کد خبر:
۷۳۹۳۶ ۱۲:۵۷
۱۳۹۶/۱۰/۲۷
فراری سوپرخودروی برقی میسازد!
پدال نیوز- شرکت خودروسازی "فراری" که به ساخت خودروهای لوکس مشهور است، برنامه دارد تا یک سوپرخودروی برقی بسازد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، با وجود سلطه تسلا در بازار خودروهای الکتریکی، خودروسازان بزرگ در سال 2017 تصدیق کردند که از خودروهای سوخت فسیلی به خودروهای برقی روی خواهند آورد.
جالب اینکه شرکتهای دیگری که خودروهای خاص و لوکس میسازند نیز وارد این عرصه شدند.
در نمایشگاه دیترویت(NAIAS)، شرکت "فراری" هفت سال بعد از آن که رئیس پیشین آن قسم خورد که این شرکت هرگز یک خودروی برقی نخواهد ساخت، اذعان کرد که خودروی الکتریکی خود را خواهد ساخت.
به گفته بلومبرگ، "سرجیو مارچیونه"، مدیر اجرایی "فراری" به خبرنگاران گفت: اگر قرار باشد یک سوپرخودروی برقی ساخته شود، پس "فراری" اولین خواهد بود.
وی افزود: مردم با آنچه که تسلا با یک سوپرخودرو انجام داد متعجب شدهاند، من نمیخواهم آنچه را که "الون ماسک" انجام داده کوچک بشمارم، اما من فکر میکنم که این کار توسط ما هم شدنی است.
با وجود تمایل مارچیونه برای اولین بودن، "استون مارتین" و "فولکس واگن" نیز هر دو در سال 2017 ادعا کردند که در حال حاضر در حال توسعه سوپرخودروهای برقی خود هستند.
"فراری" جزئیات بیشتری در مورد خودروی برقی آینده خود اعلام نکرده است، اما تقریبا به طور قطع با خودروهای تسلا رقابت خواهد کرد.
این نشانهای از تحول متاثر از تصدی "مارچینونه" است که شرکت، سرمایهگذاری در خودروهای برقی را با وجود اظهارات رئیس سابق خود، "لوکا دیمونتزملو" مبنی بر عدم ورود به دنیای خودروهای برقی، آغاز کرده است.
رئیس اسبق "فراری" در سال 2011 گفته بود: شما هرگز یک فراری برقی نخواهید دید، زیرا من به خودروهای برقی اعتقاد ندارم، زیرا فکر نمیکنم آنها یک گام مهم برای رفع آلودگی یا دی اکسیدکربن یا محیط زیست باشند. اما ما در حال حاضر به شدت در حال کار بر روی فراری هیبریدی هستیم. چون معتقدیم این آینده است و من امیدوارم در چند سال آینده بتوانید آن را ببینید.
"فراری" در سال 2014 میلادی یک سری ترکیبی از نسخههای محدود هیبریدی را به بازار عرضه کرد و "مارچیونه" قول داد که تا سال 2019 همه مدلهای خود را به صورت هیبریدی درآورد.
ممکن است مدل برقی "فراری" غیرمنتظره باشد، اما حتی لاکچریترین خودروسازها هم در حال پیوستن به انقلاب خودروهای برقی هستند.
جالب اینکه شرکتهای دیگری که خودروهای خاص و لوکس میسازند نیز وارد این عرصه شدند.
در نمایشگاه دیترویت(NAIAS)، شرکت "فراری" هفت سال بعد از آن که رئیس پیشین آن قسم خورد که این شرکت هرگز یک خودروی برقی نخواهد ساخت، اذعان کرد که خودروی الکتریکی خود را خواهد ساخت.
به گفته بلومبرگ، "سرجیو مارچیونه"، مدیر اجرایی "فراری" به خبرنگاران گفت: اگر قرار باشد یک سوپرخودروی برقی ساخته شود، پس "فراری" اولین خواهد بود.
وی افزود: مردم با آنچه که تسلا با یک سوپرخودرو انجام داد متعجب شدهاند، من نمیخواهم آنچه را که "الون ماسک" انجام داده کوچک بشمارم، اما من فکر میکنم که این کار توسط ما هم شدنی است.
با وجود تمایل مارچیونه برای اولین بودن، "استون مارتین" و "فولکس واگن" نیز هر دو در سال 2017 ادعا کردند که در حال حاضر در حال توسعه سوپرخودروهای برقی خود هستند.
"فراری" جزئیات بیشتری در مورد خودروی برقی آینده خود اعلام نکرده است، اما تقریبا به طور قطع با خودروهای تسلا رقابت خواهد کرد.
این نشانهای از تحول متاثر از تصدی "مارچینونه" است که شرکت، سرمایهگذاری در خودروهای برقی را با وجود اظهارات رئیس سابق خود، "لوکا دیمونتزملو" مبنی بر عدم ورود به دنیای خودروهای برقی، آغاز کرده است.
رئیس اسبق "فراری" در سال 2011 گفته بود: شما هرگز یک فراری برقی نخواهید دید، زیرا من به خودروهای برقی اعتقاد ندارم، زیرا فکر نمیکنم آنها یک گام مهم برای رفع آلودگی یا دی اکسیدکربن یا محیط زیست باشند. اما ما در حال حاضر به شدت در حال کار بر روی فراری هیبریدی هستیم. چون معتقدیم این آینده است و من امیدوارم در چند سال آینده بتوانید آن را ببینید.
"فراری" در سال 2014 میلادی یک سری ترکیبی از نسخههای محدود هیبریدی را به بازار عرضه کرد و "مارچیونه" قول داد که تا سال 2019 همه مدلهای خود را به صورت هیبریدی درآورد.
ممکن است مدل برقی "فراری" غیرمنتظره باشد، اما حتی لاکچریترین خودروسازها هم در حال پیوستن به انقلاب خودروهای برقی هستند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها