کد خبر:
۷۳۵۷۸ ۱۲:۰۵
۱۳۹۶/۱۰/۲۳
اعضای شورای شهر و نمایندگان مجلس هم در طرح جدید ترافیک مستثنی نیستند
بررسی طرح جدید ترافیک فردا در جلسه شورای شهر
پدال نیوز- معاون نظارت شورای شهر تهران، ری و تجریش از بررسی لایحه اخذ عوارض در طرح جدید ترافیک در جلسه فردا (یکشنبه) شورای شهر تهران خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، افشین حبیب زاده با بیان این که لایحه اخذ عوارض در طرح ترافیک جدید از سوی معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران برای بررسی به شورای اسلامی شهر تهران ارسال شده است، اظهار کرد: با توجه به این که این لایحه با طرح فوریت به شورای اسلامی شهر تهران ارسال شده است در جلسه فردا (یکشنبه) در دستور بررسی کار شورا قرار خواهد گرفت.
وی با بیان این که شورای شهر تهران وظیفه تعیین نرخ عوارض را دارد، گفت: شهرداری تهران یک فرمول که شامل اعداد ثابت و متغیر است را در نظر گرفته است و اعضای شورای شهر نیز باید ارزش ریالی مندرج در این فرمول را به تصویب برسانند.
عضو شورای شهر تهران با اشاره به این که اگر این طرح در شورای ترافیک تهران تصویب شود برای همه دستگاهها لازم الاجرا است و هیچ کسی نمیتواند بگوید که آن را اجرا نمیکنیم، خاطرنشان کرد: در گذشته 118 هزار طرح با نامهای مختلف و اقشار مختلف به افراد واگذار شده است، یعنی این که به غیر از اتوبوس ، موتور، تاکسی و ... 118 هزار خودرو نیز مجوز ورود به طرح را داشتهاند و بسیاری از افراد و مردم عادی نیز از این وضعیت گلایه داشتهاند و مدیریت شهری نیز در راستای پاسخگویی به این مطالبات مردمی این مهم را در دستور کار خود قرار داده است.
وی افزود: امروز رسیدگی به ترافیک و آلودگی مطالبه اصلی مردم است وما باید بدون ملاحظه به این موضوع رسیدگی کنیم. مردم مطمئن باشند هرگونه تحول دراین خصوص باهدف کاهش آلودگی وترافیک انجام می شود و طرح کنونی بسیار ناعادلانه و بعضاً رانت محور است و ورود به استثنائات میتواند شرایط گذشته را احیا کند، لذا زیر بار استثنائات خارج از چارچوب قانون نمیرویم.
معاون نظارت شورای شهر تهران در ادامه با بیان این که اعضای شورای شهر تهران با کلیات طرح ترافیک جدید مخالفتی ندارند، بیان کرد: البته باید در خصوص ضرایب تخفیف برای جانبازان و غیره صحبت شود، اما آن چه که مهم است این است که ما نباید ضرایب تخفیف را به گونهای در نظر بگیریم که مجددا به شرایط گذشته باز گردیم. از نظر ما هیچ کسی حتی اعضای شورای شهر، نمایندگان مجلس شورای اسلامی و غیره در اجرای این طرح مستثنی نیستند، چرا که اگر بعد از 24 ساعت پلاک خودرو شارژ نشود خودرو جریمه خواهد شد.
وی با بیان این که شورای شهر تهران وظیفه تعیین نرخ عوارض را دارد، گفت: شهرداری تهران یک فرمول که شامل اعداد ثابت و متغیر است را در نظر گرفته است و اعضای شورای شهر نیز باید ارزش ریالی مندرج در این فرمول را به تصویب برسانند.
عضو شورای شهر تهران با اشاره به این که اگر این طرح در شورای ترافیک تهران تصویب شود برای همه دستگاهها لازم الاجرا است و هیچ کسی نمیتواند بگوید که آن را اجرا نمیکنیم، خاطرنشان کرد: در گذشته 118 هزار طرح با نامهای مختلف و اقشار مختلف به افراد واگذار شده است، یعنی این که به غیر از اتوبوس ، موتور، تاکسی و ... 118 هزار خودرو نیز مجوز ورود به طرح را داشتهاند و بسیاری از افراد و مردم عادی نیز از این وضعیت گلایه داشتهاند و مدیریت شهری نیز در راستای پاسخگویی به این مطالبات مردمی این مهم را در دستور کار خود قرار داده است.
وی افزود: امروز رسیدگی به ترافیک و آلودگی مطالبه اصلی مردم است وما باید بدون ملاحظه به این موضوع رسیدگی کنیم. مردم مطمئن باشند هرگونه تحول دراین خصوص باهدف کاهش آلودگی وترافیک انجام می شود و طرح کنونی بسیار ناعادلانه و بعضاً رانت محور است و ورود به استثنائات میتواند شرایط گذشته را احیا کند، لذا زیر بار استثنائات خارج از چارچوب قانون نمیرویم.
معاون نظارت شورای شهر تهران در ادامه با بیان این که اعضای شورای شهر تهران با کلیات طرح ترافیک جدید مخالفتی ندارند، بیان کرد: البته باید در خصوص ضرایب تخفیف برای جانبازان و غیره صحبت شود، اما آن چه که مهم است این است که ما نباید ضرایب تخفیف را به گونهای در نظر بگیریم که مجددا به شرایط گذشته باز گردیم. از نظر ما هیچ کسی حتی اعضای شورای شهر، نمایندگان مجلس شورای اسلامی و غیره در اجرای این طرح مستثنی نیستند، چرا که اگر بعد از 24 ساعت پلاک خودرو شارژ نشود خودرو جریمه خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد شد دستور توقف افتتاح و ویرایش ثبت سفارش خودرو صادر شد چرا افزایش قیمت، همه خودروسازان را سودده نکرد؟ ورود مجلس به موضوع توقف واردات خودرو ورود فناوری جدید جنرال موتورز به خودرانها تسلا فروش تاکسیهای خودران را تا پایان سال کلید میزند
شرایط فروش