آلودگی هوا با دستور حل نمیشود
پدال نیوز: مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران با اشاره به اینکه ۱۷ دستگاه مسئول در حوزه آلودگی هوا، مصوبات مربوط به این موضوع را به درستی اجرا نمیکنند، گفت: آلودگی هوا با دستور حل نمیشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، وحید حسینی با اشاره به اینکه در زمینه مقررات آلودگی هوا انباشتی از مصوبات را داریم، اظهار کرد: سالهای پیش قوانین هوای پاک در کشور مطرح شده است. مصوبات متعدد مجلس، هیئت وزیران، شورای اسلامی شهر تهران و ... برنامههای متعددی در سطح شهری و ملی را تایید کرده است و در حال حاضر بیش از 17 دستگاه مسئول اجرای این مصوبات هستند.
وی ادامه داد: قوانین و مصوبات اجرا نشده یا بد اجرا شده توسط دستگاههای مسئول به قدری زیاد است که اثر بخشی آنها را از بین برده است. باید به این فکر کنیم چرا این قوانین اجرا نشده و اگر ارگان یا سازمانی بخشی از این قوانین را اجرا نکرده به چه دلیل بوده است؟
مدیر عامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران با اشاره به اینکه بین دستگاههای مسئول هماهنگی وجود ندارد، تصریح کرد: این پدیده در کشورهای دیگر نایاب است. تعدد نهادها و مسئولان، هماهنگیها را بسیار و عمل را ضعیف کرده است.
حسینی ادامه داد: در زمینه مقررات و مصوبات نقص نداریم بلکه باید به اجرا ورود کنیم. در اجرا از وزارت صنعت، معدن تجارت، وزارت نفت، وزارت نیرو تا شهرداریها همه مسئول هستند و باید اقداماتی انجام دهند.
وی سازمان حفاظت محیط زیست را ناظر برعملکرد دیگر دستگاههای مسئول دانست و تاکید کرد: این سازمان باید رعایت مقررات، نظارت و قصور و خطاها را دنبال کند ولی این وظیفه نظارتی هم تا به حال درست انجام نشده است. در واقع هم از نظر اجرا و هم از نظر نظارت ضعیف عمل کردهایم.
بر اساس گزارش شرکت کنترل کیفیت هوای تهران، مدیر عامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران با اشاره به اینکه سالانه حدود 5000 نفر در کلانشهر تهران بر اثر آلودگی هوا فوت میشوند، اظهارکرد: تا به حال هیچ نهاد، سازمان یا حتی فردی به عنوان مقصر آلودگی هوا اعلام نشده است و ندیدهایم بابت مرگ 5000 نفر کسی مواخذه شود. در حالی که تمام دستگاههای اجرایی و نظارتی بر آلودگی هوا و وسیلههای موتوری آلوده شخصی در این مسئله اتفاق نظر دارند.
وحید حسینی-مدیر عامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران- روز گذشته نیز در نشست تخصصی نحوه اجرایی کردن قانون هوای پاک نسبت به عملکرد مجلس شورای اسلامی برای اعمال برخی تغییرات در لایحه هوای پاک نیز انتقاد کرد و گفت: در پیشنویس قانون هوای پاک گارانتی قطعات کنترل آلودگی خودروها هفت سال و معافیت خودروهای نو از معاینه فنی دو سال تعیین شده بود اما متاسفانه در مجلس جای این اعداد عوض شد. اگر گارانتی قطعات کنترل آلودگی خودرو هفت سال باشد مالک خودرو با خیال راحت برای تعمیر یا تعویض قطعات به نمایندگی خودرو مراجعه میکند، در نتیجه این قانون خودروساز را به نصب تجهیزات با کیفیت مجبور میکرد اما متاسفانه گارانتی قطعات کنترل آلودگی به مدت دو سال در مجلس تصویب شد.
وی ادامه داد: قوانین و مصوبات اجرا نشده یا بد اجرا شده توسط دستگاههای مسئول به قدری زیاد است که اثر بخشی آنها را از بین برده است. باید به این فکر کنیم چرا این قوانین اجرا نشده و اگر ارگان یا سازمانی بخشی از این قوانین را اجرا نکرده به چه دلیل بوده است؟
مدیر عامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران با اشاره به اینکه بین دستگاههای مسئول هماهنگی وجود ندارد، تصریح کرد: این پدیده در کشورهای دیگر نایاب است. تعدد نهادها و مسئولان، هماهنگیها را بسیار و عمل را ضعیف کرده است.
حسینی ادامه داد: در زمینه مقررات و مصوبات نقص نداریم بلکه باید به اجرا ورود کنیم. در اجرا از وزارت صنعت، معدن تجارت، وزارت نفت، وزارت نیرو تا شهرداریها همه مسئول هستند و باید اقداماتی انجام دهند.
وی سازمان حفاظت محیط زیست را ناظر برعملکرد دیگر دستگاههای مسئول دانست و تاکید کرد: این سازمان باید رعایت مقررات، نظارت و قصور و خطاها را دنبال کند ولی این وظیفه نظارتی هم تا به حال درست انجام نشده است. در واقع هم از نظر اجرا و هم از نظر نظارت ضعیف عمل کردهایم.
بر اساس گزارش شرکت کنترل کیفیت هوای تهران، مدیر عامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران با اشاره به اینکه سالانه حدود 5000 نفر در کلانشهر تهران بر اثر آلودگی هوا فوت میشوند، اظهارکرد: تا به حال هیچ نهاد، سازمان یا حتی فردی به عنوان مقصر آلودگی هوا اعلام نشده است و ندیدهایم بابت مرگ 5000 نفر کسی مواخذه شود. در حالی که تمام دستگاههای اجرایی و نظارتی بر آلودگی هوا و وسیلههای موتوری آلوده شخصی در این مسئله اتفاق نظر دارند.
وحید حسینی-مدیر عامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران- روز گذشته نیز در نشست تخصصی نحوه اجرایی کردن قانون هوای پاک نسبت به عملکرد مجلس شورای اسلامی برای اعمال برخی تغییرات در لایحه هوای پاک نیز انتقاد کرد و گفت: در پیشنویس قانون هوای پاک گارانتی قطعات کنترل آلودگی خودروها هفت سال و معافیت خودروهای نو از معاینه فنی دو سال تعیین شده بود اما متاسفانه در مجلس جای این اعداد عوض شد. اگر گارانتی قطعات کنترل آلودگی خودرو هفت سال باشد مالک خودرو با خیال راحت برای تعمیر یا تعویض قطعات به نمایندگی خودرو مراجعه میکند، در نتیجه این قانون خودروساز را به نصب تجهیزات با کیفیت مجبور میکرد اما متاسفانه گارانتی قطعات کنترل آلودگی به مدت دو سال در مجلس تصویب شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول
شرایط فروش