کد خبر:
۷۴۰۶۵ ۰۸:۰۷
۱۳۹۶/۱۰/۳۰
فیات کرایسلر امید چینیها را ناامید کرد
پدال نیوز: مدیرعامل شرکت فیات کرایسلر اعلام کرد که این شرکت قصد فروش سهام و هیچ کدام از برندهای زیر مجموعه خود را ندارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سرجیو مارکیونه در نمایشگاه دیترویت اعلام کرد که به هیچ عنوان قصد فروش سهام و زیر مجموعههای خود را به چینیها ندارد. این در حالی بود که اخیرا شرکت گریت وال موتور چین ادعا کرده بود که قصد خرید بخشی از سهام این شرکت را دارد.
مارکیونه در این خصوص گفت: "پاسخ ما خیر است. به هیچ وجه قصد نداریم تا هیچ کدام از زیر مجموعهها یا سهام خود را بفروشیم."
این در حالی است که او هیچ یک از مذاکرات در راستای تلفیق این شرکت با سایر شرکتها را رد نکرده است و احتمال میرود که در آینده این اتفاق رخ دهد. او اشاره کرد که در حال حاضر فیات کرایسلر دارای یک شریک تجاری بسیار خوب با نام "GAC" است.
بر اساس یک جوینت ونجر بین این دو شرکت، آنها دارای یک خط تولید در کشور چین هستند و همچنین GAC تایید کرده است که در سال 2019 وارد بازار آمریکا خواهد شد.
مارکیونه ثابت کرده است که علاقه خوبی برای همکاری مشترک با شرکتهای دیگر دارد. او در سال 2015 تا پای ایمیل زدن به مدیر عامل شرکت جنرال موتور به قصد همکاری نیز پیشرفت اما پشیمان شد.
خودروکار
مارکیونه در این خصوص گفت: "پاسخ ما خیر است. به هیچ وجه قصد نداریم تا هیچ کدام از زیر مجموعهها یا سهام خود را بفروشیم."
این در حالی است که او هیچ یک از مذاکرات در راستای تلفیق این شرکت با سایر شرکتها را رد نکرده است و احتمال میرود که در آینده این اتفاق رخ دهد. او اشاره کرد که در حال حاضر فیات کرایسلر دارای یک شریک تجاری بسیار خوب با نام "GAC" است.
بر اساس یک جوینت ونجر بین این دو شرکت، آنها دارای یک خط تولید در کشور چین هستند و همچنین GAC تایید کرده است که در سال 2019 وارد بازار آمریکا خواهد شد.
مارکیونه ثابت کرده است که علاقه خوبی برای همکاری مشترک با شرکتهای دیگر دارد. او در سال 2015 تا پای ایمیل زدن به مدیر عامل شرکت جنرال موتور به قصد همکاری نیز پیشرفت اما پشیمان شد.
خودروکار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو