کد خبر:
۷۱۷۴۲ ۰۸:۵۶
۱۳۹۶/۱۰/۰۲
کویید ستاره شانس رنو در بازار ایران
پدال نیوز: دیوار تعرفه واردات خودرو به ایران تا چند روز دیگر بالاتر خواهد رفت و از سوی دیگر با توجه به نوسانات نرخ ارز طبیعتا هزینه تمام شده خودروهای تولید داخل بیشتر خواهد شد. با این اوصاف و در حالی که پیش بینی می شود سال آینده، سال خودروسازان چینی خواهد بود اما رنو می تواند همه این معادلات را تغییر دهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، رنو گرچه پیش از برجام هم بازار ایران را به طور کامل ترک نکرد اما پس از برجام- با اینکه هنوز قرارداد جوینت ونچر جدیدش به امضا نرسیده است- نخستین شرکتی بود که تلاش کرد محصولات جدیدی را از طریق رنوپارس و با همکاری پارس خودرو وارد بازار ایران کند، محصولاتی نظیر ساندرو و استپ وی که گرچه بر روی همان پلتفرم قدیمی ال ۹۰ تولید شدند ولی با اندکی تغییرات ظاهری توانستند بازار خوبی را در ایران برای خود رقم بزنند.
حالا دو سال پس از برجام براساس آنچه که رامتین اسماعیلی، مدیرعامل رنوپارس عنوان می کند، ایران بعد از فرانسه، بزرگترین تولیدکننده خودرو با برند رنو است. گرچه هنوز جوینت ونچر جدید رنو- ایدرو و هلدینگ ناصح به مرحله اجرا نرسیده و گمان نمی رود به همین زودی ها هم به فاز اجرایی برسد، رنویی ها در شرایط سخت پیش رو برای بازار خودرو هنوز یک برگ برنده دارند.
کویید ستاره شانس رنو
رنو این فرصت را دارد که با تولید کویید در ایران در مدت زمانی کوتاه، بخش عمده ای از تقاضای بازار را متعلق به خود کند. زیرا زمان خروج پراید به عنوان ارزان قیمت ترین خودرو داخل ایران از خط تولید نزدیک است و نه در ایران و نه در هیچ کجای دنیا جایگزینی برای این خودروی ارزان قیمت وجود ندارد در حالی این اتفاق رخ می دهد که حدود نیمی از تقاضای بازار خودرو ایران متعلق به این خودرو است.
حالا اما رنویی ها برگ برنده ای به نام کویید دارند که گرچه انتقادات فراوانی نسبت به ایمنی این خودرو مطرح می شود اما کوییدی که به ایران خواهد آمد همان مدل برزیلی ست که به تازگی سه ستاره ایمنی یورو انکپ را دریافت کرده است. حدود قیمتی پایه کویید در بازار برزیل ۹ هزار و ۱۱۴ دلار آمریکا است.
در ایران نیز به دلیل اینکه رنویی ها قصد ندارند از این سهم بازار خوب چشم پوشی کنند قصد دارند قیمت کویید را در همین حدود نگه دارند.
رنو می تواند با عرضه این خودرو نه تنها نیمی از ظرفیت بازار ایران را به نام خود کند بلکه با صادرات این خودرو از طریق ایران به کشورهایی چون عراق و افغانستان که پتانسیل پذیرش این خود را دارند، نقش پررنگی در بازار خودرو غرب آسیا بازی کند.
هنوز مشخص نیست که کویید از طریق جوینت ونچر جدید رنو به ایران خواهد آمد یا از طریق رنو پارس اما نکته اینجاست که برای استفاده از این ظرفیت رنویی ها باید هرچه سریعتر دست به کار شوند که طبیعتا با توجه به نامعلوم بودن سایت تولیدی جوینت ونچر جدید رنو، برای بهره بردن از زمان بهترین گزینه عرضه کویید رنو پارس است.
خودورکار
حالا دو سال پس از برجام براساس آنچه که رامتین اسماعیلی، مدیرعامل رنوپارس عنوان می کند، ایران بعد از فرانسه، بزرگترین تولیدکننده خودرو با برند رنو است. گرچه هنوز جوینت ونچر جدید رنو- ایدرو و هلدینگ ناصح به مرحله اجرا نرسیده و گمان نمی رود به همین زودی ها هم به فاز اجرایی برسد، رنویی ها در شرایط سخت پیش رو برای بازار خودرو هنوز یک برگ برنده دارند.
کویید ستاره شانس رنو
رنو این فرصت را دارد که با تولید کویید در ایران در مدت زمانی کوتاه، بخش عمده ای از تقاضای بازار را متعلق به خود کند. زیرا زمان خروج پراید به عنوان ارزان قیمت ترین خودرو داخل ایران از خط تولید نزدیک است و نه در ایران و نه در هیچ کجای دنیا جایگزینی برای این خودروی ارزان قیمت وجود ندارد در حالی این اتفاق رخ می دهد که حدود نیمی از تقاضای بازار خودرو ایران متعلق به این خودرو است.
حالا اما رنویی ها برگ برنده ای به نام کویید دارند که گرچه انتقادات فراوانی نسبت به ایمنی این خودرو مطرح می شود اما کوییدی که به ایران خواهد آمد همان مدل برزیلی ست که به تازگی سه ستاره ایمنی یورو انکپ را دریافت کرده است. حدود قیمتی پایه کویید در بازار برزیل ۹ هزار و ۱۱۴ دلار آمریکا است.
در ایران نیز به دلیل اینکه رنویی ها قصد ندارند از این سهم بازار خوب چشم پوشی کنند قصد دارند قیمت کویید را در همین حدود نگه دارند.
رنو می تواند با عرضه این خودرو نه تنها نیمی از ظرفیت بازار ایران را به نام خود کند بلکه با صادرات این خودرو از طریق ایران به کشورهایی چون عراق و افغانستان که پتانسیل پذیرش این خود را دارند، نقش پررنگی در بازار خودرو غرب آسیا بازی کند.
هنوز مشخص نیست که کویید از طریق جوینت ونچر جدید رنو به ایران خواهد آمد یا از طریق رنو پارس اما نکته اینجاست که برای استفاده از این ظرفیت رنویی ها باید هرچه سریعتر دست به کار شوند که طبیعتا با توجه به نامعلوم بودن سایت تولیدی جوینت ونچر جدید رنو، برای بهره بردن از زمان بهترین گزینه عرضه کویید رنو پارس است.
خودورکار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد شد دستور توقف افتتاح و ویرایش ثبت سفارش خودرو صادر شد چرا افزایش قیمت، همه خودروسازان را سودده نکرد؟ ورود مجلس به موضوع توقف واردات خودرو ورود فناوری جدید جنرال موتورز به خودرانها تسلا فروش تاکسیهای خودران را تا پایان سال کلید میزند
شرایط فروش