیز باید چاره اندیشی کرد.
استاندار تهران بر تلاش برای فرهنگسازی گسترش استفاده از خودروهای هیبریدی و موتورسیکلتهای برقی تاکید کرد و گفت: باید فضا را برای جذب سرمایه در تولید این نوع وسایل حمل و نقل مناسب با هدف کاهش میزان آلودگی هوای کلانشهر تهران، بیش از پیش فراهم کرد.
مقیمی همچنین با اشاره به فرایند زبالهسوزی در سطح شهر تهران، اظهار کرد: زباله سوزها و پسماندها یکی از عوامل عمده آلوده کننده هوا هستند که در این زمینه فرمانداران و دهیاران مکلف به مقابله با این کار شده اند که البته باید محلی نیز برای سوزاندن پسماندها مشخص شود.
وی یکی دیگر از دلایل آلودگی هوای شهر تهران را فعالیت واحدهای شن و ماسه و ریزگردهای ناشی از آن عنوان کرد و گفت: با هدف مقابله با این معضل در گام نخست، فرمانداری و دهیاری ها مکلف به برنامه ریزی برای توسعه درختکاری و ایجاد فضای سبز شده اند که در این راستا یک هزار هکتار فضای سبز در شرق، 200 هکتار در غرب و 100 هکتار در جنوب استان تهران ایجاد خواهد شد.
کارگروه کاهش آلودگی هوای تهران روز یکشنبه با حضور عیسی کلانتری معاون رئیسجمهور و رئیس سازمان حفاظت محیط زیست، محمد حسین مقیمی استاندار تهران، محسن پورسیدآقایی معاون حمل و نقل شهرداری تهران، کیومرث کلانتری رئیس سازمان محیط زیست استان تهران و جمعی از مدیران ادارات مرتبط در استانداری تهران برگزار شد.
وی اظهار کرد: البته وضعیت تاکسی های شهر تهران به نسبت بهتر است، اما برای نوسازی ناوگان تاکسیرانی شهر نیز باید چاره اندیشی کرد.
استاندار تهران بر تلاش برای فرهنگسازی گسترش استفاده از خودروهای هیبریدی و موتورسیکلتهای برقی تاکید کرد و گفت: باید فضا را برای جذب سرمایه در تولید این نوع وسایل حمل و نقل مناسب با هدف کاهش میزان آلودگی هوای کلانشهر تهران، بیش از پیش فراهم کرد.
مقیمی همچنین با اشاره به فرایند زبالهسوزی در سطح شهر تهران، اظهار کرد: زباله سوزها و پسماندها یکی از عوامل عمده آلوده کننده هوا هستند که در این زمینه فرمانداران و دهیاران مکلف به مقابله با این کار شده اند که البته باید محلی نیز برای سوزاندن پسماندها مشخص شود.
وی یکی دیگر از دلایل آلودگی هوای شهر تهران را فعالیت واحدهای شن و ماسه و ریزگردهای ناشی از آن عنوان کرد و گفت: با هدف مقابله با این معضل در گام نخست، فرمانداری و دهیاری ها مکلف به برنامه ریزی برای توسعه درختکاری و ایجاد فضای سبز شده اند که در این راستا یک هزار هکتار فضای سبز در شرق، 200 هکتار در غرب و 100 هکتار در جنوب استان تهران ایجاد خواهد شد.
کارگروه کاهش آلودگی هوای تهران روز یکشنبه با حضور عیسی کلانتری معاون رئیسجمهور و رئیس سازمان حفاظت محیط زیست، محمد حسین مقیمی استاندار تهران، محسن پورسیدآقایی معاون حمل و نقل شهرداری تهران، کیومرث کلانتری رئیس سازمان محیط زیست استان تهران و جمعی از مدیران ادارات مرتبط در استانداری تهران برگزار شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر مجوز سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان فعال شد واکنش اتحادیه اروپا به تعرفه خودروهای اروپایی از سوی ترامپ بازار خودرو آشفتگی بیسابقهای را تجربه میکند آغاز برخورد تعزیراتی با گرانفروشان در بازار خودرو ریزش شدید قیمت خودرو در راه است؟ پرشیا پاور توسط گروه پرشیا موبیلیتی رونمایی شد +تصاویر بخشنامه فروش اقساطی 4 محصول کرمان موتور +جدول واردات خودرو در منطقه خاکستری شیائومی در مسیر تسلا تأثیر جنگ بر خدمات حوزه خودرو؛ تعدیل ارزیابیها و تدابیر ارفاقی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو