کد خبر:
۷۴۲۳۷ ۱۶:۵۸
۱۳۹۶/۱۱/۰۱
جلسه کارگروه آلودگی هوا؛
جلوگیری از تولید خودروهای غیراستاندارد از سال آینده
پدال نیوز: رئیس سازمان محیط زیست: با خودروسازانی که خودروهای غیر استاندارد تولید می کنند سال آینده برخورد قانونی و قضایی می کنیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خبرگزاری صدا و سیما ؛ عیسی کلانتری در جلسه کارگروه آلودگی هوا گفت : از سال آینده جلوی تولید خودروهای غیر استاندارد گرفته خواهد شد.
وی با اشاره به قدرتمند بودن کارخانه های خودروسازی گفت : باید محکم بایستیم و خودروهایی که غیر استاندارد تولید می شود باید متوقف شود.
کلانتری گفت : با تصویب آیین نامه اجرایی ، قانون هوای پاک تا پایان سال اجرایی خواهد شد.
رئیس سازمان محیط زیست با اشاره به اینکه دو سوم آلودگی هوای تهران ناشی از سوخت گازوئیل است ، افزود : تنها راه جلوگیری از آلودگی هوا در فصل سرما از رده خارج کردن 65 هزار خودروی گازوئیلی است.
وی گفت : 11 درصد از آلودگی هوای تهران مربوط به موتورسیکلت هاست و سهم سواری ها 3 درصد و کارخانه ها حدود 20 درصد است .
کلانتری با اشاره به اقدام استانداری در جلوگیری از ورود کامیونهای فرسوده افزود: باید ناوگان حمل و نقل عمومی نوسازی شود.
رئیس سازمان حفاظت محیط زیست ، همکاری شهرداری ها و بخش خصوصی در نوسازی ناوگان عمومی شهر تهران را مهم خواند و گفت : دولت به تنهایی قادر به این نوسازی نخواهد بود.
کلانتری در ادامه درباره حق آبه زیست محیطی گفت : وزارت نیرو نزدیک به 11 میلیارد متر مکعب حق آبه تعیین کرده است و در تهران حق آبه زیست محیطی نداریم .
وی با اشاره به اینکه حق آبه عمدتاً متعلق به تالاب ها و رودخانه هاست ، گفت : در جاهایی که آب وجود داشته باشد قطعا مقدار استاندارد حق آبه زیست محیطی را خواهیم گرفت ولی در حال حاضر خیلی از جاها دچار کم آبی هستند.
وی گفت : اول باید آب شرب مردم تامین و بعد میان محیط زیست و کشاورزی تقسیم شود .
کلانتری درباره طرح شیرین کردن آب خزر نیز گفت : سازمان محیط زیست اجازه نمی دهد در شمال آب را شیرین کنند و بعد انتقال دهند.
وی گفت : اگر قرار است آبی از خزر انتقال داده شود آب شور انتقال خواهد یافت چون در شمال حدود 1.7 درصد نمک وجود دارد که اگر بخواهند 200 میلیون متر مکعب آب را منتقل کنند نزدیک 3.5 میلیون تن نمک قابلیت جابجایی ندارد.
رئیس سازمان محیط زیست با اشاره به حق آبه ای که وزارت نیرو در این بخش داده است ، گفت : ما اجازه شیرین سازی در شمال کشور را نمی دهیم .
وی با اشاره به قدرتمند بودن کارخانه های خودروسازی گفت : باید محکم بایستیم و خودروهایی که غیر استاندارد تولید می شود باید متوقف شود.
کلانتری گفت : با تصویب آیین نامه اجرایی ، قانون هوای پاک تا پایان سال اجرایی خواهد شد.
رئیس سازمان محیط زیست با اشاره به اینکه دو سوم آلودگی هوای تهران ناشی از سوخت گازوئیل است ، افزود : تنها راه جلوگیری از آلودگی هوا در فصل سرما از رده خارج کردن 65 هزار خودروی گازوئیلی است.
وی گفت : 11 درصد از آلودگی هوای تهران مربوط به موتورسیکلت هاست و سهم سواری ها 3 درصد و کارخانه ها حدود 20 درصد است .
کلانتری با اشاره به اقدام استانداری در جلوگیری از ورود کامیونهای فرسوده افزود: باید ناوگان حمل و نقل عمومی نوسازی شود.
رئیس سازمان حفاظت محیط زیست ، همکاری شهرداری ها و بخش خصوصی در نوسازی ناوگان عمومی شهر تهران را مهم خواند و گفت : دولت به تنهایی قادر به این نوسازی نخواهد بود.
کلانتری در ادامه درباره حق آبه زیست محیطی گفت : وزارت نیرو نزدیک به 11 میلیارد متر مکعب حق آبه تعیین کرده است و در تهران حق آبه زیست محیطی نداریم .
وی با اشاره به اینکه حق آبه عمدتاً متعلق به تالاب ها و رودخانه هاست ، گفت : در جاهایی که آب وجود داشته باشد قطعا مقدار استاندارد حق آبه زیست محیطی را خواهیم گرفت ولی در حال حاضر خیلی از جاها دچار کم آبی هستند.
وی گفت : اول باید آب شرب مردم تامین و بعد میان محیط زیست و کشاورزی تقسیم شود .
کلانتری درباره طرح شیرین کردن آب خزر نیز گفت : سازمان محیط زیست اجازه نمی دهد در شمال آب را شیرین کنند و بعد انتقال دهند.
وی گفت : اگر قرار است آبی از خزر انتقال داده شود آب شور انتقال خواهد یافت چون در شمال حدود 1.7 درصد نمک وجود دارد که اگر بخواهند 200 میلیون متر مکعب آب را منتقل کنند نزدیک 3.5 میلیون تن نمک قابلیت جابجایی ندارد.
رئیس سازمان محیط زیست با اشاره به حق آبه ای که وزارت نیرو در این بخش داده است ، گفت : ما اجازه شیرین سازی در شمال کشور را نمی دهیم .
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد
شرایط فروش