کد خبر:
۷۳۰۹۶ ۱۳:۰۸
۱۳۹۶/۱۰/۱۷
معاون علمی و فناوری رئیس جمهور در بازدید از مرکز تحقیقات و نوآوری سایپا:
خودروسازان مسیر جدیدی را انتخاب کرده اند
پدال نیوز- معاون علمی و فناوری رئیس جمهور با بیان این مطلب که خودروسازان در چند سال اخیر از رویکرد سابق خود در زمینه مونتاژکاری فاصله گرفته و در حال استفاده از دانش و فناوری روز جهانی هستند، گفت: صنعت خودروسازی کشور مصمم به حرکت در یک مسیر تازه است که این امر می تواند منجر به دستیابی دانش روز شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از سایپا نیوز، سورنا ستاری باحضور در مرکز تحقیقات و نوآوری صنایع خودرو سایپا از سالن های آزمایشگاهی و تحقیقاتی این مرکز بازدید و از نزدیک در جریان برنامه طراحی محصولات جدید و برنامه توسعه محصول گروه خودروسازی سایپا قرار گرفت.
ستاری در این بازدید گفت: با توجه به اینکه کسب و کار جدیدی با حضور جوانان در قالب شرکت های دانش بنیان و با استفاده از فن آوری های روز دنیا در حال شکل گیری است، لذا ضرورت دارد که شرکت های بزرگ در این مسیر ورود و حرکت کنند و گروه خودرو سازی سایپا نیز باید در توسعه محصول و روش های فروش از فن آوری های روز نظیر استارت آپ ها بهره بگیرد.
وی گفت: این معاونت آمادگی دارد تا در خصوص توسعه فن آوری ها در صنعت خودرو همکاری لازم را با صنعت خودرو سازی کشور داشته باشد .
ستاری با تاکید بر اینکه امروز دانشگاه، محور تحولات و فن آوری های نوین است، گفت: صنعت خودرو نیازمند جریان نوآور و خلاق است که خوشبختانه در مرکز تحقیقات و نوآوری گروه سایپا شاهد رشد و پیشرفت در این موضوع هستیم.
معاون علمی و فناوری رئیس جمهور یادآور شد: آن چیزی که برای سایپا حیاتی است، فعالیت هایی است که در مرکز تحقیقات و نوآوری گروه خودرو سازی سایپا در حال شکل گیری است.
وی افزود: باید حضور استارت آپ ها در صنعت خودرو گسترش یابد و گروه خودرو سازی سایپا می تواند با تجدید نظر در سیاست های گذشته در خصوص طرح های توسعه محصول از بستر استارت آپ ها بهره مند شود.
ستاری تصریح کرد: در صنعت خودرو برای بومی سازی تکنولوژی های طراحی و ساخت باید استراتژی معینی داشته باشیم تا بتوانیم علاوه بر دانش فنی روز دنیا، برنامه و استراتژی مشخصی در خودرو سازان داخلی مستقر کنیم.
وی در خصوص خودروهای برقی گفت: در این زمینه صنعت خودرو می تواند از فن آور های نوین و شرکت های دانش بنیان کمک بگیرد.
ستاری اظهارکرد: رویکرد معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری حمایت از صنایع پیشرو در مسیر استفاده از دانش روز است و بر همین اساس ما خود را مصمم به پشتیبانی از صنعت خودروسازی کشور می دانیم.
وی تولید و استفاده از دانش بومی را در شرکت های خودروسازی ضروری عنوان کرد و افزود: تغییرات در صنعت خودروسازی کشور باید با استفاده از دانش بومی و منطبق با نیازهای روز جامعه ایرانی صورت گیرد.
ستاری فعالیت های مرکز تحقیقات و نوآوری صنایع خودرو سایپا را بسیار مفید و موثر دانست و خاطرنشان کرد: فعالیت های این مرکز منطبق با خلاقیت، نوآوری، تولید دانش بومی و استفاده از فناوری های روز جهانی صورت می گیرد و ما در معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری در ادامه این مسیر همراه مرکز تحقیقات سایپا خواهیم بود.
معاون علمی و فناوری رئیس جمهور گفت: براساس بررسی ها و آمارهای دریافتی، مرکز تحقیقات سایپا از یک برنامه مشخص و مدون پیروی می کند و جهت گیری های جدیدی در این مرکز در حال شکل گیری است که در این راه مجموعه معاونت علمی از متخصصان مرکز حمایت کرده و امیدوار به اجرای ایده های آنان خواهد بود.
وی در خاتمه با بیان این که مدیران شاغل در صنعت خودرو شناخت مناسبی از ضرورت ها و کاستی ها پیدا کرده اند، خاطرنشان کرد: صنعت خودروسازی کشور با انتخاب مسیر طراحی و توسعه در حال کاستن از فاصله خود با تولیدکنندگان جهانی است و یقیناً با ادامه این راه در آینده شاهد تبدیل شدن آن ها به تولیدکنندگان بین المللی با بهره مندی از دانش و فناوری ایرانی خواهیم بود.
گفتنی است در پایان این برنامه، از خودرو ساینا برقی سایپا که در مرکز تحقیقات و نوآوری سایپا تولید شده است، بازدیدی انجام شد.
ستاری در این بازدید گفت: با توجه به اینکه کسب و کار جدیدی با حضور جوانان در قالب شرکت های دانش بنیان و با استفاده از فن آوری های روز دنیا در حال شکل گیری است، لذا ضرورت دارد که شرکت های بزرگ در این مسیر ورود و حرکت کنند و گروه خودرو سازی سایپا نیز باید در توسعه محصول و روش های فروش از فن آوری های روز نظیر استارت آپ ها بهره بگیرد.
وی گفت: این معاونت آمادگی دارد تا در خصوص توسعه فن آوری ها در صنعت خودرو همکاری لازم را با صنعت خودرو سازی کشور داشته باشد .
ستاری با تاکید بر اینکه امروز دانشگاه، محور تحولات و فن آوری های نوین است، گفت: صنعت خودرو نیازمند جریان نوآور و خلاق است که خوشبختانه در مرکز تحقیقات و نوآوری گروه سایپا شاهد رشد و پیشرفت در این موضوع هستیم.
معاون علمی و فناوری رئیس جمهور یادآور شد: آن چیزی که برای سایپا حیاتی است، فعالیت هایی است که در مرکز تحقیقات و نوآوری گروه خودرو سازی سایپا در حال شکل گیری است.
وی افزود: باید حضور استارت آپ ها در صنعت خودرو گسترش یابد و گروه خودرو سازی سایپا می تواند با تجدید نظر در سیاست های گذشته در خصوص طرح های توسعه محصول از بستر استارت آپ ها بهره مند شود.
ستاری تصریح کرد: در صنعت خودرو برای بومی سازی تکنولوژی های طراحی و ساخت باید استراتژی معینی داشته باشیم تا بتوانیم علاوه بر دانش فنی روز دنیا، برنامه و استراتژی مشخصی در خودرو سازان داخلی مستقر کنیم.
وی در خصوص خودروهای برقی گفت: در این زمینه صنعت خودرو می تواند از فن آور های نوین و شرکت های دانش بنیان کمک بگیرد.
ستاری اظهارکرد: رویکرد معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری حمایت از صنایع پیشرو در مسیر استفاده از دانش روز است و بر همین اساس ما خود را مصمم به پشتیبانی از صنعت خودروسازی کشور می دانیم.
وی تولید و استفاده از دانش بومی را در شرکت های خودروسازی ضروری عنوان کرد و افزود: تغییرات در صنعت خودروسازی کشور باید با استفاده از دانش بومی و منطبق با نیازهای روز جامعه ایرانی صورت گیرد.
ستاری فعالیت های مرکز تحقیقات و نوآوری صنایع خودرو سایپا را بسیار مفید و موثر دانست و خاطرنشان کرد: فعالیت های این مرکز منطبق با خلاقیت، نوآوری، تولید دانش بومی و استفاده از فناوری های روز جهانی صورت می گیرد و ما در معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری در ادامه این مسیر همراه مرکز تحقیقات سایپا خواهیم بود.
معاون علمی و فناوری رئیس جمهور گفت: براساس بررسی ها و آمارهای دریافتی، مرکز تحقیقات سایپا از یک برنامه مشخص و مدون پیروی می کند و جهت گیری های جدیدی در این مرکز در حال شکل گیری است که در این راه مجموعه معاونت علمی از متخصصان مرکز حمایت کرده و امیدوار به اجرای ایده های آنان خواهد بود.
وی در خاتمه با بیان این که مدیران شاغل در صنعت خودرو شناخت مناسبی از ضرورت ها و کاستی ها پیدا کرده اند، خاطرنشان کرد: صنعت خودروسازی کشور با انتخاب مسیر طراحی و توسعه در حال کاستن از فاصله خود با تولیدکنندگان جهانی است و یقیناً با ادامه این راه در آینده شاهد تبدیل شدن آن ها به تولیدکنندگان بین المللی با بهره مندی از دانش و فناوری ایرانی خواهیم بود.
گفتنی است در پایان این برنامه، از خودرو ساینا برقی سایپا که در مرکز تحقیقات و نوآوری سایپا تولید شده است، بازدیدی انجام شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو