جزییات لایحه درآمدهای پایدار شهرداری
پدال نیوز- معاون امور شهرداریهای سازمان شهرداریها و دهیاریهای کشور با تشریح بخشی از مفاد لایحه درآمد پایدار شهرداریها، تصویب آن را منوط به تشکیل جلسه با وزارت اقتصاد و دارایی و رفع برخی معایرتهای قانونی در حوزه مالیاتی بیان کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، هیربد معصومی درباره لایحه درآمد های پایدار شهرداری اظهار کرد: سازمان شهرداریهای و دهیاریهای کشور لایحه درآمدهای پایدار، مشتمل بر 22 ماده، را تهیه و برای تصویب به دولت فرستاد. دولت نیز کلیات آن را تصویب کرد امابه دلیل مغایرت بعضی از بندهای این لایحه با قانون مالیاتهای مستقیم و غیرمستقیم و ارزش افزوده، دستور داد تا جلساتی با حضور معاونان وزارت کشور و وزارت اقتصاد و دارایی تشکیل تا این لایحه با نظر دو وزارتخانه تصویب نهایی شود.
وی ادامه داد: از 5 ماده این لایحه با 4 ماده آن موافقت شد و یک ماده نیز به لحاظ تضادی که با قانون مالیاتها داشت حذف شد. در نهایت21 ماده نهایی شده به امضای دو وزیر خواهد رسید و برای تصویب نهایی به دولت فرستاده خواهد شد.
معاون امور شهرداری های سازمان شهرداری ها و دهیاری های کشور با بیان اینکه در برنامه دوم توسعه کشور بحث خودکفایی شهرداریها مطرح شد، اظهار کرد: قبل از برنامه دوم توسعه حدود 80 درصد از بودجه شهرداریها از پول نفت پرداخت میشد اما در برنامه دوم توسعه بحث خودکفایی شهرداریها مطرح شد یعنی هر شهر بایستی با توجه به پتانسیلهای خود درآمدزایی کند.
اختصاص 10 درصد هزینههای گذرنامه و گواهینامه به شهرداری
به گفته وی براساس این لایحه معادل 12 در هزار ارزش گمرکی کالاهای وارداتی که حقوق ورودی آنها توسط گمرک جمهوری اسلامی وصول میشود به عنوان درآمد اختصاصی به شهرداریها و دهیاریها در قالب ردیف مشخصی در قوانین بودجه سنواتی در کشور اختصاص داده و در اختیار وزارت کشور گذاشته می شود.
وی در ادامه گفت: دولت نیز بایستی فارغ از پول نفت این درآمد را در اختیار شهرداریها بگذارد.در واقع بایستی در کنار حمایتهای دولتی، شهرها نیز از پتانسیلهایخود برای درآمدزایی استفاده کنند. همچنین نیروی انتظامی نیز بر اساس این لایحه موظف است که 10 درصد از موارد دریافتی از صدور و تمدید گذرنامه و گواهینامه را به عنوان عوارض به حساب شهرداریهای محل واریز کند که البته این موارد بایستی در دولت تایید شود.
15 درصد از درآمد شهرداریها صرفا از ساختمانسازی باشد
معصومی در ادامه توضیحاتش در خصوص لایحه درآمدهای پایدار شهری اضافه کرد: از طرفی عوارض ارزش افزوده ناشی از اجرای طرحهای عمرانی و توسعه شهری برای اراضی و املاک و مستحدثات بایستی به عنوان درآمد اختصاصی شهرداریها نیز تلقی شود. در حقیقت قصد داریم که 15 درصد از درآمد شهرداریها صرفا از ساختمانسازی باشد و باقی نیز از بخشهای دیگر تامین شود.
وی در ادامه به لایحه مدیریت شهری نیز اشاره کرد و گفت: لایحه مدیریت شهری 151 ماده دارد و در ادامه بررسی های این لایحه در دولت، مقرر شد که سازمان اداری و امور استخدامی موضوعات مرتبط با مدیریت ملی را از مدیریت محلی تفکیک نماید تا در خصوص واگذاری آنها ارزیابی های لازم انجام شود.
معصومی همچنین بااشاره به توزیع قیر رایگان بین شهرداری ها گفت: با توجه به اینکه 80 درصد قیمت آسفالت را بعضا قیر تشکیل میدهد، برنامه ریزی های لازم برای توزیع قیر رایگان بین شهرهای زیر 50 هزار نفر جمعیت از سوی سازمان شهرداری ها و دهیاری های کشور صورت گرفته است.همچنین معادل 270 میلیارد تومان قیر بین شهرهای زیر 50 هزار نفر، که حدود 1057 شهر هستند، توزیع میشود که تاکنون 75 درصد آن واگذار شده و در صورت تخصیص از سوی وزارت نفت، مابقی آن هم توزیع خواهد شد.
وی ادامه داد: از 5 ماده این لایحه با 4 ماده آن موافقت شد و یک ماده نیز به لحاظ تضادی که با قانون مالیاتها داشت حذف شد. در نهایت21 ماده نهایی شده به امضای دو وزیر خواهد رسید و برای تصویب نهایی به دولت فرستاده خواهد شد.
معاون امور شهرداری های سازمان شهرداری ها و دهیاری های کشور با بیان اینکه در برنامه دوم توسعه کشور بحث خودکفایی شهرداریها مطرح شد، اظهار کرد: قبل از برنامه دوم توسعه حدود 80 درصد از بودجه شهرداریها از پول نفت پرداخت میشد اما در برنامه دوم توسعه بحث خودکفایی شهرداریها مطرح شد یعنی هر شهر بایستی با توجه به پتانسیلهای خود درآمدزایی کند.
اختصاص 10 درصد هزینههای گذرنامه و گواهینامه به شهرداری
به گفته وی براساس این لایحه معادل 12 در هزار ارزش گمرکی کالاهای وارداتی که حقوق ورودی آنها توسط گمرک جمهوری اسلامی وصول میشود به عنوان درآمد اختصاصی به شهرداریها و دهیاریها در قالب ردیف مشخصی در قوانین بودجه سنواتی در کشور اختصاص داده و در اختیار وزارت کشور گذاشته می شود.
وی در ادامه گفت: دولت نیز بایستی فارغ از پول نفت این درآمد را در اختیار شهرداریها بگذارد.در واقع بایستی در کنار حمایتهای دولتی، شهرها نیز از پتانسیلهایخود برای درآمدزایی استفاده کنند. همچنین نیروی انتظامی نیز بر اساس این لایحه موظف است که 10 درصد از موارد دریافتی از صدور و تمدید گذرنامه و گواهینامه را به عنوان عوارض به حساب شهرداریهای محل واریز کند که البته این موارد بایستی در دولت تایید شود.
15 درصد از درآمد شهرداریها صرفا از ساختمانسازی باشد
معصومی در ادامه توضیحاتش در خصوص لایحه درآمدهای پایدار شهری اضافه کرد: از طرفی عوارض ارزش افزوده ناشی از اجرای طرحهای عمرانی و توسعه شهری برای اراضی و املاک و مستحدثات بایستی به عنوان درآمد اختصاصی شهرداریها نیز تلقی شود. در حقیقت قصد داریم که 15 درصد از درآمد شهرداریها صرفا از ساختمانسازی باشد و باقی نیز از بخشهای دیگر تامین شود.
وی در ادامه به لایحه مدیریت شهری نیز اشاره کرد و گفت: لایحه مدیریت شهری 151 ماده دارد و در ادامه بررسی های این لایحه در دولت، مقرر شد که سازمان اداری و امور استخدامی موضوعات مرتبط با مدیریت ملی را از مدیریت محلی تفکیک نماید تا در خصوص واگذاری آنها ارزیابی های لازم انجام شود.
معصومی همچنین بااشاره به توزیع قیر رایگان بین شهرداری ها گفت: با توجه به اینکه 80 درصد قیمت آسفالت را بعضا قیر تشکیل میدهد، برنامه ریزی های لازم برای توزیع قیر رایگان بین شهرهای زیر 50 هزار نفر جمعیت از سوی سازمان شهرداری ها و دهیاری های کشور صورت گرفته است.همچنین معادل 270 میلیارد تومان قیر بین شهرهای زیر 50 هزار نفر، که حدود 1057 شهر هستند، توزیع میشود که تاکنون 75 درصد آن واگذار شده و در صورت تخصیص از سوی وزارت نفت، مابقی آن هم توزیع خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها