جزییات نامه شهردار تهران به رئیس جمهور
پدال نیوز- شهردار تهران گفت: نامهای به رئیس جمهور درباره درخواست وقت ویژه برای ارائه مشکلات و معضلات کلانشهرها تنظیم و ارسال خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس ، محمدعلی نجفی در نشست شهرداران کلانشهرها که با حضور شهرداران شهرستانهای شیراز، تبریز، اهواز، کرج، اصفهان، قم، قزوین و مشهد برگزار شد، نامهای به رئیسجمهور نوشته شده و اشاراتی داشتهایم به موضوعات مختلف تا وقت ویژهای برای شهرداران کلانشهرها ایجاد کنند.
وی ادامه داد: با توجه به اینکه آلودگی هوا مطالبه همه کلانشهرها است، بنابراین کمیته خاص کلانشهرها برای آلودگی هوا تشکیل شده است و ممکن است در این کمیته خاص بتوانیم از تجربیات مابقی شهرها نیز استفاده کنیم.
نجفی بیان داشت: موضوع بعدی کلانشهرها مدیریت بحران و زلزله است که تصمیم گرفته شد کمیتهای با حضور اعضای کلانشهرها در این خصوص برگزار شود.
شهردار تهران افزود: در راستای ایجاد شهر هوشمند اقداماتی را آغاز کردهایم و ستاد و دبیرخانهای برای شهر هوشمند ایجاد شده است که هفته پیش نیز همایش علمی در این خصوص برگزار شد و کارگروه مشترکی برای انتقال تجربیات مشترک در این خصوص تشکیل میشود.
وی گفت: آسیبها و ناهنجاریهای اجتماعی در کلانشهرها نسبت به گذشته بیشتر شده است، لذا کارگروهی نیز در این خصوص تشکیل میشود تا بتوانیم موارد را مشورت کنیم و با مشورتهای بیشتر نسبت به حل معضلات کلانشهرها اقدام کنیم.
وی در دومین جلسه شهرداران کلانشهرها اظهار داشت: در جلسه امروز همفکری و تعامل با نمایندگان مجلس مطرح شد و در لایحهای که دولت به مجلس در خصوص مدیریت شهری اشاره کرده است، نکات مثبتی آمده بود ولی کافی نیست و نمیتواند رافع مشکلات مدیریت شهری باشد.
وی ادامه داد: بعضی نکات منفی در رابطه با کلانشهرها وجود دارد و با توجه به مشکلات کلانشهرها، تغییرات لازم باید اعمال شود.
نجفی با اشاره به اینکه عملکرد بانک شهر در جلسه امروز مورد بررسی قرار گرفت، گفت: سهامداران این بانک تأکید کردند فعالیت بانک شهر مورد حمایت همه سهامداران قرار خواهد گرفت و از مردم کلانشهرها میخواهیم که استقبال بیشتری از بانک شهر داشته باشند.
شهردار تهران با اشاره به اینکه سازوکار لازم را برای تعیین هیأتمدیره بعدی بانک شهر تعیین کردهایم، گفت: کارگروهی در این خصوص تشکیل شده است و مدل تعیین هیأتمدیره بانک شهر را تصویب میکنیم.
وی اضافه کرد: بانک شهر باید 7 عضو هیأتمدیره داشته باشد که در حال حاضر 4 عضو هیأتمدیره دارد.
نجفی درباره درآمدهای پایدار شهری در حال بررسی است، گفت: این موضوع ماههاست در حال بررسی است و نظرات خوبی نیز از سوی شهرداران مختلف ارائه شده، لذا از نمایندگان درخواست میکنیم در تصویب این رأی نظر کمیسیونهای شهری در ارتباط با این طرح را مورد توجه قرار دهند.
شهردار تهران افزود: هر مسئله و مشکلی در کشور وجود داشته باشد، مدیریت شهری باید در مرحله اول قرار بگیرد، لذا حل مشکلات نظام از حل مشکلات مدیریتی شهری میگذرد و از دولت تقاضا داریم همین نگاه مثبت را به شهرداریها داشت باشد.
وی به بازسازی و نوسازی بافتهای فرسوده نیز اشاره کرد و گفت:در حال حاضر بافتهای فرسوده معضل تمامی کلانشهرهای کشور است و اگر زلزلهای اتفاق بیفتد در بافتهای فرسوده خسارات جانی و مالی زیادی برجای خواهد گذاشت، لذا از دولت درخواست میکنیم کمک کند که نسبت به نوسازی بافتهای فرسوده اقدام کند و ما نیز در این راستا در کنار دولت خواهیم بود.
نجفی اضافه کرد: نمایندگان مجلس تا قبل از تصویب لایحه بودجه در کمیسیون تلفیق جلسهای با شهرداران کلانشهرها داشته باشند و در هفتههای آینده جلسهای با نمایندگان مجلس خواهیم داشت.
شهردار تهران درباره زلزله در تهران اظهار داشت: اینطور نیست که با یک زلزله 90 درصد تهران تخریب شود، چراکه یک زلزله ریشتر و قدرت آن متفاوت است و خیلی از ساختمانهایی که در تهران ساخته شده است مقاومتهای خوبی دارند.
وی ادامه داد: در زلزله کرمانشاه نیز ساختمانهایی که در سرپل ذهاب مقاوم ساخته شده بودند، پایدار بودند و تنها خسارات جزئی دیده بودند.
نجفی ادامه داد: بعضی از اظهارنظرها درباره زلزله جنبههای غیرعلمی دارد و با این اقدام دل مردم را خالی میکنند.
شهردار تهران با اشاره به اینکه هیچکدام از گسلهای خاص تهران فعال نشده است، گفت: اجازه بدهید مردم زندگیشان را بکنند. شما اگر بخواهید یک سفر از تهران به اصفهان بروید، ممکن است در راه با مشکلاتی مواجه شودی و حوادث طبیعی هیچ وقت خبر نمیکند، ولی ما آمادگی لازم را برای مقابله با حوادث باید کسب کنیم.
وی در ادامه بیان داشت ما معتقدیم که امکانات ملی بهنحو عادلانه توزیع نشده است و امیدواریم از سال 97 یک مبنایی گذاشته شود که منابع ملی عادلانه توزیع شود.
نجفی افزود: آنچه در قانون بودجه آمده است، از سوی سازمان برنامه و بودجه موفق نشده است.
شهردار تهران بیان داشت: در حال حاضر در ماه دهم سال قرار داریم ولی هیچگونه پرداختی در زمینه یارانه بلیت مترو و اتوبوس از سوی دولت به شهرداری پرداخت نشده است.
وی ادامه داد: با توجه به اینکه آلودگی هوا مطالبه همه کلانشهرها است، بنابراین کمیته خاص کلانشهرها برای آلودگی هوا تشکیل شده است و ممکن است در این کمیته خاص بتوانیم از تجربیات مابقی شهرها نیز استفاده کنیم.
نجفی بیان داشت: موضوع بعدی کلانشهرها مدیریت بحران و زلزله است که تصمیم گرفته شد کمیتهای با حضور اعضای کلانشهرها در این خصوص برگزار شود.
شهردار تهران افزود: در راستای ایجاد شهر هوشمند اقداماتی را آغاز کردهایم و ستاد و دبیرخانهای برای شهر هوشمند ایجاد شده است که هفته پیش نیز همایش علمی در این خصوص برگزار شد و کارگروه مشترکی برای انتقال تجربیات مشترک در این خصوص تشکیل میشود.
وی گفت: آسیبها و ناهنجاریهای اجتماعی در کلانشهرها نسبت به گذشته بیشتر شده است، لذا کارگروهی نیز در این خصوص تشکیل میشود تا بتوانیم موارد را مشورت کنیم و با مشورتهای بیشتر نسبت به حل معضلات کلانشهرها اقدام کنیم.
وی در دومین جلسه شهرداران کلانشهرها اظهار داشت: در جلسه امروز همفکری و تعامل با نمایندگان مجلس مطرح شد و در لایحهای که دولت به مجلس در خصوص مدیریت شهری اشاره کرده است، نکات مثبتی آمده بود ولی کافی نیست و نمیتواند رافع مشکلات مدیریت شهری باشد.
وی ادامه داد: بعضی نکات منفی در رابطه با کلانشهرها وجود دارد و با توجه به مشکلات کلانشهرها، تغییرات لازم باید اعمال شود.
نجفی با اشاره به اینکه عملکرد بانک شهر در جلسه امروز مورد بررسی قرار گرفت، گفت: سهامداران این بانک تأکید کردند فعالیت بانک شهر مورد حمایت همه سهامداران قرار خواهد گرفت و از مردم کلانشهرها میخواهیم که استقبال بیشتری از بانک شهر داشته باشند.
شهردار تهران با اشاره به اینکه سازوکار لازم را برای تعیین هیأتمدیره بعدی بانک شهر تعیین کردهایم، گفت: کارگروهی در این خصوص تشکیل شده است و مدل تعیین هیأتمدیره بانک شهر را تصویب میکنیم.
وی اضافه کرد: بانک شهر باید 7 عضو هیأتمدیره داشته باشد که در حال حاضر 4 عضو هیأتمدیره دارد.
نجفی درباره درآمدهای پایدار شهری در حال بررسی است، گفت: این موضوع ماههاست در حال بررسی است و نظرات خوبی نیز از سوی شهرداران مختلف ارائه شده، لذا از نمایندگان درخواست میکنیم در تصویب این رأی نظر کمیسیونهای شهری در ارتباط با این طرح را مورد توجه قرار دهند.
شهردار تهران افزود: هر مسئله و مشکلی در کشور وجود داشته باشد، مدیریت شهری باید در مرحله اول قرار بگیرد، لذا حل مشکلات نظام از حل مشکلات مدیریتی شهری میگذرد و از دولت تقاضا داریم همین نگاه مثبت را به شهرداریها داشت باشد.
وی به بازسازی و نوسازی بافتهای فرسوده نیز اشاره کرد و گفت:در حال حاضر بافتهای فرسوده معضل تمامی کلانشهرهای کشور است و اگر زلزلهای اتفاق بیفتد در بافتهای فرسوده خسارات جانی و مالی زیادی برجای خواهد گذاشت، لذا از دولت درخواست میکنیم کمک کند که نسبت به نوسازی بافتهای فرسوده اقدام کند و ما نیز در این راستا در کنار دولت خواهیم بود.
نجفی اضافه کرد: نمایندگان مجلس تا قبل از تصویب لایحه بودجه در کمیسیون تلفیق جلسهای با شهرداران کلانشهرها داشته باشند و در هفتههای آینده جلسهای با نمایندگان مجلس خواهیم داشت.
شهردار تهران درباره زلزله در تهران اظهار داشت: اینطور نیست که با یک زلزله 90 درصد تهران تخریب شود، چراکه یک زلزله ریشتر و قدرت آن متفاوت است و خیلی از ساختمانهایی که در تهران ساخته شده است مقاومتهای خوبی دارند.
وی ادامه داد: در زلزله کرمانشاه نیز ساختمانهایی که در سرپل ذهاب مقاوم ساخته شده بودند، پایدار بودند و تنها خسارات جزئی دیده بودند.
نجفی ادامه داد: بعضی از اظهارنظرها درباره زلزله جنبههای غیرعلمی دارد و با این اقدام دل مردم را خالی میکنند.
شهردار تهران با اشاره به اینکه هیچکدام از گسلهای خاص تهران فعال نشده است، گفت: اجازه بدهید مردم زندگیشان را بکنند. شما اگر بخواهید یک سفر از تهران به اصفهان بروید، ممکن است در راه با مشکلاتی مواجه شودی و حوادث طبیعی هیچ وقت خبر نمیکند، ولی ما آمادگی لازم را برای مقابله با حوادث باید کسب کنیم.
وی در ادامه بیان داشت ما معتقدیم که امکانات ملی بهنحو عادلانه توزیع نشده است و امیدواریم از سال 97 یک مبنایی گذاشته شود که منابع ملی عادلانه توزیع شود.
نجفی افزود: آنچه در قانون بودجه آمده است، از سوی سازمان برنامه و بودجه موفق نشده است.
شهردار تهران بیان داشت: در حال حاضر در ماه دهم سال قرار داریم ولی هیچگونه پرداختی در زمینه یارانه بلیت مترو و اتوبوس از سوی دولت به شهرداری پرداخت نشده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها