کد خبر:
۷۱۶۷۴ ۱۰:۳۲
۱۳۹۶/۱۰/۰۱
دانش طراحی و تولید خودروسازان چه زمانی ارتقاء می یابد ؟
پدال نیوز: یک کارشناس صنعت خودرو می گوید : انتظار می رود در جریان همکاری های مشترک خودروسازان با شرکتهای معتبر بین المللی شاهد تحول تکنولوژی تولید در صنعت خودرو و قطعه سازی کشور باشیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، یک کارشناس صنعت خودرو می گوید : انتظار می رود در جریان همکاری های مشترک خودروسازان با شرکتهای معتبر بین المللی شاهد تحول تکنولوژی تولید در صنعت خودرو و قطعه سازی کشور باشیم.
امیر حسن کاکایی اظهار داشت : چنانچه در روند همکاری با شرکتهای خارجی ، همکاری میان صنعت، دانشگاه محکم تر شود یقینا جهش تکنولوژی در این صنعت رخ خواهد داد.
وی با اشاره به نقش قراردادهای خارجی بر توسعه تکنولوژی در صنعت خودرو، تصریح کرد : مسلما این همکاری ها راهکار موثری جهت توسعه تکنولوژی در صنعت خودرو است .
وی تاکید کرد : امروز ارتقاء دانش طراحی و تولید خودرو بدون سرمایه گذاری بر روی واحدهای تحقیق و توسعه خودروسازی محقق نمی شود.
وی همچنین با توجه به لزوم سرمایه گذاری جهت کسب به فن اوری های جدید در صنعت خودرو گفت : در وضعیت کنونی تولید صنعت خودرو ایران نیازمند بکارگیری نوآوری های جدید در جریان تولید است.
عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت همچنین افزایش کیفیت و تنوع خودروهای تولیدی را بخشی از مطالبات مردم از خودروسازان داخلی ، اعلام کرد و افزود : این در حالی است که قیمت خودروهای تولیدی بخش دیگری از مطالبه مردم از خودروسازان است که به نظر می رسد با توجه به شرایط اقتصادی کشور و تحمیل برخی از هزینه ها چندان قابل تحقق نیست.
کاکایی افزود : متاسفانه همچنان بخش مهمی از مشتریان خودروهای داخلی از کیفیت تولیدات خودروسازان رضایت ندارند که علت عمده آن به نوسان در تولید و نبود برنامه دقیق کیفی سازی در تولیدات شرکتها باز می گردد.
وی تصریح کرد : تا زمانی که طراحی پلت فرم های جدید و تغییرات لازم بر روی پلت فرم های قدیمی به طور جدی در دستور کار شرکتها قرار نگیرد ، هیچ مشکلی از جریان کیفی سازی در صنعت خودرو حل نخواهد کرد.
وی بخشی از شرایط موجود کیفی تولیدات را ناشی از فرسودگی تجهیزات تولید دانست و گفت : هنگامی که تجهیزات تولید مستهلک می شود طبعا نوسانی کیفی در تولید رخ می دهد چنانچه این روند موجب بکار گیری قطعات با کیفیت و یا بی کیفیت در تولید می شود. خبر خودرو
امیر حسن کاکایی اظهار داشت : چنانچه در روند همکاری با شرکتهای خارجی ، همکاری میان صنعت، دانشگاه محکم تر شود یقینا جهش تکنولوژی در این صنعت رخ خواهد داد.
وی با اشاره به نقش قراردادهای خارجی بر توسعه تکنولوژی در صنعت خودرو، تصریح کرد : مسلما این همکاری ها راهکار موثری جهت توسعه تکنولوژی در صنعت خودرو است .
وی تاکید کرد : امروز ارتقاء دانش طراحی و تولید خودرو بدون سرمایه گذاری بر روی واحدهای تحقیق و توسعه خودروسازی محقق نمی شود.
وی همچنین با توجه به لزوم سرمایه گذاری جهت کسب به فن اوری های جدید در صنعت خودرو گفت : در وضعیت کنونی تولید صنعت خودرو ایران نیازمند بکارگیری نوآوری های جدید در جریان تولید است.
عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت همچنین افزایش کیفیت و تنوع خودروهای تولیدی را بخشی از مطالبات مردم از خودروسازان داخلی ، اعلام کرد و افزود : این در حالی است که قیمت خودروهای تولیدی بخش دیگری از مطالبه مردم از خودروسازان است که به نظر می رسد با توجه به شرایط اقتصادی کشور و تحمیل برخی از هزینه ها چندان قابل تحقق نیست.
کاکایی افزود : متاسفانه همچنان بخش مهمی از مشتریان خودروهای داخلی از کیفیت تولیدات خودروسازان رضایت ندارند که علت عمده آن به نوسان در تولید و نبود برنامه دقیق کیفی سازی در تولیدات شرکتها باز می گردد.
وی تصریح کرد : تا زمانی که طراحی پلت فرم های جدید و تغییرات لازم بر روی پلت فرم های قدیمی به طور جدی در دستور کار شرکتها قرار نگیرد ، هیچ مشکلی از جریان کیفی سازی در صنعت خودرو حل نخواهد کرد.
وی بخشی از شرایط موجود کیفی تولیدات را ناشی از فرسودگی تجهیزات تولید دانست و گفت : هنگامی که تجهیزات تولید مستهلک می شود طبعا نوسانی کیفی در تولید رخ می دهد چنانچه این روند موجب بکار گیری قطعات با کیفیت و یا بی کیفیت در تولید می شود. خبر خودرو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو