درصد سهم خودروسازان از یارانه 200 میلیاردی صنعت مشخص نیست
پدال نیوز: دبیر انجمن خودروسازان ایران با توجه به طرح اختصاص 200 میلیارد تومان کمک یارانه ای دولت به خودروسازان گفت : 200 میلیارد تومانی که معاون رئیس جمهور پس از دیدار از شرکت ایران خودرو عنوان کردند قرار است به کل صنعت اختصاص یابد بنابراین مشخص نیست که چه میزان از این رقم به صنعت خودرو ارائه شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، احمد نعمت بخش در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو ، دانست و اظهار داشت : در حال حاضر مشخص نیست که بر اساس سیاست های وزارت صنعت و معدن این رقم بر مبنای چه ضوابط و به چه صنایعی ارائه می شود و چه درصدی از این رقم به صنعت خودرو اختصاص خواهد یافت.
وی تصریح کرد : در صورتی که هدف اصلی از اختصاص این رقم به صنایع انرژی بر باشد ممکن است رقمی که به صنعت خودرو اختصاص یابد بسیار محدود باشد از این رو باید منتظر ماند تا ضوابط و سیاست های وزارت صنعت و معدن برای اختصاص این کمک یارانه ای به صنعت اعلام شود.
وی تاکید کرد : البته با اختصاص هر میزان از این رقم به صنعت خودرو ، قطعا جبران مشکل نقدینگی صنعت خودرو نخواهد شد.
وی افزود : هر چند اعلام این میزان کمک های یارانه ای دولت به بخش تولید و صنعت فعلا در حد وعده بوده و تاکنون رقمی به بخش صنعت پرداخت نشده است.
دبیر انجمن خودروسازان ایران اظهار داشت : 200 میلیارد تومانی که اخیرا معاون رئیس جمهور مطرح کردند بواسطه افزایش قیمت حامل های انرژی بوده و قرار است به بخش صنعت و تولید اختصاص یابد و با 2 هزار میلیارد تومانی که در سه چهار سال قبل در غالب تسهیلات قرار بود به صنعت خودرو پرداخت شود قطعا متفاوت است.
نعمت بخش همچنین با توجه به اعلام اختصاص 20 درصد از تسهیلات بانکی جهت خرید محصولات داخلی گفت : در صورت اختصاص این رقم ، قطعا کمک موثری به خرید کالاهای داخلی و مصرف کنندگان خواهد بود چرا که امروز درصد زیادی از مردم همچنان خودرو ندارند و علاقه مند به خرید هستند اما به دلیل کاهش ارزش پول ملی و افزایش نرخ دلار ، قدرت خرید آنها افت کرده است لذا در صورتی که بانک ها به تعهدات داده شده عمل نموده و 20 درصد از منابع و تسهیلات را به خودروهای داخلی و سایر کالاهای سرمایه ای اختصاص دهند قطعا بازار این قبیل کالاها رونق گرفته و شاهد خروج رکود از بازار خواهیم بود
وی تصریح کرد : در صورتی که هدف اصلی از اختصاص این رقم به صنایع انرژی بر باشد ممکن است رقمی که به صنعت خودرو اختصاص یابد بسیار محدود باشد از این رو باید منتظر ماند تا ضوابط و سیاست های وزارت صنعت و معدن برای اختصاص این کمک یارانه ای به صنعت اعلام شود.
وی تاکید کرد : البته با اختصاص هر میزان از این رقم به صنعت خودرو ، قطعا جبران مشکل نقدینگی صنعت خودرو نخواهد شد.
وی افزود : هر چند اعلام این میزان کمک های یارانه ای دولت به بخش تولید و صنعت فعلا در حد وعده بوده و تاکنون رقمی به بخش صنعت پرداخت نشده است.
دبیر انجمن خودروسازان ایران اظهار داشت : 200 میلیارد تومانی که اخیرا معاون رئیس جمهور مطرح کردند بواسطه افزایش قیمت حامل های انرژی بوده و قرار است به بخش صنعت و تولید اختصاص یابد و با 2 هزار میلیارد تومانی که در سه چهار سال قبل در غالب تسهیلات قرار بود به صنعت خودرو پرداخت شود قطعا متفاوت است.
نعمت بخش همچنین با توجه به اعلام اختصاص 20 درصد از تسهیلات بانکی جهت خرید محصولات داخلی گفت : در صورت اختصاص این رقم ، قطعا کمک موثری به خرید کالاهای داخلی و مصرف کنندگان خواهد بود چرا که امروز درصد زیادی از مردم همچنان خودرو ندارند و علاقه مند به خرید هستند اما به دلیل کاهش ارزش پول ملی و افزایش نرخ دلار ، قدرت خرید آنها افت کرده است لذا در صورتی که بانک ها به تعهدات داده شده عمل نموده و 20 درصد از منابع و تسهیلات را به خودروهای داخلی و سایر کالاهای سرمایه ای اختصاص دهند قطعا بازار این قبیل کالاها رونق گرفته و شاهد خروج رکود از بازار خواهیم بود
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است