کد خبر:
۷۳۵۳۹ ۰۷:۴۷
۱۳۹۶/۱۰/۲۳
خودروی لوکس در بحث قیمتی تعریف میشود نه در حجم موتور
آیا مشتریان خودروهای خارجی به سمت داخلیها میروند؟
پدال نیوز: در چند ماه گذشته شاهد سیل ورود برندهای جدید تازهکار به بازار ایران بودهایم؛ برندهایی همانند بورگوارد یا لوکسژن و برندهای چینی یا دورگه دیگری که در راه هستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اخبار خودرو ، بازار خودروهای وارداتی تاکنون یک روند رشد ثابت داشته است و با افزایش قیمتها افرادی که بهدنبال خرید خودروی وارداتی هستند، به تولید داخلیها روی نخواهند آورد زیرا اصولا دیدگاه ایشان در مورد تولیدات داخلی بهدلیل کیفیت پایین تولید یا مونتاژ و خدمات بعد از فروش چندان مثبت نیست.
این افراد با افزایش قیمت، مدلهای ارزانتر از برند مورد علاقه خود را انتخاب میکنند یا اینکه سراغ برندهای وارداتی ارزانتر میروند و تعداد مشتریان خودروهای وارداتی ریزش چندانی نخواهد کرد؛ تنها اتفاق باز شدن فضا و اقیانوس آبی برای برندهای وارداتی تازهکار است تا در بازار ایران و در گپهای پیشآمده رخنمایی کنند.
تعداد این برندها نیز هر روز در سطح دنیا، بهخصوص چین در حال ازدیاد است و قطعا بازار ایران با شرایط ایجادشده توسط دولت بهترین بازار جهان برای این برندها خواهد بود.
به همین دلیل در چند ماه گذشته شاهد سیل ورود برندهای جدید تازهکار به بازار ایران بودهایم؛ برندهایی همانند بورگوارد یا لوکسژن و برندهای چینی یا دورگه دیگری که در راه هستند.
شاید تنها برند تازهوارد بازار که در این دسته وجود نداشت فولکسواگن بود که با ورود آن حال باید پرسید آیا محدود کردن و سخت شدن شرایط از سوی دولتیها میتواند به موافقت آلمانیها برای تولید خودروهایشان در ایران منجر شود یا خیر؟ در جواب باید گفت قانون فعلی بازار را برای چینیها و برندهای تازهوارد وارداتی مهیا میکند.
دیدگاه پاک کردن صورتمساله در مسئولین صنعت خودرو نگاهی ناکارآمد است زیرا این اولینبار نیست که دولت سعی کرده با سخت کردن شرایط واردات به دلیل جلوگیری از خروج ارز در واقع به حمایت نامحدود از تولیدات داخلی بپردازد و در نهایت آنچه در عمل اتفاق افتاده، با هدف اصلی تفاوت بسیار داشته است.
این افراد با افزایش قیمت، مدلهای ارزانتر از برند مورد علاقه خود را انتخاب میکنند یا اینکه سراغ برندهای وارداتی ارزانتر میروند و تعداد مشتریان خودروهای وارداتی ریزش چندانی نخواهد کرد؛ تنها اتفاق باز شدن فضا و اقیانوس آبی برای برندهای وارداتی تازهکار است تا در بازار ایران و در گپهای پیشآمده رخنمایی کنند.
تعداد این برندها نیز هر روز در سطح دنیا، بهخصوص چین در حال ازدیاد است و قطعا بازار ایران با شرایط ایجادشده توسط دولت بهترین بازار جهان برای این برندها خواهد بود.
به همین دلیل در چند ماه گذشته شاهد سیل ورود برندهای جدید تازهکار به بازار ایران بودهایم؛ برندهایی همانند بورگوارد یا لوکسژن و برندهای چینی یا دورگه دیگری که در راه هستند.
شاید تنها برند تازهوارد بازار که در این دسته وجود نداشت فولکسواگن بود که با ورود آن حال باید پرسید آیا محدود کردن و سخت شدن شرایط از سوی دولتیها میتواند به موافقت آلمانیها برای تولید خودروهایشان در ایران منجر شود یا خیر؟ در جواب باید گفت قانون فعلی بازار را برای چینیها و برندهای تازهوارد وارداتی مهیا میکند.
دیدگاه پاک کردن صورتمساله در مسئولین صنعت خودرو نگاهی ناکارآمد است زیرا این اولینبار نیست که دولت سعی کرده با سخت کردن شرایط واردات به دلیل جلوگیری از خروج ارز در واقع به حمایت نامحدود از تولیدات داخلی بپردازد و در نهایت آنچه در عمل اتفاق افتاده، با هدف اصلی تفاوت بسیار داشته است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد شد دستور توقف افتتاح و ویرایش ثبت سفارش خودرو صادر شد چرا افزایش قیمت، همه خودروسازان را سودده نکرد؟ ورود مجلس به موضوع توقف واردات خودرو ورود فناوری جدید جنرال موتورز به خودرانها تسلا فروش تاکسیهای خودران را تا پایان سال کلید میزند
شرایط فروش