کد خبر:
۷۴۰۶۱ ۰۸:۰۱
۱۳۹۶/۱۰/۳۰
خودروسازی انگلیس قدرت رقابت ندارد
پدال نیوز: گروه خودروسازی پژو سیتروئن اعلام کرد تولید خودرو در کارخانه وکسهال انگلیس صرفه اقتصادی ندارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اتوموتیو نیوز کارلوس تاوارس مدیر این گروه خودروسازی گفت: «هزینه تولید یک خودروی مشابه در کارخانه وکسهال دوبرابر کارخانههای فرانسه است و ادامه این روند توجیه منطقی ندارد.» تاوارس قصد دارد هفته آینده با اتحادیههای کارگری و مقامات دولتی انگلستان در این مورد گفتوگو کند.
خودروسازی انگلیس قدرت رقابت ندارد
وی در خصوص تبعات اجرای برگزیت افزود: «با تعیین تعرفه واردات خودرو از انگلستان به سایر کشورهای اروپایی، فشارها برای کاهش هزینه شدیدتر خواهد شد.» فرآیند تعدیل نیرو در کارخانه وکسهال آغاز شده است و تا کنون ۶۵۰ شغل حذف شدهاند. طبق گفتههای تاوارس، سطح بهرهوری در این کارخانه نسبت به ۴ سال گذشته بهبود نیافته است. مدیر گروه خودروسازی پژو سیتروئن در عوض به اتحاد با خودروسازان آمریکای لاتین تمایل نشان داد و گفت با رویکردی مثبت امکان اتحاد با این شرکتها را بررسی خواهند کرد. او امکان همکاری با شرکت خودروسازی فورد آمریکا را منتفی ندانست، اما گفت هنوز مذاکراتی در این خصوص صورت نگرفته است.
خودروسازی انگلیس قدرت رقابت ندارد
وی در خصوص تبعات اجرای برگزیت افزود: «با تعیین تعرفه واردات خودرو از انگلستان به سایر کشورهای اروپایی، فشارها برای کاهش هزینه شدیدتر خواهد شد.» فرآیند تعدیل نیرو در کارخانه وکسهال آغاز شده است و تا کنون ۶۵۰ شغل حذف شدهاند. طبق گفتههای تاوارس، سطح بهرهوری در این کارخانه نسبت به ۴ سال گذشته بهبود نیافته است. مدیر گروه خودروسازی پژو سیتروئن در عوض به اتحاد با خودروسازان آمریکای لاتین تمایل نشان داد و گفت با رویکردی مثبت امکان اتحاد با این شرکتها را بررسی خواهند کرد. او امکان همکاری با شرکت خودروسازی فورد آمریکا را منتفی ندانست، اما گفت هنوز مذاکراتی در این خصوص صورت نگرفته است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها