کد خبر:
۷۱۸۴۵ ۰۹:۱۲
۱۳۹۶/۱۰/۰۳
در مرکز مدیریت راه ها چه میگذرد؟
پدال نیوز- ظاهر آرام خیابان دمشق تهران نشان نمیدهد که واحدی کوچک در یکی از برجهای این خیابان وظیفه مدیریت و رصد وضعیت تمام جادههای ایران را برعهده دارد، مدیریتی که توقف چند دقیقهای آن میتواند برای بسیاری از مسافران دائمی راههای کشور غیرقابل تحمل باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، مرکز مدیریت راههای کشور که برای بسیاری از مردم به سامانه 141 مشهور است واحدی 100 متری را در یکی از ساختمانهای وابسته به سازمان راهداری در اختیار دارد، واحدی که مانیتورهای رصد کننده راههای ایران تمام دیوارهایش را پوشانده و به شکل لحظهای وضعیت تردد در تمام جادههای کشور را به تصویر میکشد.
این مرکز که در طول سالهای گذشته فعالیتهای خود را به شکل قابل توجهی گسترش داده امروز از دوربینهای یکپارچه موجود در جادههای ایران بیشترین استفاده را میبرد. این دوربینها که با طرح سازمان راهداری تعدادشان از مرز 1000 دوربین گذشته و بناست در آینده نزدیک چندصد دوربین جدید به آنها اضافه شود، امروز تمام محورهای شریانی ایران را به شکلی جزیی زیر ذرهبین خود قرار دادند.
مرکز مدیریت راهها در کنار این دوربینها 2146 تردد شمار نیز در مسیرهای مختلف شریانی ایران نصب کرده است که نتیجه آن ارائهی امکاناتی گسترده در این سامانه است.
در شرایطی که بسیاری از نقشهخوانها و برنامههای ترافیکی خارجی در ایران نقشی محوری پیدا کردهاند، سامانه 141 نیز با استفاده از امکانات داخلی فضایی را به وجود آورده که در آن تمام ابعاد مورد نیاز یک مسافر در جادههای ایران ارائه میشود. این اطلاعات برخلاف سامانهای مانند گوگل که از اطلاعات گوشیهای تلفن همراه برای نقشهخوانی استفاده میکنند، با استفاده از دوربینها و دستگاههای تردد شمار به مردم عرضه میشود.
مرکز مدیریت راهها امروز در تمامی استانهای کشور امکانات نظارتی و اطلاعاتی دارد و به طور میانگین در هر 40 تا 50 کیلومتر یکی از تجهیزات ترافیکی خود را نصب کرده و از آنها اطلاعات به دست میآورد.
یکی از اصلیترین کاراییهای این سامانه که شاید کمتر مورد استفاده مردم قرار گرفته است، اطلاعات ارائه شده در بخش نقشه برخط است. در این حوزه که مسافران میتوانند اطلاعات مربوط به هر استان را به صورت مجزا پیدا کند، آخرین وضعیت ترافیکی هر یک از محورهای اصلی ارائه شده و دستگاههای تردد شمار آخرین وضعیت رفت و آمد در این محورها را به مسافران اطلاع میدهد.
در کنار آن این سامانه این امکان را به مردم میدهد که تصاویر مربوط به دوربینهای نظارتی قرار گرفته در هر محور را دریافت کند و پیش از عزیمت به مقصد شرایط هر یک از جادهها به طور دقیق برای آنها مشخص میشود. البته با توجه به محدودیت سرعت اینترنت در حال حاضر امکان ارائه فیلم این دوربینها وجود ندارد، اما تصاویر هر دوربین پس از چند دقیقه تعویض شده و اطلاعات جدید را به مردم عرضه میکند.
مسئولان این مرکز معتقدند: مردم در صورتی که پیش از عزیمت خود این اطلاعات را کسب کنند، قطعا امکان مدیریت بار ترافیکی جادهها وجود خواهد داشت. این سامانه در حال حاضر زمان تخمینی سفر را نیز به مسافران ارائه میکند تا جایی که جاده چالوس که میانگین سفر در حالت عادی آن 175 دقیقه است گاهی به بالای 770 دقیقه نیز میرسد و از این رو مسافر میتواند پیش از ورود به هر جاده زمان تقریبی خود را محاسبه کند.
در کنار اطلاعات کلی ارائه شده از سوی مرکز مدیریت راهها به مردم فضایی نیز برای ارتباط و تعامل با مسافران به وجود آمده که در چند بعد به آنها کمک میکند ثبت اطلاعات دقیق تعمیرگاهها، پمپهای بنزین، مراکز استراحتگاهی و اطلاعات دقیق امداد خودروهای فعال در جاده بخشی از این اطلاعات است. آمارهای این مرکز نشان میدهد در حال حاضر 1200 خودروی امدادی ثبت شده در این سامانه وجود دارد که مسافران میتوانند برای اطمینان از وضعیت این خودرو با وارد کردن پلاکاش در سامانه وضعیت مجوز و راننده آن را به طور دقیق دریافت کند تا در صورت نیاز امکان پیگیریهای لازم در آینده وجود داشته باشد.
از سوی دیگر فضایی نیز برای دریافت گزارش خرابیهای احتمالی در جادهها فراهم شده که هر یک از آنها پس از ثبت به مسئول مربوطه در بخشهای مختلف وزارت راه در امور استانی و کشوری عرضه میشود و تا زمانی که گزارش رسمی مسئول این حوزه دریافت نشده و به ثبت کننده شکایت ارائه نشود، این فرآیند ادامه خواهد داشت.
این امکانات به طور جامع در سامانه 141 و اپلیکیشن موبایل به مردم عرضه می شود، اما در کنار آن همچنان سامانه تلفنی 141 نیز از سوی مردم با استقبالی قابل توجه مواجه شده است.
طبق گزارشهای مرکز مدیریت راهها این سامانه به طور میانگین ماهانه 89 هزار تماس با این سامانه تلفنی برقرار میشود که اوج آن به فروردینماه با 135 هزار، تیرماه با 128 هزار و شهریورماه با 105 هزار تماس باز میگردد. هر یک از کارشناسان این مرکز روزانه به 150 تماس از سوی مردم پاسخ میدهند اما در روزهای پیک هر یک از آنها به 1100 تماس و به گزارش مردم پاسخ میدهند که آمار بسیار بالایی است.
تمامی این تماسها ضبط شده و در صورت ارائه هر گزارش پیگیریهای لازم از سوی آنها صورت میگیرد.
با رشد امکانات زیرساختی مرکز مدیریت راهها و بالا رفتن توان ارائه خدمات به مردم در بخشهای مختلف راهی به نظر میرسد سامانهای که در طول سالهای قبل تنها با عنوان یک سامانه پاسخگویی تلفنی مشهور بود، جای خود را در بخشهای مختلف سفرهای مردم باز کند، هرچند هنوز گامهای قابل توجهی باقیمانده تا بتوان به رقابت با فعالان این حوزه در فضای بینالمللی رسید.
این مرکز که در طول سالهای گذشته فعالیتهای خود را به شکل قابل توجهی گسترش داده امروز از دوربینهای یکپارچه موجود در جادههای ایران بیشترین استفاده را میبرد. این دوربینها که با طرح سازمان راهداری تعدادشان از مرز 1000 دوربین گذشته و بناست در آینده نزدیک چندصد دوربین جدید به آنها اضافه شود، امروز تمام محورهای شریانی ایران را به شکلی جزیی زیر ذرهبین خود قرار دادند.
مرکز مدیریت راهها در کنار این دوربینها 2146 تردد شمار نیز در مسیرهای مختلف شریانی ایران نصب کرده است که نتیجه آن ارائهی امکاناتی گسترده در این سامانه است.
در شرایطی که بسیاری از نقشهخوانها و برنامههای ترافیکی خارجی در ایران نقشی محوری پیدا کردهاند، سامانه 141 نیز با استفاده از امکانات داخلی فضایی را به وجود آورده که در آن تمام ابعاد مورد نیاز یک مسافر در جادههای ایران ارائه میشود. این اطلاعات برخلاف سامانهای مانند گوگل که از اطلاعات گوشیهای تلفن همراه برای نقشهخوانی استفاده میکنند، با استفاده از دوربینها و دستگاههای تردد شمار به مردم عرضه میشود.
مرکز مدیریت راهها امروز در تمامی استانهای کشور امکانات نظارتی و اطلاعاتی دارد و به طور میانگین در هر 40 تا 50 کیلومتر یکی از تجهیزات ترافیکی خود را نصب کرده و از آنها اطلاعات به دست میآورد.
یکی از اصلیترین کاراییهای این سامانه که شاید کمتر مورد استفاده مردم قرار گرفته است، اطلاعات ارائه شده در بخش نقشه برخط است. در این حوزه که مسافران میتوانند اطلاعات مربوط به هر استان را به صورت مجزا پیدا کند، آخرین وضعیت ترافیکی هر یک از محورهای اصلی ارائه شده و دستگاههای تردد شمار آخرین وضعیت رفت و آمد در این محورها را به مسافران اطلاع میدهد.
در کنار آن این سامانه این امکان را به مردم میدهد که تصاویر مربوط به دوربینهای نظارتی قرار گرفته در هر محور را دریافت کند و پیش از عزیمت به مقصد شرایط هر یک از جادهها به طور دقیق برای آنها مشخص میشود. البته با توجه به محدودیت سرعت اینترنت در حال حاضر امکان ارائه فیلم این دوربینها وجود ندارد، اما تصاویر هر دوربین پس از چند دقیقه تعویض شده و اطلاعات جدید را به مردم عرضه میکند.
مسئولان این مرکز معتقدند: مردم در صورتی که پیش از عزیمت خود این اطلاعات را کسب کنند، قطعا امکان مدیریت بار ترافیکی جادهها وجود خواهد داشت. این سامانه در حال حاضر زمان تخمینی سفر را نیز به مسافران ارائه میکند تا جایی که جاده چالوس که میانگین سفر در حالت عادی آن 175 دقیقه است گاهی به بالای 770 دقیقه نیز میرسد و از این رو مسافر میتواند پیش از ورود به هر جاده زمان تقریبی خود را محاسبه کند.
در کنار اطلاعات کلی ارائه شده از سوی مرکز مدیریت راهها به مردم فضایی نیز برای ارتباط و تعامل با مسافران به وجود آمده که در چند بعد به آنها کمک میکند ثبت اطلاعات دقیق تعمیرگاهها، پمپهای بنزین، مراکز استراحتگاهی و اطلاعات دقیق امداد خودروهای فعال در جاده بخشی از این اطلاعات است. آمارهای این مرکز نشان میدهد در حال حاضر 1200 خودروی امدادی ثبت شده در این سامانه وجود دارد که مسافران میتوانند برای اطمینان از وضعیت این خودرو با وارد کردن پلاکاش در سامانه وضعیت مجوز و راننده آن را به طور دقیق دریافت کند تا در صورت نیاز امکان پیگیریهای لازم در آینده وجود داشته باشد.
از سوی دیگر فضایی نیز برای دریافت گزارش خرابیهای احتمالی در جادهها فراهم شده که هر یک از آنها پس از ثبت به مسئول مربوطه در بخشهای مختلف وزارت راه در امور استانی و کشوری عرضه میشود و تا زمانی که گزارش رسمی مسئول این حوزه دریافت نشده و به ثبت کننده شکایت ارائه نشود، این فرآیند ادامه خواهد داشت.
این امکانات به طور جامع در سامانه 141 و اپلیکیشن موبایل به مردم عرضه می شود، اما در کنار آن همچنان سامانه تلفنی 141 نیز از سوی مردم با استقبالی قابل توجه مواجه شده است.
طبق گزارشهای مرکز مدیریت راهها این سامانه به طور میانگین ماهانه 89 هزار تماس با این سامانه تلفنی برقرار میشود که اوج آن به فروردینماه با 135 هزار، تیرماه با 128 هزار و شهریورماه با 105 هزار تماس باز میگردد. هر یک از کارشناسان این مرکز روزانه به 150 تماس از سوی مردم پاسخ میدهند اما در روزهای پیک هر یک از آنها به 1100 تماس و به گزارش مردم پاسخ میدهند که آمار بسیار بالایی است.
تمامی این تماسها ضبط شده و در صورت ارائه هر گزارش پیگیریهای لازم از سوی آنها صورت میگیرد.
با رشد امکانات زیرساختی مرکز مدیریت راهها و بالا رفتن توان ارائه خدمات به مردم در بخشهای مختلف راهی به نظر میرسد سامانهای که در طول سالهای قبل تنها با عنوان یک سامانه پاسخگویی تلفنی مشهور بود، جای خود را در بخشهای مختلف سفرهای مردم باز کند، هرچند هنوز گامهای قابل توجهی باقیمانده تا بتوان به رقابت با فعالان این حوزه در فضای بینالمللی رسید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو افت تولید خودروهای تجاری سندروم اعلام قیمت خودرو ریاضت مالی فولکس واگن توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه