از بخش جنوبی خط سه مترو
ایستگاه مترو نعمتآباد به بهرهبرداری میشود
پدال نیوز: ایستگاه مترو نعمتآباد در بخش جنوبی خط سه مترو تهران به زودی آماده بهرهبرداری رسمی میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، ایستگاه مترو نعمت آباد در نیمه جنوبی خط سه و حدفاصل ایستگاه های آزادگان - عبدل آباد و در محدوده محلات پاسگاه نعمت آباد، جوانه، خلازیل، سهیل و شهید کاظمی واقع شده است.
ایستگاه عبوری نعمت آباد در حال حاضر مراحل نصب پله های برقی را طی می کند.
برای تردد شهروندان از طریق این ایستگاه مترو، دو ورودی با 8 دستگاه پله برقی در ضلع شمالی- جنوبی بزرگراه آیت اله سعیدی طراحی و ساخته شده است.
برای ساخت ایستگاه مترو نعمت آباد با زیربنای 11 هزار مترمربع 85 هزار مترمربع خاکبرداری 5 هزار تن میلگرد 30 هزار مترمکعب بتن و 27 هزار مترمربع قالب بندی به کار رفته است.
ایستگاه عبوری مترو میرزای شیرازی در نیمه میانی خط سه و حدفاصل ایستگاه های مترو جهاد- شهید بهشتی و در محدوده خیابان شهید بهشتی هم در اولویت بعدی افتتاح شرکت مترو تهران و حومه است.
خط سه مترو تهران به طول 37 کیلومتر از ایستگاه آزادگان در جنوب غرب تا ایستگاه قائم(عج) در شمال شرقی تهران در حال سرویس دهی است که با تکمیل ایستگاه های عبوری باقی مانده و ورود واگن های جدید به ظرفیت نهایی جابجایی روزانه یک میلیون سفر خواهد رسید.
ایستگاه عبوری نعمت آباد در حال حاضر مراحل نصب پله های برقی را طی می کند.
برای تردد شهروندان از طریق این ایستگاه مترو، دو ورودی با 8 دستگاه پله برقی در ضلع شمالی- جنوبی بزرگراه آیت اله سعیدی طراحی و ساخته شده است.
برای ساخت ایستگاه مترو نعمت آباد با زیربنای 11 هزار مترمربع 85 هزار مترمربع خاکبرداری 5 هزار تن میلگرد 30 هزار مترمکعب بتن و 27 هزار مترمربع قالب بندی به کار رفته است.
ایستگاه عبوری مترو میرزای شیرازی در نیمه میانی خط سه و حدفاصل ایستگاه های مترو جهاد- شهید بهشتی و در محدوده خیابان شهید بهشتی هم در اولویت بعدی افتتاح شرکت مترو تهران و حومه است.
خط سه مترو تهران به طول 37 کیلومتر از ایستگاه آزادگان در جنوب غرب تا ایستگاه قائم(عج) در شمال شرقی تهران در حال سرویس دهی است که با تکمیل ایستگاه های عبوری باقی مانده و ورود واگن های جدید به ظرفیت نهایی جابجایی روزانه یک میلیون سفر خواهد رسید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو