کد خبر:
۷۱۹۳۹ ۱۶:۱۸
۱۳۹۶/۱۰/۰۳
موج ورود گسترده قطعات چینی در بازار قطعات یدکی موتورسیکلت
پدال نیوز: نایب رئیس سندیکای قطعه سازان موتورسیکلت کشور معتقد است نبود سیاست گذاری در تولید موتورسیکلت های انژکتوری در کشور ، این صنعت را با رکود و تعطیلی گسترده مواجه کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، نایب رئیس سندیکای قطعه سازان موتورسیکلت کشور معتقد است نبود سیاست گذاری در تولید موتورسیکلت های انژکتوری در کشور ، این صنعت را با رکود و تعطیلی گسترده مواجه کرده است.
حبیب الله محمودان در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت : چنانچه الزامات قانونی دقیقی برای این صنعت تدوین شود مسلما صنعت موتورسیکلت و همچنین قطعه سازی در این بخش ارتقاء خواهد یافت.
وی تصریح کرد : متاسفانه اعمال قانون توقف تولید موتورسیکلت های کاربراتوری و از سویی جریان کند تولید موتورهای انژکتوری ، بر جریان تولید و سفارش گذاری قطعه سازان در این بخش نیز تاثیر بسیار بدی گذاشته است.
وی تاکید کرد : البته در وضعیت کنونی تولید در صنعت موتورسیکلت ، پیش بینی می شود جریان واردات رونق گیرد هر چند به جهت قیمت ها و شرایط اقتصادی کشور، بازار خوبی نیز در این بخش وجود ندارد به طوری که ظرف این مدت تا 80 درصد تقاضا در این صنعت کاهش یافته است.
وی در ادامه به نقش سهم بالای موتورسیکلت های چینی ها بر بازار موتورسیکلت در ایران پرداخت و یاد آورشد : در صروت توجه به بومی سازی در تولید و بسترسازی مناسب در این بخش قطعا می توان سهم این موتورها را در بازار کشور کاهش داد.
وی همچنین از ورود گسترده قطعات چینی در بازار قطعات یدکی موتورسیکلت گلایه کرد و اظهار داشت : در صورتی که دولت نظارت بیشتری را در این زمینه نداشته باشد مسلما توزیع این گونه قطعات علاوه بر آسیب به تولید داخل ، مصرف کنندگان داخلی را متضرر خواهد کرد.
نایب رئیس سندیکای قطعه سازان موتورسیکلت کشور افزود : متاسفانه تاکنون دولت و وزارت صنعت و معدن عملا گامی در جهت حمایت از تولید در صنعت موتورسیکلت در کشور برنداشته است.
محمودان تاکید کرد : امروز انتظار می رود کارخانجات مونتاژ موتورسیکلت نسبت به توزیع قطعات یدکی در بازار اقدام نمایند.
حبیب الله محمودان در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت : چنانچه الزامات قانونی دقیقی برای این صنعت تدوین شود مسلما صنعت موتورسیکلت و همچنین قطعه سازی در این بخش ارتقاء خواهد یافت.
وی تصریح کرد : متاسفانه اعمال قانون توقف تولید موتورسیکلت های کاربراتوری و از سویی جریان کند تولید موتورهای انژکتوری ، بر جریان تولید و سفارش گذاری قطعه سازان در این بخش نیز تاثیر بسیار بدی گذاشته است.
وی تاکید کرد : البته در وضعیت کنونی تولید در صنعت موتورسیکلت ، پیش بینی می شود جریان واردات رونق گیرد هر چند به جهت قیمت ها و شرایط اقتصادی کشور، بازار خوبی نیز در این بخش وجود ندارد به طوری که ظرف این مدت تا 80 درصد تقاضا در این صنعت کاهش یافته است.
وی در ادامه به نقش سهم بالای موتورسیکلت های چینی ها بر بازار موتورسیکلت در ایران پرداخت و یاد آورشد : در صروت توجه به بومی سازی در تولید و بسترسازی مناسب در این بخش قطعا می توان سهم این موتورها را در بازار کشور کاهش داد.
وی همچنین از ورود گسترده قطعات چینی در بازار قطعات یدکی موتورسیکلت گلایه کرد و اظهار داشت : در صورتی که دولت نظارت بیشتری را در این زمینه نداشته باشد مسلما توزیع این گونه قطعات علاوه بر آسیب به تولید داخل ، مصرف کنندگان داخلی را متضرر خواهد کرد.
نایب رئیس سندیکای قطعه سازان موتورسیکلت کشور افزود : متاسفانه تاکنون دولت و وزارت صنعت و معدن عملا گامی در جهت حمایت از تولید در صنعت موتورسیکلت در کشور برنداشته است.
محمودان تاکید کرد : امروز انتظار می رود کارخانجات مونتاژ موتورسیکلت نسبت به توزیع قطعات یدکی در بازار اقدام نمایند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تصاویر/ کی جی ام رکستون G4 بلند قامت عضلانی هرمس خودرو تصاویر/ KGM Torres محصول جدید هرمس خودرو "کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو
شرایط فروش