کد خبر:
۷۳۷۴۲ ۱۲:۰۱
۱۳۹۶/۱۰/۲۵
کاهش معافیت معاینه فنی ناوگان عمومی نو
پدال نیوز- مدیرکل راهداری و حمل ونقل جاده ای خراسان شمالی گفت: بر اساس ابلاغ قانون هوای پاک، زمان معافیت انجام معاینه فنی برای ناوگان عمومی به یک سال کاهش یافت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، به نقل از روابط عمومی علی اصغر بدیعی مقدم اظهار کرد: پیش از این تمام خودروهای نو تا پنج سال از انجام معاینه های فنی معاف بودند و نیازی برای دریافت برگ معاینه فنی نداشتند.
وی افزود: اکنون ناوگان عمومی نو پس از یک سال باید نسبت به دریافت برگ معاینه فنی اقدام کنند.
بدیعی مقدم خاطرنشان کرد: معافیت معاینه ناوگان شخصی نیز از پنج سال به چهار سال کاهش یافته است.
وی با بیان اینکه خودروها خیلی زودتر از پنج سال به معاینه فنی نیاز پیدا می کنند گفت: بعضاً قطعات مختلف خودرو طی یک ویا دو سال دچار نقص شده و نیاز به تعمیر و نو شدن پیدا می کنند و علاوه بر آن نقص فنی سبب آلودگی زیست محیطی می شود.
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای خراسان شمالی گفت: بر این اساس معافیت پنج ساله برای خودروها بسیار زیاد است و راه و شهرسازی و محیط زیست پیگیر شدند تا معافیت معاینه ها کاهش یابد.
* ناوگان عمومی خراسان شمالی از میانگین کشوری جوان تر است
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای خراسان شمالی گفت: میانگین عمر ناوگان حمل و نقل عمومی این استان از میانگین کشوری پایین تر است.
بدیعی مقدم اظهار کرد: وجود ناوگان جدید چه در بخش بار و چه در بخش مسافر در این استان یک ظرفیت خوب در حمل و نقل عمومی به شمار می رود.
وی تصریح کرد: میانگین عمر ناوگان باری در این استان 12.5 سال است در حالی که ناوگان باری در سطح کشور به طور میانین 17.5 سال عمر دارند.
بدیعی مقدم افزود: وانت بارها در این استان به طور متوسط 6.2 سال عمر دارند اما در سطح کشور این رقم 8.1 سال به ثبت رسیده است.
وی گفت: اتوبوس های حمل و نقل عمومی نیز در این استان 9.6 سال عمر دارند که در سطح کشور این رقم 10.2 سال گزارش شده است.
وی اظهار کرد: عمر مینی بوس های استان نیز به طور متوسط 18.6 سال است و متوسط کشوری 24.4 سال است.
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای خراسان شمالی گفت: ناوگان سواری کرایه عمومی نیز در این استان ناوگان جوانی هستند به طوری که به طور متوسط 7.4 سال سن دارند و در سطح کشور نیز این ناوگان به طور متوسط 9.1 سال عمر دارند.
وی افزود: اکنون ناوگان عمومی نو پس از یک سال باید نسبت به دریافت برگ معاینه فنی اقدام کنند.
بدیعی مقدم خاطرنشان کرد: معافیت معاینه ناوگان شخصی نیز از پنج سال به چهار سال کاهش یافته است.
وی با بیان اینکه خودروها خیلی زودتر از پنج سال به معاینه فنی نیاز پیدا می کنند گفت: بعضاً قطعات مختلف خودرو طی یک ویا دو سال دچار نقص شده و نیاز به تعمیر و نو شدن پیدا می کنند و علاوه بر آن نقص فنی سبب آلودگی زیست محیطی می شود.
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای خراسان شمالی گفت: بر این اساس معافیت پنج ساله برای خودروها بسیار زیاد است و راه و شهرسازی و محیط زیست پیگیر شدند تا معافیت معاینه ها کاهش یابد.
* ناوگان عمومی خراسان شمالی از میانگین کشوری جوان تر است
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای خراسان شمالی گفت: میانگین عمر ناوگان حمل و نقل عمومی این استان از میانگین کشوری پایین تر است.
بدیعی مقدم اظهار کرد: وجود ناوگان جدید چه در بخش بار و چه در بخش مسافر در این استان یک ظرفیت خوب در حمل و نقل عمومی به شمار می رود.
وی تصریح کرد: میانگین عمر ناوگان باری در این استان 12.5 سال است در حالی که ناوگان باری در سطح کشور به طور میانین 17.5 سال عمر دارند.
بدیعی مقدم افزود: وانت بارها در این استان به طور متوسط 6.2 سال عمر دارند اما در سطح کشور این رقم 8.1 سال به ثبت رسیده است.
وی گفت: اتوبوس های حمل و نقل عمومی نیز در این استان 9.6 سال عمر دارند که در سطح کشور این رقم 10.2 سال گزارش شده است.
وی اظهار کرد: عمر مینی بوس های استان نیز به طور متوسط 18.6 سال است و متوسط کشوری 24.4 سال است.
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای خراسان شمالی گفت: ناوگان سواری کرایه عمومی نیز در این استان ناوگان جوانی هستند به طوری که به طور متوسط 7.4 سال سن دارند و در سطح کشور نیز این ناوگان به طور متوسط 9.1 سال عمر دارند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد شد دستور توقف افتتاح و ویرایش ثبت سفارش خودرو صادر شد چرا افزایش قیمت، همه خودروسازان را سودده نکرد؟ ورود مجلس به موضوع توقف واردات خودرو ورود فناوری جدید جنرال موتورز به خودرانها تسلا فروش تاکسیهای خودران را تا پایان سال کلید میزند
شرایط فروش