کد خبر:
۷۲۹۳۲ ۰۸:۵۸
۱۳۹۶/۱۰/۱۶
شمارش معکوس برای برگزاری نمایشگاه بینالمللی زنجیره تامین صنایع لاستیک
فرش قرمز مرکز تحقیقات و پژوهش صنعت لاستیک برای چینیها!
پدال نیوز: حال چگونه است مجری این نمایشگاه که خود وظیفه تحقیقات و پژوهش در صنعت لاستیک را برعهده دارد، بازار پر از جذابیت ایران را در اختیار شرکتهای خارجی بهویژه چینیها قرار داده است
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اخبار خودرو ، درحالیکه که تنها دو روز به برگزاری نمایشگاه بینالمللی زنجیره تامین صنایع لاستیک در تهران باقی مانده است، بررسیهای اولیه نشان از حضور پررنگ آسیاییها اینبار نه در زمینه واردات تایر به کشور بلکه یک گام بالاتر و در لایههای بالادست صنعت تایر ایران دارد.
چینیهایی که رتبه دوم فروش تایر در ایران را بهنام خود ثبت کردهاند، کار را فراتر برده و به همت مسئولان ایرانی صنعت تایر، قرار است پای چینیها را به صنایع بالادستی تایرسازی و تامین مواد اولیه باز کند.
شرکت مهندسی تحقیقات صنایع لاستیک بهعنوان مجری این نمایشگاه بینالمللی از ۷۲شرکت ایرانی و خارجی برای شرکت دراین نمایشگاه دعوت کرده است تا زنجیره مستحکمی از تامین کالا ایجاد کند.
زنجیرهای که از مجموع ۷۲شرکت، بیشاز نیمی از آنها خارجی و عمدتا چینیهایی هستندکه صنعتگران حوزه تایر همواره بر ورود محصولاتشان به کشور تاختهاند و آنها را مسبب اصلی بر هم زدن بازار نامیدهاند.
در بین تمام محصولات بالادستی تولید تایر،تنها کائوچوی طبیعی است که باید به صورت وارداتی و از کشورهای تولیدکننده به کشور وارد شود و در سایر موارد تولیدکنندههای داخلی خود قادر به تامین بازار نیاز محصولات پتروشیمی، نخ، سیم و دیگر ملزومات تهیه تایر هستند.
حال چگونه است مجری این نمایشگاه که خود وظیفه تحقیقات و پژوهش در صنعت لاستیک را برعهده دارد، بازار پر از جذابیت ایران را در اختیار شرکتهای خارجی بهویژه چینیها قرار داده است تا این صنعت را نیز به عرصه تاختوتاز خود قرار دهند.
آیا بهواقع تولیدکنندههای داخلی امکان تامین بلککربن، کائوچوهای مصنوعی، نخ و سیمهای رادیال را در کشور ندارند و باید برای تامین نیاز صنعت خود دست به دامن شرکتهای خارجی شویم؟
باید منتظر ماند تا مشخص شود برگزاری این نمایشگاه با تمام هزینههایش آیا دستاوردی برای صنعت رو به رشد تایر ایران و شرکتهایی خواهد داشت که تا پیش از این موفق به در نوردیدن بازارهای خارجی و حتی جلبنظر خودروسازان بزرگ دنیا شدهاند یا خیر.
چینیهایی که رتبه دوم فروش تایر در ایران را بهنام خود ثبت کردهاند، کار را فراتر برده و به همت مسئولان ایرانی صنعت تایر، قرار است پای چینیها را به صنایع بالادستی تایرسازی و تامین مواد اولیه باز کند.
شرکت مهندسی تحقیقات صنایع لاستیک بهعنوان مجری این نمایشگاه بینالمللی از ۷۲شرکت ایرانی و خارجی برای شرکت دراین نمایشگاه دعوت کرده است تا زنجیره مستحکمی از تامین کالا ایجاد کند.
زنجیرهای که از مجموع ۷۲شرکت، بیشاز نیمی از آنها خارجی و عمدتا چینیهایی هستندکه صنعتگران حوزه تایر همواره بر ورود محصولاتشان به کشور تاختهاند و آنها را مسبب اصلی بر هم زدن بازار نامیدهاند.
در بین تمام محصولات بالادستی تولید تایر،تنها کائوچوی طبیعی است که باید به صورت وارداتی و از کشورهای تولیدکننده به کشور وارد شود و در سایر موارد تولیدکنندههای داخلی خود قادر به تامین بازار نیاز محصولات پتروشیمی، نخ، سیم و دیگر ملزومات تهیه تایر هستند.
حال چگونه است مجری این نمایشگاه که خود وظیفه تحقیقات و پژوهش در صنعت لاستیک را برعهده دارد، بازار پر از جذابیت ایران را در اختیار شرکتهای خارجی بهویژه چینیها قرار داده است تا این صنعت را نیز به عرصه تاختوتاز خود قرار دهند.
آیا بهواقع تولیدکنندههای داخلی امکان تامین بلککربن، کائوچوهای مصنوعی، نخ و سیمهای رادیال را در کشور ندارند و باید برای تامین نیاز صنعت خود دست به دامن شرکتهای خارجی شویم؟
باید منتظر ماند تا مشخص شود برگزاری این نمایشگاه با تمام هزینههایش آیا دستاوردی برای صنعت رو به رشد تایر ایران و شرکتهایی خواهد داشت که تا پیش از این موفق به در نوردیدن بازارهای خارجی و حتی جلبنظر خودروسازان بزرگ دنیا شدهاند یا خیر.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد شد دستور توقف افتتاح و ویرایش ثبت سفارش خودرو صادر شد چرا افزایش قیمت، همه خودروسازان را سودده نکرد؟ ورود مجلس به موضوع توقف واردات خودرو ورود فناوری جدید جنرال موتورز به خودرانها تسلا فروش تاکسیهای خودران را تا پایان سال کلید میزند
شرایط فروش