کد خبر:
۷۴۲۰۹ ۱۲:۵۹
۱۳۹۶/۱۱/۰۱
معاون رئیس جمهور:
تنها راه رفع آلودگی هوای تهران از رده خارج شدن خودروهای فرسوده است
پدال نیوز- معاون رئیس جمهور در جلسه کارگروه کاهش آلودگی هوای استان تهران گفت: تنها راه رفع آلودگی هوای تهران ازرده خارج شدن خودروهای فرسوده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، عیسی کلانتری، صبح یکشنبه در جلسه کارگروه کاهش آلودگی هوای استان تهران که با ریاست محمد حسین مقیمی، استاندار تهران در استانداری تهران برگزار شد طی سخنانی اظهار داشت: با توجه به اینکه دو سوم آلودگی هوای تهران از ماشین های گازوئیلی است و این خودروها عمدتا فرسوده و از رده خارج هستند تنها راه جلوگیری از الودگی هوا در فصل سرما این است که این خودروها که تعدادشان 60 الی 65 هزار دستگاه پیش بینی می شود و 3 هزار دستگاه اتوبوس شرکت واحد را شامل می شوند که مابقی اتوبوس ها و یا کامیون های فرسوده هستند که شب ها وارد می شوند باید از رده خارج و نوسازی شوند.
کلانتری افزود: در زمان وارونگی هوا میزان دو سوم آلودگی هوا به علت وجود این خودروها می باشد البته 11 درصد از این میزان به موتور سیکلت ها نیز متعلق میباشند و در این راستا سهم سواری ها در فصل سرما فقط 3 درصد است.
وی با بیان اینکه هم اکنون با دستور استاندار جلوی تردد کامیون های فرسوده گرفته شده است گفت: البته اتوبوس های فرسوده هنوز به دلیل جابه جایی مردم مشغول به کار می باشند و دولت در نظر دارد که ناوگان حمل و نقل عمومی کشور را نیز نوسازی کند و اگر این مسائل حل شود مشکل آلودگی هوای تهران تا حدودی مرتفع خواهد شد.
معاون رییس جمهور در ادامه گفت امکانات دولت جهت این نوسازی محدود است و لذا کمک و همیاری بخش خصوصی و شهرداری را در این زمینه می طلبد و دولت به تنهایی نمی تواند این نوسازی را انجام دهد.
وی با اشاره به روند اجرای طرح زوج و فرد خودروها بیان داشت: این طرح نقشی در آلودگی هوا در زمان فصل سرما ندارد و مختص ترافیک می باشد و کل سواری های موجود در تهران 3 درصد هستند که هوا آلوده می کنند و دو سوم مختص خودروهای فرسوده با سوخت گازوئیلی هستند و همچنین کارخانه های اطراف سهم 19 تا 20 درصدی را در آلودگی هوای تهران بر عهده دارند.
رئیس سازمان حفاظت محیط زیست بیان داشت: با توجه به اجرای قانون هوای پاک که اکنون اجرا می شود با خودروساز هایی که خودروهای غیر استاندارد تولید می کنند برخورد خواهیم کرد و اجازه تولید به آنها را نخواهیم داد و باید بگوییم که کارخانه جات خودروسازی به دلیل داشتن قدرت مالی بر قانون غلبه می کنند و لازم است که با آنها برخورد کنیم.
کلانتری افزود: در زمان وارونگی هوا میزان دو سوم آلودگی هوا به علت وجود این خودروها می باشد البته 11 درصد از این میزان به موتور سیکلت ها نیز متعلق میباشند و در این راستا سهم سواری ها در فصل سرما فقط 3 درصد است.
وی با بیان اینکه هم اکنون با دستور استاندار جلوی تردد کامیون های فرسوده گرفته شده است گفت: البته اتوبوس های فرسوده هنوز به دلیل جابه جایی مردم مشغول به کار می باشند و دولت در نظر دارد که ناوگان حمل و نقل عمومی کشور را نیز نوسازی کند و اگر این مسائل حل شود مشکل آلودگی هوای تهران تا حدودی مرتفع خواهد شد.
معاون رییس جمهور در ادامه گفت امکانات دولت جهت این نوسازی محدود است و لذا کمک و همیاری بخش خصوصی و شهرداری را در این زمینه می طلبد و دولت به تنهایی نمی تواند این نوسازی را انجام دهد.
وی با اشاره به روند اجرای طرح زوج و فرد خودروها بیان داشت: این طرح نقشی در آلودگی هوا در زمان فصل سرما ندارد و مختص ترافیک می باشد و کل سواری های موجود در تهران 3 درصد هستند که هوا آلوده می کنند و دو سوم مختص خودروهای فرسوده با سوخت گازوئیلی هستند و همچنین کارخانه های اطراف سهم 19 تا 20 درصدی را در آلودگی هوای تهران بر عهده دارند.
رئیس سازمان حفاظت محیط زیست بیان داشت: با توجه به اجرای قانون هوای پاک که اکنون اجرا می شود با خودروساز هایی که خودروهای غیر استاندارد تولید می کنند برخورد خواهیم کرد و اجازه تولید به آنها را نخواهیم داد و باید بگوییم که کارخانه جات خودروسازی به دلیل داشتن قدرت مالی بر قانون غلبه می کنند و لازم است که با آنها برخورد کنیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر مجوز سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان فعال شد واکنش اتحادیه اروپا به تعرفه خودروهای اروپایی از سوی ترامپ بازار خودرو آشفتگی بیسابقهای را تجربه میکند آغاز برخورد تعزیراتی با گرانفروشان در بازار خودرو ریزش شدید قیمت خودرو در راه است؟ پرشیا پاور توسط گروه پرشیا موبیلیتی رونمایی شد +تصاویر بخشنامه فروش اقساطی 4 محصول کرمان موتور +جدول واردات خودرو در منطقه خاکستری شیائومی در مسیر تسلا تأثیر جنگ بر خدمات حوزه خودرو؛ تعدیل ارزیابیها و تدابیر ارفاقی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو