بنزین توزیعی در کلانشهرهای کشور استاندارد است؟
پدال نیوز- مدیرکل دفتر پایش فراگیر سازمان محیط زیست با اشاره به میزان بَنزَن و آروماتیکها در سوخت توزیعی تهران و کرج، توضیحاتی درباره کیفیت سوختهای توزیعی در کشور ارائه کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم ، شینا انصاری درباره پایش انجام شده بر روی سوختهای مصرفی در کشور و بهویژه کلانشهرها اظهار کرد: از هفته ابتدایی آبان ماه ضمن آزمایش بَنزَن و آروماتیکها بحث اندازهگیری گوگرد را هم مدنظر قرار دادهایم.
وی میزان بَنزَن و آروماتیکهای جایگاههای کلانشهرها را تقریباً در حد استاندارد دانست و تاکید کرد: میزان بَنزَن و آروماتیکها فقط در بعضی موارد و در برخی شهرها بالاتر از حد استاندارد بوده اما در هر صورت روند نسبت به گذشته که میزان بَنزَن چند برابر استاندارد بوده رو به بهبود گذاشته و تا حد قابل توجهی کاهش یافته است.
مدیرکل دفتر پایش فراگیر سازمان محیط زیست کشور با بیان اینکه میزان گوگرد نیز در بنزین اندازهگیری شده است، تصریح کرد: در سوخت استاندارد یورو 4 میزان گوگرد استاندارد حدود 50 میلیگرم در هر کیلوگرم است.
انصاری در پاسخ به این پرسش که چرا با وجود یورو 4 بودن سوخت کلانشهرها و بهویژه تهران، این میزان گوگرد بالاتر از حد استاندارد بوده است، گفت: اندازهگیریها در تمام استان تهران بوده و ممکن است مشکلات ناشی از بالاتر بودن گوگردها از حد استاندارد به شهرستانهای استان تهران مربوط شود.
وی افزود: باید سوخت توزیعی در کریدورهای ارتباطی و مواصلاتی هم یورو 4 باشد؛ بسیاری از خودروها که وارد شهرها از جمله تهران میشوند در شهرستانها از این سوختهای غیر استاندارد بهره میگیرند.
مدیرکل دفتر پایش فراگیر سازمان محیط زیست کشور با تاکید بر اینکه بنزین یورو 4 باید فراگیرتر شود، اظهار کرد: ما نمونههای عرضه سوخت را بهطور کامل آزمایش میکنیم و نمونهبرداری را انجام میدهیم البته بسیاری از نمونهها استاندارد و برخی نمونهها نیز بالاتر از حد استاندارد بوده است.
انصاری تصریح کرد: اغلب این جایگاههای غیر استاندارد نیز به اطراف استان باز میگردد و در حقیقت وظیفه ما پایش است و وزارت نفت هم مسئولیت سوخت توزیعی را دارد.
وی درباره بررسیهای انجام شده در کلانشهرها گفت: از منظر پایشهای انجام شده، سوخت توزیعی در شهر مشهد از نظر بررسی آروماتیکها و بَنزَن در مقایسه با سایر کلانشهرها بیشترین تفاوت را با استاندارد داشته است.
مدیرکل دفتر پایش فراگیر سازمان محیط زیست تصریح کرد: شهر اراک از نظر آروماتیکها و بَنزَن بهترین و استانداردترین سوخت را داشته است.
انصاری با بیان اینکه نمونهبرداری به طور مستمر در کلانشهرها انجام میگیرد، گفت: نتایج پایش از بیست و هفتم مهر ماه در تهران و کرج از منظر بَنزَن و آروماتیکهای موجود در سوخت مصرفی نشان میدهد که این میزان در حد استاندارد بوده اما میزان گوگرد در برخی نمونهها، بیش از حد مجاز بوده است.
وی میزان بَنزَن و آروماتیکهای جایگاههای کلانشهرها را تقریباً در حد استاندارد دانست و تاکید کرد: میزان بَنزَن و آروماتیکها فقط در بعضی موارد و در برخی شهرها بالاتر از حد استاندارد بوده اما در هر صورت روند نسبت به گذشته که میزان بَنزَن چند برابر استاندارد بوده رو به بهبود گذاشته و تا حد قابل توجهی کاهش یافته است.
مدیرکل دفتر پایش فراگیر سازمان محیط زیست کشور با بیان اینکه میزان گوگرد نیز در بنزین اندازهگیری شده است، تصریح کرد: در سوخت استاندارد یورو 4 میزان گوگرد استاندارد حدود 50 میلیگرم در هر کیلوگرم است.
انصاری در پاسخ به این پرسش که چرا با وجود یورو 4 بودن سوخت کلانشهرها و بهویژه تهران، این میزان گوگرد بالاتر از حد استاندارد بوده است، گفت: اندازهگیریها در تمام استان تهران بوده و ممکن است مشکلات ناشی از بالاتر بودن گوگردها از حد استاندارد به شهرستانهای استان تهران مربوط شود.
وی افزود: باید سوخت توزیعی در کریدورهای ارتباطی و مواصلاتی هم یورو 4 باشد؛ بسیاری از خودروها که وارد شهرها از جمله تهران میشوند در شهرستانها از این سوختهای غیر استاندارد بهره میگیرند.
مدیرکل دفتر پایش فراگیر سازمان محیط زیست کشور با تاکید بر اینکه بنزین یورو 4 باید فراگیرتر شود، اظهار کرد: ما نمونههای عرضه سوخت را بهطور کامل آزمایش میکنیم و نمونهبرداری را انجام میدهیم البته بسیاری از نمونهها استاندارد و برخی نمونهها نیز بالاتر از حد استاندارد بوده است.
انصاری تصریح کرد: اغلب این جایگاههای غیر استاندارد نیز به اطراف استان باز میگردد و در حقیقت وظیفه ما پایش است و وزارت نفت هم مسئولیت سوخت توزیعی را دارد.
وی درباره بررسیهای انجام شده در کلانشهرها گفت: از منظر پایشهای انجام شده، سوخت توزیعی در شهر مشهد از نظر بررسی آروماتیکها و بَنزَن در مقایسه با سایر کلانشهرها بیشترین تفاوت را با استاندارد داشته است.
مدیرکل دفتر پایش فراگیر سازمان محیط زیست تصریح کرد: شهر اراک از نظر آروماتیکها و بَنزَن بهترین و استانداردترین سوخت را داشته است.
انصاری با بیان اینکه نمونهبرداری به طور مستمر در کلانشهرها انجام میگیرد، گفت: نتایج پایش از بیست و هفتم مهر ماه در تهران و کرج از منظر بَنزَن و آروماتیکهای موجود در سوخت مصرفی نشان میدهد که این میزان در حد استاندارد بوده اما میزان گوگرد در برخی نمونهها، بیش از حد مجاز بوده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها