آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۷۳۵۰۲
۱۱:۳۱
۱۳۹۶/۱۰/۲۲
معاون سازمان توسعه تجارت:

امروز برندها جایگاه کشورها را تعیین می‌کند

پدال نیوز- معاون توسعه‌ی صادرات کالا و خدمات سازمان توسعه‌ی تجارت ایران اعتقاد دارد که امروز دیگر زر و زور، بانک و تانک، تعیین کننده جایگاه نیست و برندها جایگاه کشورها را تعیین می‌کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش  پدال نیوز به نقل از ایسنا، محمدرضا مولودی عصر پنجشنبه در نخستین جشنواره تخصصی توانمندی‌های صنایع غذایی و آشامیدنی و دارویی استان فارس، با اشاره به اهمیت برند، به عوامل موثر بر برند و تاثیر برندسازی در فعالیت‌های اقتصادی پرداخت.
 
وی با بیان اینکه طبق مصوبه‌ی دولت، سازمان توسعه‌ی تجارت تنها سازمان مسئول در موضوع برند است، گفت: امروز مرغوبیت جای خود را به محبوبیت داده و محبوبیت تنها بخشی از هویت کالا را شامل می‌شود.
 
مولودی با تاکید براینکه امروز ساختار تجاری دنیا در حال تغییر است، گفت: بعد از سال 2008 و بروز بحران اقتصادی در آمریکا، حجم 19.5 میلیاردی تجارت جهانی به 16 میلیارد دلار کاهش یافت و این تولید کنندگان را تحت فشار قرار داد و ناگزیر کرد تا به دنبال بازارهای هدف جدید باشند.
 
او با بیان اینکه 80 درصد از تولیدات جهان توسط 20 درصد از کشورها انجام می‌شود، گفت: امروز تولید کنندگان بزرگ جهانی به سمت کشورهای جنوب تمایل پیدا کرده‌اند و به سمتی حرکت می‌کنیم که برندهای برتر جهان همسایه دیوار به دیوار ما خواهند بود.
 
مولودی با تاکید براینکه تحقق، تقویت و توسعه‌ی برند سه حلقه دارد، تاکید کرد که اگر تنها یکی از این سه حلقه وجود نداشته باشد، به حتم مسیر کامل نخواهد شد.
 
این صاحب‌نظر با تصریح اینکه در موضوع برند، ایران، هیچ برنامه‌ی مدونی وجود ندارد، به جایگاه بالای ایران به لحاظ شاخص‌های جی‌دی‌پی اشاره و اضافه کرد که ایران دارای ذخایر انرژی بالا، اقلیم و منابع تاریخی بسیار مطلوب و بازاری با حجم و اندازه مناسب است.
 
مولودی که تاکید دارد دولت باید راسا به موضوع برند ورود کند، گفت: در جهان ارزش برند باعث ارتقاء می‌شود اما در ایران این موضوع برعکس است؛ ما برندهای خوبی داریم اما همه برندها می‌گویند وقتی به بازارهای جهانی ورود می‌کنیم، از ما سئوال می‌شود که آیا می‌توانید مارک (ساخت ایران) را حذف کنید.
 
این مقام مسئول تصریح کرد: زمانی زر و زور و بانک و تانک عامل تعیین جایگاه بود، امروز این نگاه تغییر کرده و هر کس بر آن عقیده باشد، اشتباه می‌کند؛ امروز برندها جایگاه کشورها را در جهان تعیین می‌کنند.
 
مولودی با بیان اینکه، صادرات، توریسم و سرمایه‌گذاری به همراه حاکمیت، مردم و میراث فرهنگی و تاریخی، شش ضلعی تعیین جایگاه برند ملی محسوب می‌شود، گفت: ایران به لحاظ قدرت نظامی دوازدهمین کشور جهان و به لحاظ میراث تاریخی و فرهنگی و مردم نیز جایگاهی بسیار بالا در جهان دارد؛ اما این سه موضوع تنها 21 درصد از کل تاثیرگذاری این شش ضلعی و صادرات، توریسم و سرمایه‌گذاری 79 درصد دیگر را شامل می‌شود.
 
معاون سازمان توسعه‌ی تجارت ایران تاکید کرد که برای ارتقاء جایگاه برند ملی باید به دنبال رشد سه ضلع توریسم، سرمایه‌گذاری و صادرات باشیم.
 
مولودی گفت: در طول 40 سال گذشته منابع را در اختیار همه گذاشتیم و برای تولید عسل، زنبور کارگر و زنبور نگهبان را تقویت کردیم، اما اصل تولید عسل وجود زنبور ملکه است؛ باید دید که برای آوردن ملکه و ژنرال‌ها به عرصه تولید و اقتصاد،‌ چه باید کرد.
 
این صاحب‌نظر با تاکید براینکه برگزاری همایش و کارگاه و نشست‌های مختلف، منجر به موفقیت نخواهد شد، گفت: باید دولت در وهله‌ی اول برای ژنرال‌های عرصه‌ی اقتصادی و برندها امتیازی ویژه قائل شود.
 
نخستین جشنواره تخصصی توانمندی‌های صنایع غذایی و آشامیدنی و دارویی استان فارس، پنجشنبه 21 دی با حضور فعالان، صاحب‌نظران و مسئولان اقتصادی فارس و کشور در 2 بخش گردهمایی و پنل‌های تخصصی، برگزار شد. براساس این گزارش، در حاشیه این رویداد تخصصی، بخشی از توان تولید در استان فارس در قالب نمایشگاهی، در معرض دید عموم قرار گرفت.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پرونده‌های ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیست‌ها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودرو‌های برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازه‌ای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتی‌ها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودرو‌های داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذره‌بین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت به‌روزرسانی قیمت‌ها در پلتفرم‌های خودرویی تردد خودرو‌های مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایه‌ای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاری‌های پیشین است پشت پرده مخالفت‌ها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهم‌نامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانه‌گیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمام‌برقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵