کد خبر:
۷۳۲۹۳ ۱۱:۳۱
۱۳۹۶/۱۰/۱۹
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا؛
نمایندگی ها در خط مقدم بازاریابی و فروش سایپا
پدال نیوز: مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا گفت: تامین منافع شبکه نمایندگی های گروه، به عنوان شرکای سایپا در اولویت برنامه ها قرار دارد و تقویت شبکه نمایندگی های گروه سایپا جزء برنامه های اصلی سایپا است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محسن جهرودی گفت: رابطه شبکه نمایندگی ها با گروه خودروسازی سایپا باید یک رابطه برد برد باشد.
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا افزود: نمایندگی ها در خط مقدم بازاریابی و فروش سایپا و ارتباط با مشتریان قرار دارند و تامین منافع تمامی نمایندگی ها به عنوان شرکای سایپا سرلوحه کار است و منافع و عملکرد نمایندگی ها در کنار سایپا می باشد لذا ارائه خدمات مناسب موجب جلب رضایت مشتری و کاهش نارضایتی خواهد شد.
او با اشاره به توان و قدرت شبکه نمایندگی های سایپا گفت: رمز موفقیت سایپا در استفاده بهینه از توان، تجربه و دانش مدیران و کارکنان نمایندگی ها بوده و این موضوع باید در فروش و خدمات پس از فروش نهادینه شود.
جهرودی در پایان با اشاره به بازدید از نمایندگی های مجاز گروه سایپا گفت: محلی که مشتری ما حضور می یابد و خرید خود را انجام می دهد فضایی بسیار با ارزش و نمایندگی های مجاز ما سفیران سایپا در کشور هستند لذا جزء برنامه های اصلی در سایپا مراقبت شبکه نمایندگی های گروه است.
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا افزود: نمایندگی ها در خط مقدم بازاریابی و فروش سایپا و ارتباط با مشتریان قرار دارند و تامین منافع تمامی نمایندگی ها به عنوان شرکای سایپا سرلوحه کار است و منافع و عملکرد نمایندگی ها در کنار سایپا می باشد لذا ارائه خدمات مناسب موجب جلب رضایت مشتری و کاهش نارضایتی خواهد شد.
او با اشاره به توان و قدرت شبکه نمایندگی های سایپا گفت: رمز موفقیت سایپا در استفاده بهینه از توان، تجربه و دانش مدیران و کارکنان نمایندگی ها بوده و این موضوع باید در فروش و خدمات پس از فروش نهادینه شود.
جهرودی در پایان با اشاره به بازدید از نمایندگی های مجاز گروه سایپا گفت: محلی که مشتری ما حضور می یابد و خرید خود را انجام می دهد فضایی بسیار با ارزش و نمایندگی های مجاز ما سفیران سایپا در کشور هستند لذا جزء برنامه های اصلی در سایپا مراقبت شبکه نمایندگی های گروه است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو