معاون سازمان توسعه تجارت:
امروز برندها جایگاه کشورها را تعیین میکند
پدال نیوز- معاون توسعهی صادرات کالا و خدمات سازمان توسعهی تجارت ایران اعتقاد دارد که امروز دیگر زر و زور، بانک و تانک، تعیین کننده جایگاه نیست و برندها جایگاه کشورها را تعیین میکند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، محمدرضا مولودی عصر پنجشنبه در نخستین جشنواره تخصصی توانمندیهای صنایع غذایی و آشامیدنی و دارویی استان فارس، با اشاره به اهمیت برند، به عوامل موثر بر برند و تاثیر برندسازی در فعالیتهای اقتصادی پرداخت.
وی با بیان اینکه طبق مصوبهی دولت، سازمان توسعهی تجارت تنها سازمان مسئول در موضوع برند است، گفت: امروز مرغوبیت جای خود را به محبوبیت داده و محبوبیت تنها بخشی از هویت کالا را شامل میشود.
مولودی با تاکید براینکه امروز ساختار تجاری دنیا در حال تغییر است، گفت: بعد از سال 2008 و بروز بحران اقتصادی در آمریکا، حجم 19.5 میلیاردی تجارت جهانی به 16 میلیارد دلار کاهش یافت و این تولید کنندگان را تحت فشار قرار داد و ناگزیر کرد تا به دنبال بازارهای هدف جدید باشند.
او با بیان اینکه 80 درصد از تولیدات جهان توسط 20 درصد از کشورها انجام میشود، گفت: امروز تولید کنندگان بزرگ جهانی به سمت کشورهای جنوب تمایل پیدا کردهاند و به سمتی حرکت میکنیم که برندهای برتر جهان همسایه دیوار به دیوار ما خواهند بود.
مولودی با تاکید براینکه تحقق، تقویت و توسعهی برند سه حلقه دارد، تاکید کرد که اگر تنها یکی از این سه حلقه وجود نداشته باشد، به حتم مسیر کامل نخواهد شد.
این صاحبنظر با تصریح اینکه در موضوع برند، ایران، هیچ برنامهی مدونی وجود ندارد، به جایگاه بالای ایران به لحاظ شاخصهای جیدیپی اشاره و اضافه کرد که ایران دارای ذخایر انرژی بالا، اقلیم و منابع تاریخی بسیار مطلوب و بازاری با حجم و اندازه مناسب است.
مولودی که تاکید دارد دولت باید راسا به موضوع برند ورود کند، گفت: در جهان ارزش برند باعث ارتقاء میشود اما در ایران این موضوع برعکس است؛ ما برندهای خوبی داریم اما همه برندها میگویند وقتی به بازارهای جهانی ورود میکنیم، از ما سئوال میشود که آیا میتوانید مارک (ساخت ایران) را حذف کنید.
این مقام مسئول تصریح کرد: زمانی زر و زور و بانک و تانک عامل تعیین جایگاه بود، امروز این نگاه تغییر کرده و هر کس بر آن عقیده باشد، اشتباه میکند؛ امروز برندها جایگاه کشورها را در جهان تعیین میکنند.
مولودی با بیان اینکه، صادرات، توریسم و سرمایهگذاری به همراه حاکمیت، مردم و میراث فرهنگی و تاریخی، شش ضلعی تعیین جایگاه برند ملی محسوب میشود، گفت: ایران به لحاظ قدرت نظامی دوازدهمین کشور جهان و به لحاظ میراث تاریخی و فرهنگی و مردم نیز جایگاهی بسیار بالا در جهان دارد؛ اما این سه موضوع تنها 21 درصد از کل تاثیرگذاری این شش ضلعی و صادرات، توریسم و سرمایهگذاری 79 درصد دیگر را شامل میشود.
معاون سازمان توسعهی تجارت ایران تاکید کرد که برای ارتقاء جایگاه برند ملی باید به دنبال رشد سه ضلع توریسم، سرمایهگذاری و صادرات باشیم.
مولودی گفت: در طول 40 سال گذشته منابع را در اختیار همه گذاشتیم و برای تولید عسل، زنبور کارگر و زنبور نگهبان را تقویت کردیم، اما اصل تولید عسل وجود زنبور ملکه است؛ باید دید که برای آوردن ملکه و ژنرالها به عرصه تولید و اقتصاد، چه باید کرد.
این صاحبنظر با تاکید براینکه برگزاری همایش و کارگاه و نشستهای مختلف، منجر به موفقیت نخواهد شد، گفت: باید دولت در وهلهی اول برای ژنرالهای عرصهی اقتصادی و برندها امتیازی ویژه قائل شود.
نخستین جشنواره تخصصی توانمندیهای صنایع غذایی و آشامیدنی و دارویی استان فارس، پنجشنبه 21 دی با حضور فعالان، صاحبنظران و مسئولان اقتصادی فارس و کشور در 2 بخش گردهمایی و پنلهای تخصصی، برگزار شد. براساس این گزارش، در حاشیه این رویداد تخصصی، بخشی از توان تولید در استان فارس در قالب نمایشگاهی، در معرض دید عموم قرار گرفت.
وی با بیان اینکه طبق مصوبهی دولت، سازمان توسعهی تجارت تنها سازمان مسئول در موضوع برند است، گفت: امروز مرغوبیت جای خود را به محبوبیت داده و محبوبیت تنها بخشی از هویت کالا را شامل میشود.
مولودی با تاکید براینکه امروز ساختار تجاری دنیا در حال تغییر است، گفت: بعد از سال 2008 و بروز بحران اقتصادی در آمریکا، حجم 19.5 میلیاردی تجارت جهانی به 16 میلیارد دلار کاهش یافت و این تولید کنندگان را تحت فشار قرار داد و ناگزیر کرد تا به دنبال بازارهای هدف جدید باشند.
او با بیان اینکه 80 درصد از تولیدات جهان توسط 20 درصد از کشورها انجام میشود، گفت: امروز تولید کنندگان بزرگ جهانی به سمت کشورهای جنوب تمایل پیدا کردهاند و به سمتی حرکت میکنیم که برندهای برتر جهان همسایه دیوار به دیوار ما خواهند بود.
مولودی با تاکید براینکه تحقق، تقویت و توسعهی برند سه حلقه دارد، تاکید کرد که اگر تنها یکی از این سه حلقه وجود نداشته باشد، به حتم مسیر کامل نخواهد شد.
این صاحبنظر با تصریح اینکه در موضوع برند، ایران، هیچ برنامهی مدونی وجود ندارد، به جایگاه بالای ایران به لحاظ شاخصهای جیدیپی اشاره و اضافه کرد که ایران دارای ذخایر انرژی بالا، اقلیم و منابع تاریخی بسیار مطلوب و بازاری با حجم و اندازه مناسب است.
مولودی که تاکید دارد دولت باید راسا به موضوع برند ورود کند، گفت: در جهان ارزش برند باعث ارتقاء میشود اما در ایران این موضوع برعکس است؛ ما برندهای خوبی داریم اما همه برندها میگویند وقتی به بازارهای جهانی ورود میکنیم، از ما سئوال میشود که آیا میتوانید مارک (ساخت ایران) را حذف کنید.
این مقام مسئول تصریح کرد: زمانی زر و زور و بانک و تانک عامل تعیین جایگاه بود، امروز این نگاه تغییر کرده و هر کس بر آن عقیده باشد، اشتباه میکند؛ امروز برندها جایگاه کشورها را در جهان تعیین میکنند.
مولودی با بیان اینکه، صادرات، توریسم و سرمایهگذاری به همراه حاکمیت، مردم و میراث فرهنگی و تاریخی، شش ضلعی تعیین جایگاه برند ملی محسوب میشود، گفت: ایران به لحاظ قدرت نظامی دوازدهمین کشور جهان و به لحاظ میراث تاریخی و فرهنگی و مردم نیز جایگاهی بسیار بالا در جهان دارد؛ اما این سه موضوع تنها 21 درصد از کل تاثیرگذاری این شش ضلعی و صادرات، توریسم و سرمایهگذاری 79 درصد دیگر را شامل میشود.
معاون سازمان توسعهی تجارت ایران تاکید کرد که برای ارتقاء جایگاه برند ملی باید به دنبال رشد سه ضلع توریسم، سرمایهگذاری و صادرات باشیم.
مولودی گفت: در طول 40 سال گذشته منابع را در اختیار همه گذاشتیم و برای تولید عسل، زنبور کارگر و زنبور نگهبان را تقویت کردیم، اما اصل تولید عسل وجود زنبور ملکه است؛ باید دید که برای آوردن ملکه و ژنرالها به عرصه تولید و اقتصاد، چه باید کرد.
این صاحبنظر با تاکید براینکه برگزاری همایش و کارگاه و نشستهای مختلف، منجر به موفقیت نخواهد شد، گفت: باید دولت در وهلهی اول برای ژنرالهای عرصهی اقتصادی و برندها امتیازی ویژه قائل شود.
نخستین جشنواره تخصصی توانمندیهای صنایع غذایی و آشامیدنی و دارویی استان فارس، پنجشنبه 21 دی با حضور فعالان، صاحبنظران و مسئولان اقتصادی فارس و کشور در 2 بخش گردهمایی و پنلهای تخصصی، برگزار شد. براساس این گزارش، در حاشیه این رویداد تخصصی، بخشی از توان تولید در استان فارس در قالب نمایشگاهی، در معرض دید عموم قرار گرفت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
"کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود "کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر