کد خبر:
۷۲۱۱۸ ۱۴:۳۳
۱۳۹۶/۱۰/۰۵
سازمان استاندارد به مشاوره رسانه ای احتیاج دارد!
پدال نیوز: روز گذشته سازمان استاندارد بی محابا اقدام به انتشار لیستی از خودروهای تولید داخل کرد. در توضیح این لیست آورده شده بود که توقف این خودروها به دلیل رعایت نکردن استاندارد متوقف شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سازمان استاندارد در حالی اقدام به انتشار این اسامی کرد که بخش عمده ای از این خودروها مدت هاست که تولید نمی شوند و این براساس صلاحدید شرکت های خودروسازی صورت گرفته و نه اجبار سازمان استاندارد، بنابراین به عبارت بهتر، این سازمان با انتشار چنین خبری روغن ریخته را نذر امامزاده کرد.
اما نکته مهمتر اینجا بود که انتشار این خبر و نام آوردن از خودروهایی که هنوز در حال تولید هستند و به گفته وحید مرندی مقدم، معاون نظارت بر اجرای استاندارد سازمان ملی استاندارد، می توانند با رسیدن به سطح مورد نظر و پاس کردن 63 استاندارد مجددا مجوز تولید دریافت کنند، کاری غیر حرفه ای بود. این اتفاق دقیقا مانند مطرح کردن نام متهمی می مانند که هنوز اتهام آن در دادگاه به اثبات نرسیده است. اما سازمان استاندارد با انتشار این خبر که بخشی از آن همه واقعیت نبود و بخش دیگر آن نیز شرایطی مطلق نداشت، اقدام به برهم زدن و تشویش اذهان عمومی کرد.
روز گذشته این سازمان یک خبر غیر کارشناسی منتشر کرد که در اصل اگر به برقراری اجازه تمدید مهلت استاندارد سازی بود که صبح امروز برای محصولات سایپا انجام گرفت، نیازی به انتشار آن نبود، و این موضوع نه تنها موجب راه افتادن موجی منفی علیه برخی از برندهای خودرویی شد بلکه باعث از دست رفتن اعتماد مشتریان به محصولاتی شد که هنوز در حال تولید هستند و حتی صاحبان این محصولات را با نگرانی مواجه کرد.
شاید بهتر باشد سازمان استاندارد پیش از آنکه بخواهد درباره استاندارد کالاها نظرات خود را اعلام کند، ابتدا سیستم اطلاع رسانی خود را استاندارد سازی کند تا با یک خبر که براساس قانون مطبوعات می تواند مصداق بارز تشویش اذهان عمومی به شمار رود، این چنین فضای روانی مشتریان و تولیدکنندگان را بر هم نریزد.
عسل داداشلو- خبرنگار
اما نکته مهمتر اینجا بود که انتشار این خبر و نام آوردن از خودروهایی که هنوز در حال تولید هستند و به گفته وحید مرندی مقدم، معاون نظارت بر اجرای استاندارد سازمان ملی استاندارد، می توانند با رسیدن به سطح مورد نظر و پاس کردن 63 استاندارد مجددا مجوز تولید دریافت کنند، کاری غیر حرفه ای بود. این اتفاق دقیقا مانند مطرح کردن نام متهمی می مانند که هنوز اتهام آن در دادگاه به اثبات نرسیده است. اما سازمان استاندارد با انتشار این خبر که بخشی از آن همه واقعیت نبود و بخش دیگر آن نیز شرایطی مطلق نداشت، اقدام به برهم زدن و تشویش اذهان عمومی کرد.
روز گذشته این سازمان یک خبر غیر کارشناسی منتشر کرد که در اصل اگر به برقراری اجازه تمدید مهلت استاندارد سازی بود که صبح امروز برای محصولات سایپا انجام گرفت، نیازی به انتشار آن نبود، و این موضوع نه تنها موجب راه افتادن موجی منفی علیه برخی از برندهای خودرویی شد بلکه باعث از دست رفتن اعتماد مشتریان به محصولاتی شد که هنوز در حال تولید هستند و حتی صاحبان این محصولات را با نگرانی مواجه کرد.
شاید بهتر باشد سازمان استاندارد پیش از آنکه بخواهد درباره استاندارد کالاها نظرات خود را اعلام کند، ابتدا سیستم اطلاع رسانی خود را استاندارد سازی کند تا با یک خبر که براساس قانون مطبوعات می تواند مصداق بارز تشویش اذهان عمومی به شمار رود، این چنین فضای روانی مشتریان و تولیدکنندگان را بر هم نریزد.
عسل داداشلو- خبرنگار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها