کد خبر:
۷۳۵۳۹ ۰۷:۴۷
۱۳۹۶/۱۰/۲۳
خودروی لوکس در بحث قیمتی تعریف میشود نه در حجم موتور
آیا مشتریان خودروهای خارجی به سمت داخلیها میروند؟
پدال نیوز: در چند ماه گذشته شاهد سیل ورود برندهای جدید تازهکار به بازار ایران بودهایم؛ برندهایی همانند بورگوارد یا لوکسژن و برندهای چینی یا دورگه دیگری که در راه هستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اخبار خودرو ، بازار خودروهای وارداتی تاکنون یک روند رشد ثابت داشته است و با افزایش قیمتها افرادی که بهدنبال خرید خودروی وارداتی هستند، به تولید داخلیها روی نخواهند آورد زیرا اصولا دیدگاه ایشان در مورد تولیدات داخلی بهدلیل کیفیت پایین تولید یا مونتاژ و خدمات بعد از فروش چندان مثبت نیست.
این افراد با افزایش قیمت، مدلهای ارزانتر از برند مورد علاقه خود را انتخاب میکنند یا اینکه سراغ برندهای وارداتی ارزانتر میروند و تعداد مشتریان خودروهای وارداتی ریزش چندانی نخواهد کرد؛ تنها اتفاق باز شدن فضا و اقیانوس آبی برای برندهای وارداتی تازهکار است تا در بازار ایران و در گپهای پیشآمده رخنمایی کنند.
تعداد این برندها نیز هر روز در سطح دنیا، بهخصوص چین در حال ازدیاد است و قطعا بازار ایران با شرایط ایجادشده توسط دولت بهترین بازار جهان برای این برندها خواهد بود.
به همین دلیل در چند ماه گذشته شاهد سیل ورود برندهای جدید تازهکار به بازار ایران بودهایم؛ برندهایی همانند بورگوارد یا لوکسژن و برندهای چینی یا دورگه دیگری که در راه هستند.
شاید تنها برند تازهوارد بازار که در این دسته وجود نداشت فولکسواگن بود که با ورود آن حال باید پرسید آیا محدود کردن و سخت شدن شرایط از سوی دولتیها میتواند به موافقت آلمانیها برای تولید خودروهایشان در ایران منجر شود یا خیر؟ در جواب باید گفت قانون فعلی بازار را برای چینیها و برندهای تازهوارد وارداتی مهیا میکند.
دیدگاه پاک کردن صورتمساله در مسئولین صنعت خودرو نگاهی ناکارآمد است زیرا این اولینبار نیست که دولت سعی کرده با سخت کردن شرایط واردات به دلیل جلوگیری از خروج ارز در واقع به حمایت نامحدود از تولیدات داخلی بپردازد و در نهایت آنچه در عمل اتفاق افتاده، با هدف اصلی تفاوت بسیار داشته است.
این افراد با افزایش قیمت، مدلهای ارزانتر از برند مورد علاقه خود را انتخاب میکنند یا اینکه سراغ برندهای وارداتی ارزانتر میروند و تعداد مشتریان خودروهای وارداتی ریزش چندانی نخواهد کرد؛ تنها اتفاق باز شدن فضا و اقیانوس آبی برای برندهای وارداتی تازهکار است تا در بازار ایران و در گپهای پیشآمده رخنمایی کنند.
تعداد این برندها نیز هر روز در سطح دنیا، بهخصوص چین در حال ازدیاد است و قطعا بازار ایران با شرایط ایجادشده توسط دولت بهترین بازار جهان برای این برندها خواهد بود.
به همین دلیل در چند ماه گذشته شاهد سیل ورود برندهای جدید تازهکار به بازار ایران بودهایم؛ برندهایی همانند بورگوارد یا لوکسژن و برندهای چینی یا دورگه دیگری که در راه هستند.
شاید تنها برند تازهوارد بازار که در این دسته وجود نداشت فولکسواگن بود که با ورود آن حال باید پرسید آیا محدود کردن و سخت شدن شرایط از سوی دولتیها میتواند به موافقت آلمانیها برای تولید خودروهایشان در ایران منجر شود یا خیر؟ در جواب باید گفت قانون فعلی بازار را برای چینیها و برندهای تازهوارد وارداتی مهیا میکند.
دیدگاه پاک کردن صورتمساله در مسئولین صنعت خودرو نگاهی ناکارآمد است زیرا این اولینبار نیست که دولت سعی کرده با سخت کردن شرایط واردات به دلیل جلوگیری از خروج ارز در واقع به حمایت نامحدود از تولیدات داخلی بپردازد و در نهایت آنچه در عمل اتفاق افتاده، با هدف اصلی تفاوت بسیار داشته است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها