آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۷۱۶۸۹
۱۱:۰۴
۱۳۹۶/۱۰/۰۱

نجفی از کجای ایران بحران زلزله تهران را مدیریت می‌کند؟ +تصاویر

پدال نیوز: نجفی در حالی ادعا کرده‌است که در ستاد مدیریت بحران و دفتر کارش برای بهبود وضعیت مضطرب تهران تلاش کرده که خبر و پوششی از حضور وی، در بطن جلسه ستاد بحران در رسانه‌ها منتشر نشده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مشرق، محمد علی نجفی، شهردار تهران که پیش‌تر درباره عارضه قلبی و کمر دردش در رسانه‌ها اخبار و اطلاعاتی منتشر شده بود، پس از زلزله شب چهارشنبه که شهر تهران و حومه آن را لرزاند هنوز تصویری از وی در رسانه‌ها منتشر نشده است.

نجفی تنها به صورت تلفنی به گفتگو با شبکه پنجم سیما پرداخته و عکسی در صفحه اینستاگرام خود درباره اسکان مردم مضطرب در سوله‌های مدیریت بحران منتشر کرده است.

بعد از زلزله ساعت ۱۱ روز چهارشنبه ظهر پنجشنبه اولین خبر بدون عکس از شهردار تهران در اینستاگرام و کانالش منتشر شد

در حالی که هیچ تصویری از نجفی در رسانه‌ها و حضور وی در ستاد مدیریت بحران تا به ساعت ۲۲ منتشر نشده اما وی در مصاحبه خود با شبکه پنج سیما ابرازداشت:

امروز عمدتا در دفتر خودم جلسه داشتم و در کنار آن در محل اصلی ستاد مدیریت بحران شهر تهران نیز حضور یافتم. علاوه بر این از یکی - دو سالن ورزشی شهر تهران نیز بازدید داشتم چرا که شهرداری تهران از شب گذشته درب تمامی سالن های ورزشی را باز کرده و افرادی را برای کمک به مردم فرستاده بود.

در شرایطی که تصاویری از ستاد مدیریت بحران شهرداری تهران منتشر نشده اما تصاویر ستاد سازمان بحران کشور نشان می دهد که اسماعیل نجار رئیس این سازمان در جلسه حضور دارد و اخباری از جلسه و حاشیه آن منتشر شده است.

همین موضوع سبب شده که بسیاری از کاربران شبکه‌های اجتماعی پویش پیدا کردن نجفی را به طور خودجوش راه بیندازند و بیان کنند که «راستی تو این شرایط  زلزله تهران؛ نجفی شهردار پایتخت کجاست که هیچ خبری ازش منتشر نشده؟»

همینطور از نجفی خواسته شده که برای اثبات ادعای خود درباره حضور در ستاد بحران عکس‌هایش را منتشر کند.

اصلاح‌طلبان و رسانه‌های این جناح سیاسی نیز که تا دیروز در حوادث مختلف مانند حادثه پلاسکو در دوران شهرداری محمد باقر قالیباف حسگرهای نظارتی‌شان دقیق می‌شد در برابر فعالیت نجفی در زمان اضطرار زلزله تهران و همچنین حضور شائبه‌انگیزش در ستاد بحران و پیگیری وضعیت پایتخت سکوت اختیار کرده‌اند تا به خوبی نشان دهند که استانداردهای دوگانه جناحی سیاسی برای این رسانه‌ها مطرح است. سکوت دامنه داری که در زمینه آلودگی هوای شدید تهران نیز شاهد آن بودیم.

دو خبری که از نجفی بدون رویت وی توسط خبرنگاران و عکاسان در رسانه‌ها منتشر شده است؛ یکی در اینستاگرام و دیگری به صورت تلفنی

جالب اینجاست که در حادثه پلاسکو قالیباف که در قم به سر می برد، دو ساعته خود را به محل بحران رساند اما در حالی که شرایط تهران پیش از این در حالت بحران آلودگی به سر می برد و اینک زلزله را نیز تجربه کرده است‌  و حضور فعالانه و ستادی شهردار تهران را برای در سطح شهر می طلبد، اثری از نجفی در مدیریت بحران تهران دیده نمی‌شود.

در زلزله کرمانشاه ( ۲۲ آبانماه) که بخشی از جنوب تهران را نیز لرزاند نیز آقای شهردار حضور منفعلی داشت و صبح روز بعد از زلزله به طور نمایشی به بازدید از ستاد بحران تهران رفت و این تصاویر را نیز در کانال تلگرامی خود منتشر کرد اما روز بعد از زلزله ۵ ریشتری تهران هنوز حتی یک تصویر هم از حضور شهردار در ستاد مدیریت بحران که در گفتگو با رسانه ملی نجفی ادعا کرده، منتشر نشده است.

تصاویر حضور نجفی در ستاد مدیریت بحران تهران که بیش از یکماه پیش (۲۳ آبانماه) در کانالش منتشر کرد

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پرونده‌های ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیست‌ها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودرو‌های برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازه‌ای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتی‌ها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودرو‌های داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذره‌بین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت به‌روزرسانی قیمت‌ها در پلتفرم‌های خودرویی تردد خودرو‌های مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایه‌ای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاری‌های پیشین است پشت پرده مخالفت‌ها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهم‌نامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانه‌گیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمام‌برقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵