کد خبر:
۷۴۰۷۶ ۰۸:۲۰
۱۳۹۶/۱۰/۳۰
رئیس سازمان حفاظت محیط زیست:
با استاندارد 40 سال پیش خودرو تولید نکنید
پدال نیوز- رییس سازمان حفاظت محیط زیست با بیان اینکه امیدواریم با تصویب آییننامهها، قانون هوای پاک در اوایل سال ۹۷ اجرایی شود، گفت: مردم خود باید تشخیص دهند که کالای آلودهکننده نخرند و در مقابل کالای غیراستاندارد مقاومت کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، عیسی کلانتری در پیامی ویدیویی به مناسبت روز هوای پاک، نقش و وظایف دستگاهها در قانون هوای پاک را تشریح و اظهار کرد: خوشبختانه مجلس قانون هوای پاک را در مرداد ماه امسال تصویب کرد. آییننامههای اجرایی این قانون قرار بود ظرف شش ماه نوشته شود و به تصویب دولت برسد اما متاسفانه به دلیل آنکه محیط زیست باید آییننامههای اجرایی را توسط دستگاههای مختلف هماهنگ کند، این آییننامهها هنوز به دولت ارسال نشده است.
کلانتری با اشاره به اینکه امیدواریم تا پایان بهمن ماه امسال بتوانیم آییننامهها را به دولت ارسال کنیم، تصریح کرد: اگر این آییننامهها تا پایان سال تصویب شود قانون هوای پاک از اول سال 97 اجرایی میشود.
رییس سازمان حفاظت محیط زیست ادامه داد: بخشهایی از قانون هوای پاک در مصوبات دولت طی سالهای 90، 93 و 95 اجرایی شد ولی باید هر چه سریعتر حالت قانونی به خود بگیرد. ما از مسئولان ذیربط در سازمان حفاظت محیط زیست خواستیم که با دستگاههای اجرایی هماهنگی بیشتری داشته باشند چراکه هرچه بیشتر مشارکت آنها در این قانون جلب شود، تصویب آییننامههای قانون هوای پاک در دولت راحتترصورت میگیرد.
معاون رییسجمهور با بیان اینکه اگر این آییننامههای اجرایی تا پایان سال در دولت تصویب و به دستگاهها ابلاغ شود، کمک بزرگی به بهبود وضعیت هوای کلان شهرها و تهران میشود، گفت: سازمان حفاظت محیط زیست باید این آییننامهها را جمعآوری کند و به تصویب دولت برساند که در حال حاضر در این مرحله هستیم.
کلانتری با اشاره به اینکه مرحله دوم که مرحله پایش دستگاهها در جهت اجرای قانون هوای پاک است، اظهار کرد: این مرحله بسیار مهم است و دستگاههایی که خلاف قانون اقدام کنند با آنها برخورد و جلوی فعالیت آلودهکنندهشان گرفته میشود.
مردم کالاهای آلودهکننده محیط زیست نخرند
وی در بخش دیگری از صحبتهای خود با اشاره به نقش و حقوق مردم در قانون هوای پاک تصریح کرد: از خودروهایی که آلودهکننده هستند و ساخت آنها کماکان در چارچوب سیاستهای دولت ادامه مییابد به بهانه اشتغال نباید حمایت کرد. ما میگوییم که خودروی آلاینده نباید ساخته شود ولی در پاسخ به ما میگویند که 2000 نفر در این بخش شاغل هستند، خوب اگر 2000 نفر بیکار شوند بهتر است یا اینکه دو میلیون نفر آلوده به بیماری شوند؟ مردم خود باید تشخیص دهند که کالای آلودهکننده محیط زیست نخرند و در مقابل کالاهای غیراستاندارد مقاومت کنند.
رییس سازمان حفاظت محیط زیست با تاکید بر اینکه سلامتی مردم یک اصل در زندگی است و اشتغالی که سبب شود سلامتی مردم سلب شود، اشتغال ناقصی است، گفت: وظیفه سازمان حفاظت محیط زیست معرفی کالای غیراستاندارد به مردم است.
بر اساس گزارش کانال اطلاعرسانی سازمان حفاظت محیط زیست وی در پایان گفت: وظیفه اصلی محیط زیست، آموزش حقوق شهروندی در حوزه محیط زیست به مردم است. دستگاههای ذیربط نیز باید خود را اصلاح کنند و با استاندارد 40 سال پیش خودرو تولید نکنند.
کلانتری با اشاره به اینکه امیدواریم تا پایان بهمن ماه امسال بتوانیم آییننامهها را به دولت ارسال کنیم، تصریح کرد: اگر این آییننامهها تا پایان سال تصویب شود قانون هوای پاک از اول سال 97 اجرایی میشود.
رییس سازمان حفاظت محیط زیست ادامه داد: بخشهایی از قانون هوای پاک در مصوبات دولت طی سالهای 90، 93 و 95 اجرایی شد ولی باید هر چه سریعتر حالت قانونی به خود بگیرد. ما از مسئولان ذیربط در سازمان حفاظت محیط زیست خواستیم که با دستگاههای اجرایی هماهنگی بیشتری داشته باشند چراکه هرچه بیشتر مشارکت آنها در این قانون جلب شود، تصویب آییننامههای قانون هوای پاک در دولت راحتترصورت میگیرد.
معاون رییسجمهور با بیان اینکه اگر این آییننامههای اجرایی تا پایان سال در دولت تصویب و به دستگاهها ابلاغ شود، کمک بزرگی به بهبود وضعیت هوای کلان شهرها و تهران میشود، گفت: سازمان حفاظت محیط زیست باید این آییننامهها را جمعآوری کند و به تصویب دولت برساند که در حال حاضر در این مرحله هستیم.
کلانتری با اشاره به اینکه مرحله دوم که مرحله پایش دستگاهها در جهت اجرای قانون هوای پاک است، اظهار کرد: این مرحله بسیار مهم است و دستگاههایی که خلاف قانون اقدام کنند با آنها برخورد و جلوی فعالیت آلودهکنندهشان گرفته میشود.
مردم کالاهای آلودهکننده محیط زیست نخرند
وی در بخش دیگری از صحبتهای خود با اشاره به نقش و حقوق مردم در قانون هوای پاک تصریح کرد: از خودروهایی که آلودهکننده هستند و ساخت آنها کماکان در چارچوب سیاستهای دولت ادامه مییابد به بهانه اشتغال نباید حمایت کرد. ما میگوییم که خودروی آلاینده نباید ساخته شود ولی در پاسخ به ما میگویند که 2000 نفر در این بخش شاغل هستند، خوب اگر 2000 نفر بیکار شوند بهتر است یا اینکه دو میلیون نفر آلوده به بیماری شوند؟ مردم خود باید تشخیص دهند که کالای آلودهکننده محیط زیست نخرند و در مقابل کالاهای غیراستاندارد مقاومت کنند.
رییس سازمان حفاظت محیط زیست با تاکید بر اینکه سلامتی مردم یک اصل در زندگی است و اشتغالی که سبب شود سلامتی مردم سلب شود، اشتغال ناقصی است، گفت: وظیفه سازمان حفاظت محیط زیست معرفی کالای غیراستاندارد به مردم است.
بر اساس گزارش کانال اطلاعرسانی سازمان حفاظت محیط زیست وی در پایان گفت: وظیفه اصلی محیط زیست، آموزش حقوق شهروندی در حوزه محیط زیست به مردم است. دستگاههای ذیربط نیز باید خود را اصلاح کنند و با استاندارد 40 سال پیش خودرو تولید نکنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد شد دستور توقف افتتاح و ویرایش ثبت سفارش خودرو صادر شد چرا افزایش قیمت، همه خودروسازان را سودده نکرد؟ ورود مجلس به موضوع توقف واردات خودرو ورود فناوری جدید جنرال موتورز به خودرانها تسلا فروش تاکسیهای خودران را تا پایان سال کلید میزند
شرایط فروش