کد خبر:
۷۳۳۵۹ ۰۹:۰۴
۱۳۹۶/۱۰/۲۰
توسعه تویوتا در ینگه دنیا
برنامه افزایش تولید تویوتا در خاک آمریکا
پدال نیوز: براساس گزارشهای اعلام شده قرار است در این کارخانه جدید از سال۲۰۲۱ تولید تویوتا کورولا و همچنین یک مدل کراساوور جدید مزدا آغاز شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اخبار خودرو ، ظرف چند هفته آتی قرار است تویوتا موتورز محل تاسیس یک کارخانه مونتاژ ۱٫۶میلیارددلاری را در ایالات متحده اعلام کند که به باور کارشناسان اقتصادی تا یک دهه بعد باعث تحول اقتصادی قابلملاحظهای در جغرافیای اطراف خود خواهد شد.
بهطور معمول کارخانههای خودروسازی تاثیر مثبتی روی اقتصاد اطراف خود میگذارند. اما مطمئنا آنچه تویوتا و شریک تجاریاش در این پروژه یعنی مزدا، قصد رسیدن به آن را دارند، به سرمایهگذاریهایی فراتر از این کارخانه منجر خواهد شد.
دلیل اصلی این است که تویوتا درحال ارائه تصویری جدید از خود در سطح بینالملل است که شامل تولید خودروهای سبکتر و آسانساختتر با پیشرانههای پیشرفتهتر میشود.
تویوتا همچنین در تلاش است با همکاری مزدا و احتمالا سوبارو، خودروهای الکتریکی بیشتری را راهی بازار کند، هرچند مقامات رسمی تویوتا ادعا میکنند تولید خودروهای الکتریکی فعلا در برنامه این کارخانه جدید قرار ندارد.
براساس گزارشهای اعلام شده قرار است در این کارخانه جدید از سال۲۰۲۱ تولید تویوتا کورولا و همچنین یک مدل کراساوور جدید مزدا آغاز شود. بد نیست نگاهی به واکنشهای زنجیرهای در شبکه تولید تویوتا در آمریکای شمالی بیندازیم: تمایل به سوی پلتفرمهای سبکتر به این معناست که احداث این کارخانه جدید مونتاژ همچنین به سرمایهگذاری در بخش تامینکنندگان برای قطعات ساخته شده از آلومینیوم، استیل پیشرفته یا فیبر کربن خواهد انجامید.
هدف این کارخانه درخصوص عرضه نسل بعدی کورولا همچنین نشانگر آن است که تویوتا باید برنامههای دیگری برای کارخانه دیگر خود واقع در بلواسپرینگ میسیسیپی داشته باشد که درحالحاضر خط مونتاژ کورولا در آن قرار دارد.
این مساله که تویوتا چگونه میخواهد در آینده بعد از ورود به بازار انبوه خودروهای تمام الکتریکی در بازار ایالات متحده به فعالیت خود ادامه دهد، همچنان در هالهای از ابهام قرار دارد.
نه تویوتا و نه مزدا هنوز واحد جداگانهای برای تولید خودروهای الکتریکی ندارند و در نتیجه میتوان مطمئن بود که ورود به این بخش از بازار نیازمند نقشآفرینی تامینکنندگان محلی جدید است.
سال میلادی گذشته رابرت یانگ مدیر واحد خرید تویوتا در آمریکای شمالی به نشریه اتونیوز گفته بود که تیم او درحال بررسی جنبههای مختلف صنعت بهمنظور شناسایی زنجیره تامین خودروهای الکتریکی است تا در زمان لازم از آنها استفاده کند.
در بالاترین جایگاه این زنجیره، باتریها قرار دارند؛ قطعهای که تولید آن میتواند نیازمند سرمایهگذاری عمده و قابلتوجهی باشد. پروژههای خودروسازی مانند این پروژه مشترک تویوتا و مزدا عمدتا به خاطر ایجاد موقعیتهای شغلی متعدد مزایای مالی بسیاری را متوجه اقتصاد محلی میکنند.
براساس گزارشها این کارخانه جدید مونتاژ بهطور مستقیم به استخدام ۴هزارنفر کمک خواهد کرد و در ادامه موقعیتهای شغلی بیشتری نیز بهوجود خواهد آورد.
چشمانداز الکتریکی تویوتا
تویوتا پیشتر اعلام کرده بود قصد دارد تا اوایل دهه ۲۰۲۰ دستکم ۱۰خودروی تمامالکتریکی را وارد خط تولید کند و این تصمیم میتواند برای این خودروساز ژاپنی که تاکنون از غافله فناوری عقب مانده قدم بسیار بزرگی باشد.
شیگکی تراشی معاون اجرایی تویوتا گفته بود که تمام الکتریکیهای تویوتا اول از همه به بازار چین عرضه خواهند شد، زیرا با توجهبه یارانهها، سیاستها و ایجاد زیرساختهای لازم انتظار میرود این بازار آمادگی رشد زیادی را داشته باشد. به گفته آقای تراشی تمام الکتریکیهای تویوتا همچنین در بازارهای ژاپن، هند، ایالات متحده و اروپا نیز عرضه
خواهند شد.
طبق گفته مقامات تویوتا تا سال۲۰۲۵ تمام مدلهای عرضه شده تویوتا دارای یک نسخه الکتریکی (در قالب هیبرید، تمامالکتریکی یا پیلسوختی) خواهد بود. به این ترتیب میتوان انتظار داشت که این خودروساز ژاپنی در سالهای آتی در کارخانههای مونتاژ و تولید خود دست به تغییراتی اساسی بزند و کارخانههای جدیدی را در کشورهای مختلف احداث کند.
بهطور معمول کارخانههای خودروسازی تاثیر مثبتی روی اقتصاد اطراف خود میگذارند. اما مطمئنا آنچه تویوتا و شریک تجاریاش در این پروژه یعنی مزدا، قصد رسیدن به آن را دارند، به سرمایهگذاریهایی فراتر از این کارخانه منجر خواهد شد.
دلیل اصلی این است که تویوتا درحال ارائه تصویری جدید از خود در سطح بینالملل است که شامل تولید خودروهای سبکتر و آسانساختتر با پیشرانههای پیشرفتهتر میشود.
تویوتا همچنین در تلاش است با همکاری مزدا و احتمالا سوبارو، خودروهای الکتریکی بیشتری را راهی بازار کند، هرچند مقامات رسمی تویوتا ادعا میکنند تولید خودروهای الکتریکی فعلا در برنامه این کارخانه جدید قرار ندارد.
براساس گزارشهای اعلام شده قرار است در این کارخانه جدید از سال۲۰۲۱ تولید تویوتا کورولا و همچنین یک مدل کراساوور جدید مزدا آغاز شود. بد نیست نگاهی به واکنشهای زنجیرهای در شبکه تولید تویوتا در آمریکای شمالی بیندازیم: تمایل به سوی پلتفرمهای سبکتر به این معناست که احداث این کارخانه جدید مونتاژ همچنین به سرمایهگذاری در بخش تامینکنندگان برای قطعات ساخته شده از آلومینیوم، استیل پیشرفته یا فیبر کربن خواهد انجامید.
هدف این کارخانه درخصوص عرضه نسل بعدی کورولا همچنین نشانگر آن است که تویوتا باید برنامههای دیگری برای کارخانه دیگر خود واقع در بلواسپرینگ میسیسیپی داشته باشد که درحالحاضر خط مونتاژ کورولا در آن قرار دارد.
این مساله که تویوتا چگونه میخواهد در آینده بعد از ورود به بازار انبوه خودروهای تمام الکتریکی در بازار ایالات متحده به فعالیت خود ادامه دهد، همچنان در هالهای از ابهام قرار دارد.
نه تویوتا و نه مزدا هنوز واحد جداگانهای برای تولید خودروهای الکتریکی ندارند و در نتیجه میتوان مطمئن بود که ورود به این بخش از بازار نیازمند نقشآفرینی تامینکنندگان محلی جدید است.
سال میلادی گذشته رابرت یانگ مدیر واحد خرید تویوتا در آمریکای شمالی به نشریه اتونیوز گفته بود که تیم او درحال بررسی جنبههای مختلف صنعت بهمنظور شناسایی زنجیره تامین خودروهای الکتریکی است تا در زمان لازم از آنها استفاده کند.
در بالاترین جایگاه این زنجیره، باتریها قرار دارند؛ قطعهای که تولید آن میتواند نیازمند سرمایهگذاری عمده و قابلتوجهی باشد. پروژههای خودروسازی مانند این پروژه مشترک تویوتا و مزدا عمدتا به خاطر ایجاد موقعیتهای شغلی متعدد مزایای مالی بسیاری را متوجه اقتصاد محلی میکنند.
براساس گزارشها این کارخانه جدید مونتاژ بهطور مستقیم به استخدام ۴هزارنفر کمک خواهد کرد و در ادامه موقعیتهای شغلی بیشتری نیز بهوجود خواهد آورد.
چشمانداز الکتریکی تویوتا
تویوتا پیشتر اعلام کرده بود قصد دارد تا اوایل دهه ۲۰۲۰ دستکم ۱۰خودروی تمامالکتریکی را وارد خط تولید کند و این تصمیم میتواند برای این خودروساز ژاپنی که تاکنون از غافله فناوری عقب مانده قدم بسیار بزرگی باشد.
شیگکی تراشی معاون اجرایی تویوتا گفته بود که تمام الکتریکیهای تویوتا اول از همه به بازار چین عرضه خواهند شد، زیرا با توجهبه یارانهها، سیاستها و ایجاد زیرساختهای لازم انتظار میرود این بازار آمادگی رشد زیادی را داشته باشد. به گفته آقای تراشی تمام الکتریکیهای تویوتا همچنین در بازارهای ژاپن، هند، ایالات متحده و اروپا نیز عرضه
خواهند شد.
طبق گفته مقامات تویوتا تا سال۲۰۲۵ تمام مدلهای عرضه شده تویوتا دارای یک نسخه الکتریکی (در قالب هیبرید، تمامالکتریکی یا پیلسوختی) خواهد بود. به این ترتیب میتوان انتظار داشت که این خودروساز ژاپنی در سالهای آتی در کارخانههای مونتاژ و تولید خود دست به تغییراتی اساسی بزند و کارخانههای جدیدی را در کشورهای مختلف احداث کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها