آلودگی هوا با دستور حل نمیشود
پدال نیوز: مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران با اشاره به اینکه ۱۷ دستگاه مسئول در حوزه آلودگی هوا، مصوبات مربوط به این موضوع را به درستی اجرا نمیکنند، گفت: آلودگی هوا با دستور حل نمیشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، وحید حسینی با اشاره به اینکه در زمینه مقررات آلودگی هوا انباشتی از مصوبات را داریم، اظهار کرد: سالهای پیش قوانین هوای پاک در کشور مطرح شده است. مصوبات متعدد مجلس، هیئت وزیران، شورای اسلامی شهر تهران و ... برنامههای متعددی در سطح شهری و ملی را تایید کرده است و در حال حاضر بیش از 17 دستگاه مسئول اجرای این مصوبات هستند.
وی ادامه داد: قوانین و مصوبات اجرا نشده یا بد اجرا شده توسط دستگاههای مسئول به قدری زیاد است که اثر بخشی آنها را از بین برده است. باید به این فکر کنیم چرا این قوانین اجرا نشده و اگر ارگان یا سازمانی بخشی از این قوانین را اجرا نکرده به چه دلیل بوده است؟
مدیر عامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران با اشاره به اینکه بین دستگاههای مسئول هماهنگی وجود ندارد، تصریح کرد: این پدیده در کشورهای دیگر نایاب است. تعدد نهادها و مسئولان، هماهنگیها را بسیار و عمل را ضعیف کرده است.
حسینی ادامه داد: در زمینه مقررات و مصوبات نقص نداریم بلکه باید به اجرا ورود کنیم. در اجرا از وزارت صنعت، معدن تجارت، وزارت نفت، وزارت نیرو تا شهرداریها همه مسئول هستند و باید اقداماتی انجام دهند.
وی سازمان حفاظت محیط زیست را ناظر برعملکرد دیگر دستگاههای مسئول دانست و تاکید کرد: این سازمان باید رعایت مقررات، نظارت و قصور و خطاها را دنبال کند ولی این وظیفه نظارتی هم تا به حال درست انجام نشده است. در واقع هم از نظر اجرا و هم از نظر نظارت ضعیف عمل کردهایم.
بر اساس گزارش شرکت کنترل کیفیت هوای تهران، مدیر عامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران با اشاره به اینکه سالانه حدود 5000 نفر در کلانشهر تهران بر اثر آلودگی هوا فوت میشوند، اظهارکرد: تا به حال هیچ نهاد، سازمان یا حتی فردی به عنوان مقصر آلودگی هوا اعلام نشده است و ندیدهایم بابت مرگ 5000 نفر کسی مواخذه شود. در حالی که تمام دستگاههای اجرایی و نظارتی بر آلودگی هوا و وسیلههای موتوری آلوده شخصی در این مسئله اتفاق نظر دارند.
وحید حسینی-مدیر عامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران- روز گذشته نیز در نشست تخصصی نحوه اجرایی کردن قانون هوای پاک نسبت به عملکرد مجلس شورای اسلامی برای اعمال برخی تغییرات در لایحه هوای پاک نیز انتقاد کرد و گفت: در پیشنویس قانون هوای پاک گارانتی قطعات کنترل آلودگی خودروها هفت سال و معافیت خودروهای نو از معاینه فنی دو سال تعیین شده بود اما متاسفانه در مجلس جای این اعداد عوض شد. اگر گارانتی قطعات کنترل آلودگی خودرو هفت سال باشد مالک خودرو با خیال راحت برای تعمیر یا تعویض قطعات به نمایندگی خودرو مراجعه میکند، در نتیجه این قانون خودروساز را به نصب تجهیزات با کیفیت مجبور میکرد اما متاسفانه گارانتی قطعات کنترل آلودگی به مدت دو سال در مجلس تصویب شد.
وی ادامه داد: قوانین و مصوبات اجرا نشده یا بد اجرا شده توسط دستگاههای مسئول به قدری زیاد است که اثر بخشی آنها را از بین برده است. باید به این فکر کنیم چرا این قوانین اجرا نشده و اگر ارگان یا سازمانی بخشی از این قوانین را اجرا نکرده به چه دلیل بوده است؟
مدیر عامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران با اشاره به اینکه بین دستگاههای مسئول هماهنگی وجود ندارد، تصریح کرد: این پدیده در کشورهای دیگر نایاب است. تعدد نهادها و مسئولان، هماهنگیها را بسیار و عمل را ضعیف کرده است.
حسینی ادامه داد: در زمینه مقررات و مصوبات نقص نداریم بلکه باید به اجرا ورود کنیم. در اجرا از وزارت صنعت، معدن تجارت، وزارت نفت، وزارت نیرو تا شهرداریها همه مسئول هستند و باید اقداماتی انجام دهند.
وی سازمان حفاظت محیط زیست را ناظر برعملکرد دیگر دستگاههای مسئول دانست و تاکید کرد: این سازمان باید رعایت مقررات، نظارت و قصور و خطاها را دنبال کند ولی این وظیفه نظارتی هم تا به حال درست انجام نشده است. در واقع هم از نظر اجرا و هم از نظر نظارت ضعیف عمل کردهایم.
بر اساس گزارش شرکت کنترل کیفیت هوای تهران، مدیر عامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران با اشاره به اینکه سالانه حدود 5000 نفر در کلانشهر تهران بر اثر آلودگی هوا فوت میشوند، اظهارکرد: تا به حال هیچ نهاد، سازمان یا حتی فردی به عنوان مقصر آلودگی هوا اعلام نشده است و ندیدهایم بابت مرگ 5000 نفر کسی مواخذه شود. در حالی که تمام دستگاههای اجرایی و نظارتی بر آلودگی هوا و وسیلههای موتوری آلوده شخصی در این مسئله اتفاق نظر دارند.
وحید حسینی-مدیر عامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران- روز گذشته نیز در نشست تخصصی نحوه اجرایی کردن قانون هوای پاک نسبت به عملکرد مجلس شورای اسلامی برای اعمال برخی تغییرات در لایحه هوای پاک نیز انتقاد کرد و گفت: در پیشنویس قانون هوای پاک گارانتی قطعات کنترل آلودگی خودروها هفت سال و معافیت خودروهای نو از معاینه فنی دو سال تعیین شده بود اما متاسفانه در مجلس جای این اعداد عوض شد. اگر گارانتی قطعات کنترل آلودگی خودرو هفت سال باشد مالک خودرو با خیال راحت برای تعمیر یا تعویض قطعات به نمایندگی خودرو مراجعه میکند، در نتیجه این قانون خودروساز را به نصب تجهیزات با کیفیت مجبور میکرد اما متاسفانه گارانتی قطعات کنترل آلودگی به مدت دو سال در مجلس تصویب شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
پای خودرو به بورس باز میشود؟ برنامه ساخت کارخانه نیسان در ژاپن لغو شد فراری برقی به خیابانها میآید آئودی در انتظار سرنوشت تعرفهها صنعت خودرو در سایه خاموشی تقابل در رینگ سایپا چرخش بزرگ در تجارت خودرو آخرین قیمت محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش محصولات تجاری گروه بهمن با تسهیلات لیزینگی جدول/ رشد 100 میلیون تومانی یک خودرو پرطرفدار کرمان موتور به بابک زنجانی کنایه زد لوکانو L8، نسخه ویژه با لوگوی طلایی؟ سایپا به چه کسی می رسد؛ بابک زنجانی یا کرمان موتور؟ آرکا با آرتابان موتور به بازار می آید +تصاویر رکود خودرو یکساله شد انتظار و بلاتکلیفی در واردات خودرو سکوت مجلس در برابر بابک زنجانی کاهش سود سالانه تویوتا با تشدید تعرفهها رشد ۱۴.۸ درصدی تولید خودرو در بخش خصوصی بازگشت ایلان ماسک به تسلا برند فونیکس، پیشرو در ارائه خدمات پس از فروش نوین Jetour G600 شاسی بلند آفرودی هیبریدی چری رونمایی شد +تصاویر چرا خودروهای داخلی کیفیت خوبی ندارند؟ رفت و برگشت قیمتی در بازار مونتاژیها نبرد برای تصاحب بازار هیدروژنیها صدور مجوز واردات خودروی خارجی از منطقه آزاد اروند رشد درآمد لامبورگینی رونمایی از کانسپت لوکس BYD Fulwin T11 پرچمدار جدید PHEV چری در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ماجرای خبر فارس از توقف تولید در یک خودروسازی چه بود؟ جزئیات عرضه کشنده جفت محور FAW J6P-460 در بورس کالا پشت پرده آمارهای ارزی خودرو افت تولید در بخش خودروهای تجاری انتقاد نماینده مجلس از آشفته بازار لوازم یدکی بازار خودرو در رکود و بلاتکلیفی رونق بازار برقیها به تسلا نرسید جزئیات گواهی سپرده KMC T9 کرمان موتور در بورس اعلام شد شرایط فروش فوری وانت دو کابین CAPRA U اعلام شد +جدول شرایط فروش فوری هونگچی H5 اعلام شد +جدول شرایط فروش لوکانو L7 با قیمت علی الحساب اعلام شد +جدول شرایط فروش لاماری ایما هیبرید با قیمت علی الحساب اعلام شد +جدول راز موفقیت جک J4 کرمان موتور در بازار خودرو پشت پرده رقابت آشکار و پنهان خرید سایپا چیست؟ خودروسازان کمتر از تولید فروختند Lepas زیرمجموعه جدید چری با 3 محصول معرفی شد +تصاویر Chery Tiggo 7 مدل 2025 با پیشرانه CSH PHEV رونمایی شد +تصاویر رکود بازار خودروهای برقی به ولوو رسید خودرو چقدر ارز گرفت؟ اتمام واگذاری خودروهای خارجی به جانبازان مشمول تا ۶ ماه آینده جک J4 پرفروشترین سدان اقتصادی بازار
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
سایپا به چه کسی می رسد؛ بابک زنجانی یا کرمان موتور؟ کرمان موتور به بابک زنجانی کنایه زد لوکانو L8، نسخه ویژه با لوگوی طلایی؟ چرخش بزرگ در تجارت خودرو شرایط فروش محصولات تجاری گروه بهمن با تسهیلات لیزینگی جدول/ رشد 100 میلیون تومانی یک خودرو پرطرفدار تقابل در رینگ سایپا آخرین قیمت محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول صنعت خودرو در سایه خاموشی آئودی در انتظار سرنوشت تعرفهها فراری برقی به خیابانها میآید برنامه ساخت کارخانه نیسان در ژاپن لغو شد پای خودرو به بورس باز میشود؟