کد خبر:
۷۱۸۹۴ ۱۲:۱۲
۱۳۹۶/۱۰/۰۳
خودروهای داخلی دوباره گران شد +قیمت
پدال نیوز: بررسی بازار در روزهای اخیر نشان می دهد تخت گاز خودروها در جاده گرانی همچنان ادامه دارد و در این بین هیچ سرعت گیری برای این کورس قیمتی دیده نمی شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، بعد از گران شدن پلکانی قیمت خودروهای وارداتی حالا نوبت خودروهای داخلی است که با گران شدن در بازار، کم کم خودروسازان را هم برای افزایش قیمت محصولات خود ترغیب کنند.
رصد بازار خودرو نشان می دهد قیمت برخی از خودروهای داخلی از جمله سمند EF7 با افزایش یک میلیون تومانی با قیمت 33 میلیون و 200 به فروش می رسد. همچنین پژو 206 تیپ 2 با افزایش 600 هزار تومانی با قیمت 34 میلیون و 100 هزار تومان، مزدا 3 با افزایش 3 میلیون تومانی با قیمت 133 میلیون تومان، هایما با افزایش 4 میلیون تومانی با قیمت 95 میلیون تومان، سراتو با افزایش یک میلیون تومانی 105 میلیون تومانی و کپچر با افزایش 3 میلیون تومانی با قیمت 130 میلیون تومان مورد معاله قرار میگیرد.
این افزایش قیمت ها در بازار خودرو با چراغ سبز برخی از خودروسازان داخلی هم همراه بود چرا که در هفته گذشته شاهد افزایش قیمت برخی از خودروها در دو شرکت بزرگ خودروساز کشور بودیم و از سوی دیگر نیز خودروسازان خصوصی کشور هم شرایط ویژه فروش و برخی تسهیلات بدون بهره را از روی خودروهای عرضه شده خود برداشتند و به گونه ای بازار را در گرانی بیشتر خودرو همراهی کردند.
البته به گفته کارشناسان بازاریابی و فروش خودرو، افزایش قیمت خودروهای وارداتی که تکلیفش مشخص است و با مسدود ماندن 6 ماهه سایت ثبت سفارش و جلوگیری از ورود خودروهای جدید و مورد نیاز، بازار وارداتی ها جوش آورد و خودروهایی که تا قبل از این ماجرا طرفداران کمتری داشتند به راحتی در این مدت به فروش رسیدند و شرکتهایی که پیش بینی این روزهای بی ماشینی را کرده و ثبت سفارش های زیادی از قبل برای امسال تدارک دیده بودند بیش از بقیه اوضاعشان در این آشفته بازار خوب شد.
اما اختلاف قیمتی خودروهای وارداتی با نمایندگی ها آندر تخته گاز رفت و فاصله انها زیاد شد که دیگر خودروهای داخلی را هم به کشف قیمت های جدید در بازار سوق داد و خودروهای داخلی هم با یک معکوس بی سرو صدا، شتاب بیشتری به افزایش قیمت های خود دادند.
خودروکار
رصد بازار خودرو نشان می دهد قیمت برخی از خودروهای داخلی از جمله سمند EF7 با افزایش یک میلیون تومانی با قیمت 33 میلیون و 200 به فروش می رسد. همچنین پژو 206 تیپ 2 با افزایش 600 هزار تومانی با قیمت 34 میلیون و 100 هزار تومان، مزدا 3 با افزایش 3 میلیون تومانی با قیمت 133 میلیون تومان، هایما با افزایش 4 میلیون تومانی با قیمت 95 میلیون تومان، سراتو با افزایش یک میلیون تومانی 105 میلیون تومانی و کپچر با افزایش 3 میلیون تومانی با قیمت 130 میلیون تومان مورد معاله قرار میگیرد.
این افزایش قیمت ها در بازار خودرو با چراغ سبز برخی از خودروسازان داخلی هم همراه بود چرا که در هفته گذشته شاهد افزایش قیمت برخی از خودروها در دو شرکت بزرگ خودروساز کشور بودیم و از سوی دیگر نیز خودروسازان خصوصی کشور هم شرایط ویژه فروش و برخی تسهیلات بدون بهره را از روی خودروهای عرضه شده خود برداشتند و به گونه ای بازار را در گرانی بیشتر خودرو همراهی کردند.
البته به گفته کارشناسان بازاریابی و فروش خودرو، افزایش قیمت خودروهای وارداتی که تکلیفش مشخص است و با مسدود ماندن 6 ماهه سایت ثبت سفارش و جلوگیری از ورود خودروهای جدید و مورد نیاز، بازار وارداتی ها جوش آورد و خودروهایی که تا قبل از این ماجرا طرفداران کمتری داشتند به راحتی در این مدت به فروش رسیدند و شرکتهایی که پیش بینی این روزهای بی ماشینی را کرده و ثبت سفارش های زیادی از قبل برای امسال تدارک دیده بودند بیش از بقیه اوضاعشان در این آشفته بازار خوب شد.
اما اختلاف قیمتی خودروهای وارداتی با نمایندگی ها آندر تخته گاز رفت و فاصله انها زیاد شد که دیگر خودروهای داخلی را هم به کشف قیمت های جدید در بازار سوق داد و خودروهای داخلی هم با یک معکوس بی سرو صدا، شتاب بیشتری به افزایش قیمت های خود دادند.
خودروکار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها