زیرساختهای طرح برندینگ سوخت فراهم نیست
پدال نیوز: عضو کمسیون انرژی مجلس شورای اسلامی گفت: اجرا طرح برندینگ سوخت و جایگاه ها با هدف افزایش رقابت پذیری برای ارائه خدمات، نیازمند زیرساخت های مخصوص به خود است که هم اکنون شرایط آن فراهم نیست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از میزان، بحث برندینگ در حوزه سوخت و جایگاههای سوخت مدتی است مطرح شده و موضوع آن با کشیده شدن به مجلس شورای اسلامی و پاسخ وزیر نفت به ابهامات مطرح شده رنگ و بوی جدی به خود گرفت.
مجلسی ها که از اجرای طرح برندینگ استقبال نکردند و اجرا آن را از سوی وزارت نفت برخلاف اختیارات قانونی می دانند از توضیحات بیژن زنگنه در این راستا قانع نشدند. این مخالفت سبب شد دلیل آن را از مجلس و کمسیون انرژی پیگیری کنیم.
حسن بهرام نیا در گفتوگو با خبرگزاری میزان در خصوص طرح برندینگ سوخت و جایگاه های سوخت گفت: در این بحث، صحبت از برندینگ جایگاه های سوخت مطرح بود که برای اجرا این طرح جایگاه ها باید استاندارد مشخصی داشته باشند و در شرایط فعلی و با توجه به وضعیت موجود جایگاه های سوخت، زیرساخت های این طرح فراهم نیست.
این عضو کمسیون انرژی بیان کرد: اجرا طرح برندینگ نیازمند وجود شرایط رقابتی و تنوع در انواع سوخت ها است و با توجه به اینکه در شرایط فعلی تنها یک نوع بنزین در سطح کشور ارائه می شود خریدار قدرت انتخاب نداشته به همین خاطر بحث برندینگ آنچنان کاربردی برای ما نخواهد داشت.
وی با اشاره به اینکه برندینگ مخصوص کشورهایی است که انواع مختلفی بنزین را به متقاضیان با قیمت های مختلف عرضه می کنند، عنوان کرد: برای اجرا طرح برندینگ و ارائه خدمات بهتر به مصرف کننده باید قدرت انتخاب افراد را افزایش دهیم تا که انواع و اقسام بنزین ها با یورو های متفاوت در جایگاه های سوخت عرضه شود که زیرساخت های آن به طور شایسته فراهم نیست و در کنار آن باید فرهنگ سازی صورت گیرد.
عضو کمسیون انرژی مجلس شورای اسلامی در خصوص استاندارد بودن جایگاه های سوخت گفت: بعضا دیده می شود برخی از جایگاه های سوخت استاندارد ندارد و با هم در زمینه ارائه خدمات متفاوت هستند و کنترل ها آنچنان که باید و شاید تاثیرگذار نیست.
بهرام نیا در پایان خاطر نشان کرد: حرکت به سمت اجرا طرح برندینگ یکباره اتفاق نمی افتد بلکه باید قدم به قدم در این راستا حرکت کرد و در ابتدا نیز باید فرهنگ سازی و تکمیل زیرساخت های آن صورت گیرد.
مجلسی ها که از اجرای طرح برندینگ استقبال نکردند و اجرا آن را از سوی وزارت نفت برخلاف اختیارات قانونی می دانند از توضیحات بیژن زنگنه در این راستا قانع نشدند. این مخالفت سبب شد دلیل آن را از مجلس و کمسیون انرژی پیگیری کنیم.
حسن بهرام نیا در گفتوگو با خبرگزاری میزان در خصوص طرح برندینگ سوخت و جایگاه های سوخت گفت: در این بحث، صحبت از برندینگ جایگاه های سوخت مطرح بود که برای اجرا این طرح جایگاه ها باید استاندارد مشخصی داشته باشند و در شرایط فعلی و با توجه به وضعیت موجود جایگاه های سوخت، زیرساخت های این طرح فراهم نیست.
این عضو کمسیون انرژی بیان کرد: اجرا طرح برندینگ نیازمند وجود شرایط رقابتی و تنوع در انواع سوخت ها است و با توجه به اینکه در شرایط فعلی تنها یک نوع بنزین در سطح کشور ارائه می شود خریدار قدرت انتخاب نداشته به همین خاطر بحث برندینگ آنچنان کاربردی برای ما نخواهد داشت.
وی با اشاره به اینکه برندینگ مخصوص کشورهایی است که انواع مختلفی بنزین را به متقاضیان با قیمت های مختلف عرضه می کنند، عنوان کرد: برای اجرا طرح برندینگ و ارائه خدمات بهتر به مصرف کننده باید قدرت انتخاب افراد را افزایش دهیم تا که انواع و اقسام بنزین ها با یورو های متفاوت در جایگاه های سوخت عرضه شود که زیرساخت های آن به طور شایسته فراهم نیست و در کنار آن باید فرهنگ سازی صورت گیرد.
عضو کمسیون انرژی مجلس شورای اسلامی در خصوص استاندارد بودن جایگاه های سوخت گفت: بعضا دیده می شود برخی از جایگاه های سوخت استاندارد ندارد و با هم در زمینه ارائه خدمات متفاوت هستند و کنترل ها آنچنان که باید و شاید تاثیرگذار نیست.
بهرام نیا در پایان خاطر نشان کرد: حرکت به سمت اجرا طرح برندینگ یکباره اتفاق نمی افتد بلکه باید قدم به قدم در این راستا حرکت کرد و در ابتدا نیز باید فرهنگ سازی و تکمیل زیرساخت های آن صورت گیرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است