کد خبر:
۷۳۴۳۲ ۱۶:۵۵
۱۳۹۶/۱۰/۲۰
عرضه قطرهچکانی خودروهای وارداتی به بازار
پدال نیوز: با وجود باز شدن سایت ثبت سفارش واردات خودرو، عرضه خودروهای خارجی به بازار همچنان به صورت قطرهچکانی انجام میشود و بسیاری از ...
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، با وجود باز شدن سایت ثبت سفارش واردات خودرو، عرضه خودروهای خارجی به بازار همچنان به صورت قطرهچکانی انجام میشود و بسیاری از خودروهای وارداتی در انبارها باقی ماندهاند. ظاهرا واردکنندگان به دنبال فرصت سازی برای فروش گرانتر هستند.
علی رغم باز شدن سایت ثبت سفارش واردات خودرو، عرضه خودروهای خارجی به بازار همچنان با محدودیت روبرو است و تعداد زیادی خودروی وارداتی در انبارها باقی ماندهاند. دلیل اصلی این اتفاق آن است که واردکنندگان این خودروها منتظر گذشت زمان برای عرضه گرانتر محصولات خود هستند.
در این مورد میتوان به بحثهای مطرحشده مبنی بر نوسان نرخ ارز و همچنین فرصتطلبی برخی واردکنندگان برای استفاده از گذشت زمان در جهت فروش خودروها بر مبنای تعرفههای جدید واردات اشاره کرد.
سعید مؤتمنی، رئیس اتحادیه نمایشگاهداران خودرو در این مورد به خبرنگار فارس گفت: بازار خودروهای وارداتی بسیار آشفته است، نمایندگیهای رسمی، محصولات خود را در بازار عرضه نمیکنند، در عین حال خودروهایی که از قبل فروختهاند را به مشتریان تحویل نمیدهند و به جای آن، دریافت یک خودروی جایگزین را پیشنهاد میکنند.
وی با بیان اینکه تا زمانی که خودرو به بازار تزریق نشود، آشفتگی بازار ادامه خواهد داشت، گفت: در حال حاضر برخی شرکتها نسبت به فروش یک ماهه خودروهای وارداتی اقدام میکنند، اما مشخص نیست که بتوانند این خودروها را به موقع به مشتریان تحویل دهند یا خیر.
وی تأکید کرد: واردکنندگان رسمی خودرو نباید نسبت به پیشفروش خودرو اقدام کنند، بلکه باید ابتدا خودرو را وارد کرده و سپس آن را بفروشند تا حقی از مشتریان ضایع نشود.
مؤتمنی با بیان اینکه برخی از شرکتهای جدید واردکننده خودرو نیز از روند نمایندگیهای رسمی در نحوه ثبتنام و تحویل خودرو تبعیت کردهاند، گفت: سایت ثبت سفارش واردات خودرو باز شده اما مشخص نیست چرا شرکتهای واردکننده، خودرو به مشتریان تحویل نمیدهند و محصولات خود را در انبارها نگه داشتهاند.
وی تصریح کرد: تعرفه واردات برخی خودروها از ۵۵ درصد به ۹۵ درصد افزایش یافته، از همین رو برخی واردکنندگان سعی میکنند وانمود کنند که محصولاتشان را با تعرفههای جدید وارد کردهاند و به همین دلیل در فروش خودروها دست نگه داشتهاند تا بتوانند پس از مدتی محصولاتشان را با نرخهای جدید بر مبنای تعرفههای جدید عرضه کنند.
به گفته وی، برخی شرکتهای واردکننده نیز با وجود اعلام قیمتهای جدید، از عرضه خودرو خودداری میکنند و منتظرند تا با گذشت زمان، محصولاتشان را با سود بیشتری در بازار عرضه کنند.
رئیس اتحادیه نمایشگاهداران اتومبیل با اشاره به ممنوعیت واردات خودروهای با ارزش گمرکی بالای ۴۰ هزار دلار به کشور در مصوبه جدید دولت، گفت: این دست از خودروها که قبلاً وارد شدهاند، هماکنون با قیمتهای نجومی از سوی شرکتها عرضه میشوند.
وی توضیح داد: لکسوس NX300 که قبلاً با قیمت ۳۳۰ میلیون تومان در بازار عرضه میشد حالا قیمت ۵۵۰ میلیون تومانی را در بازار پیدا کرده است، همچنین لکسوس NX200 که قیمت فروش آن قبلاً ۳۸۰ میلیون تومان بود، حالا با قیمت ۶۰۰ میلیون تومان معامله میشود.
وی تصریح کرد: در مورد بیامو X4 نیز باید گفت که قیمت این خودرو قبلاً در بازار ۴۴۰ میلیون تومان بود که حالا به ۷۵۰ میلیون تومان رسیده است. قیمت بیامو سری ۷ نیز قبلاً ۷۰۰ میلیون تومان بود که حالا به یک میلیارد و ۳۵۰ میلیون تومان رسیده است.
به گفته وی، اکثر شرکتها در عرضه محصولاتشان دست نگه داشتهاند و اکثر خودروهای وارداتی به صورت قطرهچکانی به بازار عرضه میشوند. / فارس
علی رغم باز شدن سایت ثبت سفارش واردات خودرو، عرضه خودروهای خارجی به بازار همچنان با محدودیت روبرو است و تعداد زیادی خودروی وارداتی در انبارها باقی ماندهاند. دلیل اصلی این اتفاق آن است که واردکنندگان این خودروها منتظر گذشت زمان برای عرضه گرانتر محصولات خود هستند.
در این مورد میتوان به بحثهای مطرحشده مبنی بر نوسان نرخ ارز و همچنین فرصتطلبی برخی واردکنندگان برای استفاده از گذشت زمان در جهت فروش خودروها بر مبنای تعرفههای جدید واردات اشاره کرد.
سعید مؤتمنی، رئیس اتحادیه نمایشگاهداران خودرو در این مورد به خبرنگار فارس گفت: بازار خودروهای وارداتی بسیار آشفته است، نمایندگیهای رسمی، محصولات خود را در بازار عرضه نمیکنند، در عین حال خودروهایی که از قبل فروختهاند را به مشتریان تحویل نمیدهند و به جای آن، دریافت یک خودروی جایگزین را پیشنهاد میکنند.
وی با بیان اینکه تا زمانی که خودرو به بازار تزریق نشود، آشفتگی بازار ادامه خواهد داشت، گفت: در حال حاضر برخی شرکتها نسبت به فروش یک ماهه خودروهای وارداتی اقدام میکنند، اما مشخص نیست که بتوانند این خودروها را به موقع به مشتریان تحویل دهند یا خیر.
وی تأکید کرد: واردکنندگان رسمی خودرو نباید نسبت به پیشفروش خودرو اقدام کنند، بلکه باید ابتدا خودرو را وارد کرده و سپس آن را بفروشند تا حقی از مشتریان ضایع نشود.
مؤتمنی با بیان اینکه برخی از شرکتهای جدید واردکننده خودرو نیز از روند نمایندگیهای رسمی در نحوه ثبتنام و تحویل خودرو تبعیت کردهاند، گفت: سایت ثبت سفارش واردات خودرو باز شده اما مشخص نیست چرا شرکتهای واردکننده، خودرو به مشتریان تحویل نمیدهند و محصولات خود را در انبارها نگه داشتهاند.
وی تصریح کرد: تعرفه واردات برخی خودروها از ۵۵ درصد به ۹۵ درصد افزایش یافته، از همین رو برخی واردکنندگان سعی میکنند وانمود کنند که محصولاتشان را با تعرفههای جدید وارد کردهاند و به همین دلیل در فروش خودروها دست نگه داشتهاند تا بتوانند پس از مدتی محصولاتشان را با نرخهای جدید بر مبنای تعرفههای جدید عرضه کنند.
به گفته وی، برخی شرکتهای واردکننده نیز با وجود اعلام قیمتهای جدید، از عرضه خودرو خودداری میکنند و منتظرند تا با گذشت زمان، محصولاتشان را با سود بیشتری در بازار عرضه کنند.
رئیس اتحادیه نمایشگاهداران اتومبیل با اشاره به ممنوعیت واردات خودروهای با ارزش گمرکی بالای ۴۰ هزار دلار به کشور در مصوبه جدید دولت، گفت: این دست از خودروها که قبلاً وارد شدهاند، هماکنون با قیمتهای نجومی از سوی شرکتها عرضه میشوند.
وی توضیح داد: لکسوس NX300 که قبلاً با قیمت ۳۳۰ میلیون تومان در بازار عرضه میشد حالا قیمت ۵۵۰ میلیون تومانی را در بازار پیدا کرده است، همچنین لکسوس NX200 که قیمت فروش آن قبلاً ۳۸۰ میلیون تومان بود، حالا با قیمت ۶۰۰ میلیون تومان معامله میشود.
وی تصریح کرد: در مورد بیامو X4 نیز باید گفت که قیمت این خودرو قبلاً در بازار ۴۴۰ میلیون تومان بود که حالا به ۷۵۰ میلیون تومان رسیده است. قیمت بیامو سری ۷ نیز قبلاً ۷۰۰ میلیون تومان بود که حالا به یک میلیارد و ۳۵۰ میلیون تومان رسیده است.
به گفته وی، اکثر شرکتها در عرضه محصولاتشان دست نگه داشتهاند و اکثر خودروهای وارداتی به صورت قطرهچکانی به بازار عرضه میشوند. / فارس
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد بیوایدی از ترامپ شکایت کرد بخشنامه دوم فروش فروی چانگان UNI-T منتشر شد فروش نسل جدید CHERY QQ3 آغاز شد +تصاویر حذف وارداتیها از جعبهابزار تنظیمبازار عرضه جدید وارداتیها با بازگشت حساب وکالتی خرید خودروهای وارداتی با «روبات و رانت» اعلام 10 خودروی برتر 2026 نخستین شرایط فروش شوال H6 هیبرید اعلام شد هاچبک ملی «کی ام سی شدو» رونمایی شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی افول تب برقیها تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن افت تولید خودروهای تجاری سندروم اعلام قیمت خودرو تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵