آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۷۴۰۱
۱۰:۰۱
۱۳۹۴/۰۷/۱۴

تغییر سهم وارد‌کنندگان خودرو

عصر خودرو : دستورالعمل اصلاح شده واردات خودرو در حالی از هفته گذشته ابلاغ و با وساطت انجمن واردکنندگان خودرو در حال اجرا است که اختلاف‌نظر درباره افزایش سهم نمایندگی‌ها و غیرنمایندگی‌ها در بازار بالا گرفته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، به‌دنبال اصلاح دستورالعمل واردات خودرو، برخی از واردکنندگان غیرنمایندگی معتقدند که در صورت اجرای این دستورالعمل سهم 70 درصدی آنها در بازار افزایش خواهد یافت، این در حالی است که نمایندگی‌های رسمی تاکید دارند که با شفاف شدن واردات خودرو و ممنوعیت فعالیت بسیاری از شرکت‌های متخلف، میزان سهم بازار به نفع آنها تغییر پیدا خواهد کرد. پیش از تدوین دستورالعمل واردات خودرو، سهم وارد‌کنندگان غیررسمی 70 و نمایندگی‌های رسمی 30 درصد بود. با این حال، ابلاغ دستورالعمل واردات خودرو در اواخر سال گذشته همراه با نگرانی‌هایی از سوی وارد‌کنندگان غیررسمی مبنی‌بر کاهش سهم آنها در بازار بود. این موضوع در شرایطی است که مهم‌ترین انتقاد به خودروهای وارداتی شرکت‌های غیرنمایندگی، عدم ارائه خدمات پس از فروش به مشتریان بوده است. موضوعی که مشکلات بسیاری را برای مصرف‌کنندگان ایجاد کرده بود. با این وجود، فرهاد احتشام‌زاد، رئیس انجمن واردکنندگان خودرو معتقد است که اجرای دستورالعمل واردات خودرو با نظارت انجمن، مشکل ارائه خدمات پس از فروش به مشتریان را حل می‌کند. احتشام‌زاد با تاکید بر تغییر سهم شرکت‌های واردکننده خودرو در ماه‌های آینده، می‌گوید: از آنجا که اجرای این دستورالعمل موجب شفاف شدن واردات خودرو از سوی اشخاص حقیقی و حقوقی شده است، در آینده شاهد بازاری رقابتی خواهیم بود که مسلما منجر به تغییر سهم واردکنندگان نمایندگی و غیرنمایندگی خواهد شد. پیش‌بینی درخصوص تغییر سهم بازار واردات خودرو در حالی مورد تایید همه واردکنندگان است که آمار و اطلاعات انجمن حکایت از حذف بسیاری از شرکت‌های واردکننده غیرنمایندگی به‌دلیل نداشتن کارت بازرگانی دارد.
 
 
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودرو‌های داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودرو‌های جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته